虽然在最近几年国产车在市场上的销量有了显著的提升，国产车的市场占比也有了不错的提高，但是相比起合资车来说国产车仍旧欠缺着很多的东西，现在的国产车也仍旧没有真正的战胜合资车，如果说我们的预算比较充裕，相信很多人也不会把国产车作为购车的第一选择。明明我们的国产车在最近几年变得是越来越好了，它们在实力方面也已经并不算差，为什么我们的国产车却仍旧没能成为广大消费者在购车时的首选呢？

低价高配是优势，但也是难以攻破瓶颈

因为我国的汽车工业发展历史比较短，所以在早些年间我们的国产车确实有着一些问题，而这也给很多人留下了国产车就是廉价不靠谱的固有印象，在这种态势下国产车想要不断的取得市场并不是一件容易的事情，而为了在市场上面获得更多的优势，国产车企业也大多走上了低价高配的路线。

把车子的价格降低，把车子的配置提高，确实能够让车企在市场上面获得更高的销量，但是同时这也成为了国产车企目前的困境，国产车企打造出越来越多的平价车型就使得自己长此以往无法走出廉价车的泥潭。

外国的月亮格外圆？

如果说一台国产车的价格卖得太高，相信很多人都会在第一时间感到不可思议，反之一台合资车的价格如果很低，相信不少人也会感到有些不太对劲。也正是因为很多人有着外国的月亮格外圆的思想，我们的国产车一直也没能摘掉廉价的帽子，虽然说国产车在最近几年确实取得了进步，但是消费者的认知观念没有改变的情况下，国产车的这些实力也确实难以展现出来。

如果我们把一台国产车和一台同价位的合资车放在一起进行比较，我们就会发现国产车的很多方面其实已经不输合资车了，但是如果这两台车同时出现了故障，很多人的思想观念便发生了改变，不少人都会觉得国产车原本就是廉价不靠谱的，出现故障更是加深了这一观念，而在合资车出现问题之后不少人却会觉得这台车的价格本身就不算多么高，它还是一台合资车，我们还要什么自行车呢？

提升实力、抓住机会、弯道超车、品牌升级

不过好在在几年之前我国突然爆发了SUV热潮，这也让很多的自主品牌抓住了机会，靠着SUV做到了飞速成长，但是如今SUV的红利时期已经过去，轿车又一次的成为了人们的首选，国产车也又一次的遭遇了困境，但是我国SUV的发展确实也让很多人改变了自己对于国产车的印象。

所以说目前的国产车想要提升自己的销量，让人民群众信服，也不得不时刻提升着自己的实力，甚至是在新能源领域做到弯道超车才可以。只有在实力方面有所提升，车企才有着做到品牌升级的基础，只有做到了品牌升级，人民群众才会从根本上改变国产车等于廉价货的印象，而也是现在国产车唯一的出路，毕竟我国的汽车市场竞争实在是太过激烈了，无数的品牌都在这里扎根落地，如果没有足够强大的实力势必会被市场所淘汰，况且目前的合资车也在进行一步又一步的价格下探，从而抢夺原本属于国产车的市场。不知道大家又是怎样看待这件事情的呢？您认为我们的国产车想要发展起来还欠缺一些什么呢？

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