前方路口繼續直行，我選擇靠中間的車道行駛，
現在信號燈左轉和直行都是紅燈，停車等候。
左轉信號燈先亮起綠燈，左轉車輛起步往前走，
現在直行信號仍然是紅燈，前面車輛也起步了，
這裡有一段直行等待區的設置，
凡是設有直行等待區的路口，一般都是左轉先行，當左轉信號燈亮起的時候就可以直行進入等待區等待，
記住，進入這個直行等待區的先決條件是左轉綠燈，如果左轉也是紅燈那說明是橫道兩個方向的通行時間，此時是不可以進入直行等待區的，否則就是闖紅燈了。
再看一下左側這一條虛線，這條虛線在有些路口大家也會遇到，
還有更左側兩條已經不是太明顯的虛線，
這些虛線是做什麼用的，是不是左轉等待區？我等會繞回來給大家講一下，這個地方也是很容易闖紅燈的誤區。
我現在繞過來，在這個左轉車道走一趟，
來認識一下這個個向彎曲延伸的虛線有什麼作用。左邊這兩條車道都是左轉車道，
現在前方直行信號燈是綠燈，左轉信號是紅燈，如果左邊這條線是左轉等待區的話，
那我就要在直行紅燈的時候越過停止線進入左轉等待。
停下我們看一下，這個左邊的兩條虛線現在已經不太明顯了，
前段時間比較明顯的時候，曾經看到現場執勤的交警查到過在此闖紅燈的車輛。原因是什麼呢？因為這個左轉彎虛線不是左轉等待區那個虛線，而是左轉彎導向線。
我們看一下兩者的區別。左轉彎等待區和導向線很相似，
最大的區別是，左轉彎等待區頂頭有個停止線，而這個導向線是沒有的。
那導向線是做什麼用的呢？顧名思義，就是引導方向的，因為有的路口不太規則、或者路口比較大，規劃導向線的目的是引導和輔助車輛左轉彎行駛防止走錯。
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