4年之前，國產汽車盛行大環境之下，很多人都認為廣汽傳祺其旗下的GS4和GS8無疑是最漂亮的兩輛國產車，要知道那可是奔馳設計御用師設計出來的產物。
在經歷的4年風風雨雨後，傳祺迎來了瘋狂的銷量和用戶不錯的口碑，併成功躋身於中國國產一線汽車銷量之軍。
從整體數據我們可以看到，2015年廣汽傳祺成交量可以達到12萬之多，到了2016年銷售數量竟然番了一倍，達到了33萬輛之多，2017和2018都是平緩增長，而2019年傳祺GS4走了下滑的坡路，前三季度僅售出8萬多輛汽車。
於是，為了改變這個現象，廣汽傳祺決定對GS4進行升級，近日我們從相關渠道獲悉，新一代廣汽傳祺GS4已於10月22日正式下線投產，並將於11月中旬上市發售。在此之前，我們也報道過新一代傳祺的相關信息，當時一聽到這款車要升級了，網友們都非常期待，如今，它終於要來了，接下來，請跟隨小編的腳步，我們先一睹為快。
作為傳祺品牌開國功臣GS4，我們實拍照片可以看出，它的鮮明特點：經典懸浮式車頂得以保留。其線條的流暢感和時尚感更加出色，跟著上國際設計的大潮流。凌雲翼3.0設計語言更符合當下年輕消費者的審美需求，此外，新車還提供兩種前格柵樣式以供消費者選擇。
車身側面，三腰線的設計類似於飛機機翼，整體造型流暢動感，此外，新一代GS4在車身尺寸上也有所升級，4545/1856/1700（1668）mm的長寬高比老款要大出了許多，達到2680mm的軸距也比上一代車型加長了40mm，雖然在緊湊級別裡面，它的數據依然算不上一流，但是至少基本已經追上了哈弗H6，車內空間相比老款更為出色。
尾部的造型圓潤飽滿，尾燈比起老款顯得更加詳細，動感。燈帶都採用當下流行的3D-LED技術，夜晚點亮後辨識度非常高，此外，我感覺新車整車設計是更加的往新能源車型那方面靠攏了，未來可能和新能源車系共用更多的前裝和後裝。
內飾方面，新一代傳祺GS4採用了新家族式內飾設計風格，展翼式佈局的採用使得它看來層次感很強，此外12.3英寸全液晶儀表盤與12.3英寸中控液晶屏組成的雙屏設計非常吸睛，科技感十足，整體看來，新一代傳祺GS4的整體內飾與GA6保持了很高的相似度。
至於在動力上，新一代傳祺GS4換裝了全新的1.5TDI渦輪直噴發動機，最大功率169馬力，峰值扭矩265牛·米，傳祺匹配愛信6AT手自一體變速箱。並且滿足國六排放標準。
總結：作為被國民認知的國產一線大品牌，雖然在汽車銷量大環境不算好。但我相信，新一代傳祺GS4將會成為這個領域的新標杆，其銷量將會是國內小型SUV的榜上的第一第二的，大家認為呢？
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