03.05 全新宝来自动舒适动力怎么样,换挡顿挫吗?

卑微的承诺88917116


大众新宝来怎么样?

非常荣幸能够回答楼主的问题。

大众是最早进入中国市场的合资车,它在我们国家的影响力是人尽皆知,在过去就有很多公务车都是用桑塔纳捷达,在那个年代拥有一台大众轿车是身份与财富的象征。

那么大众新宝来到底如何呢?



第一部分外观:

大众宝来前脸是采用了家族式造型的设计,中网进气格栅使用了长方形的设计连接的左右大灯,而且还使用了镀铬亮条进行点缀。

LED日间行车灯与前格栅的镀铬条相连,视觉上面感觉非常好。左右大单都是LED光源,不过只有豪华型才有自动头灯。

车子的侧身采用了两条凸起的腰线从前轮毂一直延伸到后尾灯,看起来设计非常的流畅。整个车头看起来扁平又宽大,有向下俯冲的感觉。

左右倒后镜都有方向指示灯功能保险杠的下方,雾灯区域也使用了镀铬亮条进行连接。


从这个图片可以看到它是配备了铝合金轮毂,还有自动天窗的功能。这款车的全车尺寸为4663×1815×1473轴距2688。

第二部分内饰:

采用仿皮材质包裹的座椅,座椅的支撑性和舒适性属于中等水平,中间有比较高的凸起,长途乘坐会影响中间乘客的舒适性。

中共地台将为后排乘客提供了空调出风口,这个图片很明显的看到中间凸起还是很严重,空调出风口下面有两个手机充电口,方便后排乘客进行充电。

整个中控台设计的还是比较精致,采用了钢琴烤漆饰板的设计。并且使用了哑光色的饰条加以区分各个区域。

这个天窗还是比较小的,不过也好过没有啊。

主驾驶门板除了在拉手处有一点皮质材料以外,其他都是塑料材质进行设计。下方的储物盒同样表现非常不错。

整个中控台设计实体按键比较少,偏向于驾驶员一方不愧是驾驶者之车。


第三方面综述:

大众宝来前年是采用了大众家族式的设计,车头部分上下分体式进气格栅,这样的设计比较容易拉宽车头的宽度。中网使用了很多的镀铬亮条去进行点缀。保险杠下方的雾灯区域也是采用了镀铬亮条的加入,使得整台车的横向感觉非常好。

大众宝来的内饰没有太多花哨的设计,整个前排内饰板中仅有门把手上方为软性包裹,其他地方全是硬塑料。这款车的后排头部空间稍微有一点压抑,腿部空间表现很宽裕,中间地板凸起比较高,如果坐5个人的话中间乘客会比较累。中控台中央偏向驾驶员一侧,仪表台运用了比较多的钢琴烤漆面板和镀铬的装饰。中控多媒体系统支持手机影视和手机互联功能,提升了很大的便利性。作为大众MQB平台出来的车,大众宝来在国内的销量一直都非常的好。

大众宝来采用的是1.5升至其发动机和6档手自一体变速箱。还有手动变速箱和双离合变速箱的版本。4s店这一款展车是6档手自一体的配置上面有牵引力控制,车身稳定,系统刹车辅助制动力分配。主动刹车系统,倒车影像,定速巡航,发动机启停上坡辅助从配置上面来看它是比较丰富的。性价比还是很不错,加上是手自一体变速箱,可靠性肯定比以前的双离合变速箱好多了。


行走的看车客


宝来在9月份推出了2020款新款车型,外观没有什么变化,继承了老款的设计理念,还是很时尚运动的,在动力上依然是搭载1.5L或1.4T这两台发动机,均符合国六排放标准,其中自动舒适的性价比还是挺不错的。

2020款自动舒适的指导价为13.5万元,搭载的1.5L自吸发动机,匹配的是6档手自一体变速箱,说实话动力较之1.4T排量的有点一般,起步稍微肉了点,开起来深踩油门提速还是能让人满意,6AT的换挡也很平顺,这一点要比1.4T车型的双离合要好很多,实际驾驶体验还是比较愉悦的。

在经济性上,这台EA211发动机的表现也不错,市区上下班使用的话百公里在7-8L左右,堵车则要略微高点,当然也跟个人的驾驶习惯以及路况有着极大的关系,而1.4T的油耗则要高一些。

自动舒适型有着丰富实用的配置,满足家用不成问题,有8个安全气囊、倒车影像、定速巡航、电动天窗、6.5英寸中控屏、支持Carplay以及Carlife、LED大灯、车内氛围灯、后座出风口等配置。

最后,新款宝来相比老款个人感觉没有太大的变化,就是在配置上稍微有些提升,现在入手新款并不划算,等有个2万元的优惠再考虑也不迟,其实选择19款也是可以的,宝来的保值率和销量都很不错,家用还是很适合的。


众车国度


宝来2019款自动舒适型车辆,匹配的1.5L发动机,6AT变速器。对于这款动力系统,不要奢求过多的动力性能,1.5L发动机最大扭矩仅仅为145Nm,并且是自吸,1.5L发动机匹配宝来这款车顶多是刚好够代步,车辆加速行驶性能较差,尤其是高速行驶时,加速超车一点儿感觉都没有,但是宝来1.5L也有一个优点,就是车辆加速线性感比较好,车辆没有很明显的串动现象,这无疑是增加了车辆的乘坐体验!

大众是没有AT变速器的,现在大众车辆匹配的6AT全部都是丰田爱信变速器,宝来这款车也不例外,丰田爱信也是号称稳定性最好,变速器耐久性更强,加上AT变速器本身的特性,通过液力变矩器连接发动机和变速器,依靠油液传递动力,所以AT变速器换挡平顺度非常高。



但是宝来这款车在大众的调教下,肉到了新高度,发动机性能本来就弱,加上变速器升挡积极,降档困难,进一步弱化了宝来这款车的动力特性,所以,大部分车主认为宝来这款车速器不是很聪明,应答性不好,为此,这款车被吐槽的非常多!



对于变速器换挡顿挫性而言,宝来自舒版做的确实不错,这主要得益于稳定的AT变速器。毕竟AT变速器依靠液力变矩器连接发动机和变速器,通过油液传递动力,液力变矩器有非常好的吸震,减震特性,所以宝来这款车换挡平顺性做的比较好。


你认为宝来这款车如何?欢迎留言评论!


汽车概况


全新宝来,分别搭载1.5L自然吸气发动机及1.4T涡轮增压发动机。最大输出功率分别为83kW(113Ps)和110kW(150Ps),峰值扭矩分别为145Nm和250Nm。传动部分,与之匹配5速手动、6速自动及7速双离合变速箱。同事买的是1.5L七速双离合的,动力十足,要是1.4T的话动力和驾驶乐趣更好。


豫和维修技师


2019款全新宝来,虽然有18款的1.6自然吸气变为19款的1.5自然吸气排量有所降低,是动力进行了提升,采用的是6 at的变速箱,嗯,加速平顺,六级的变速箱,顿挫感不强烈


志远小疯


自动挡的车,换挡没有不顿挫的,但也没有那么夸张,既然楼主看中了宝来,我相信楼主不会在意自动挡车那一小丢丢的顿挫感了。建议楼主买1.4T的,性价比高。


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