摘要|為了讓投資者重點掌握上市快遞公司的訊息，自2019年開始，快遞生態圈聯合相關數據機構在每個季度末或下個季度初，發佈這季度上市快遞公司的影響力熱度榜和快遞股的走向，掌舵人輿情等；

文|趙小敏，

國家郵政局主管主辦的《快遞雜誌》常駐專欄作家（2016年至今）；

中國證券報特約作者，福布斯（Forbes）專欄作者；

新浪微博@快遞生態圈趙小敏，今日頭條：快遞生態圈趙小敏 ，雪球@快遞生態圈趙小敏

100+國內外知名媒體快遞物流業評論員，公眾號：快遞生態圈

為了讓投資者或用戶重點掌握上市快遞公司的訊息，自2019年開始，快遞生態圈聯合相關數據機構在每個季度末或下個季度初，發佈這季度上市快遞公司的影響力熱度榜（二季度開始，將有紅黑榜）和快遞股的走向，掌舵人最新語錄及輿情等

2019年Q1“最熱度”事件（涉及上市公司）

阿里入股申通，是阿里入股百世、中通、圓通等快遞企業的延續。對申通來說，目前處於正在扭頭抬升的時點，過去一段時間，相對於其他快遞公司，申通快遞發展相對緩慢。這次阿里入股之後，會提升申通快遞整個網絡的覆蓋和效率，對於二季度的數據會有很好的幫助。在未來三到四個月是個關鍵點，首先要想好這筆錢怎麼用；第二，整個網絡如何變革要重新明確；第三，團隊人員要如何重塑；第四，服務水平如何提升。趁阿里入股的機會，申通如果能夠把這些問題解決掉，那麼有機會把市場份額和排名向上提升。

1月份，順豐的320億“天網中樞”獲得批覆，中國企業成為世界企業的戰略抉擇；

順豐控股公告，發改委發佈《關於新建湖北鄂州民用機場工程可行性研究報告的批覆》，同意新建鄂州民用機場，項目總投資320.63億元。此外，截至目前，機場合資公司已取得《民航局關於湖北鄂州民用機場總體規劃的批覆》。此前，順豐泰森出資23億元參與設立機場合資公司，持股比例為46%，合資公司將全面負責鄂州機場的建設和運營

順豐和中通先後“入摩”

MSCI宣佈中通快遞2019年2月11日“入摩”這是繼“中國快遞第一股”順豐控股（002352.SZ）2018年11月“入摩”後，第二家被MSCI納入的中國快遞企業，不同的是順豐控股（002352.SZ）在中國A股交易；中通快遞（ZTO.US）在美國交易，同時中通快遞是同股不同權的上市公司；中國快遞企業已經創造了世界快遞史的“神話”，向國際市場貢獻中國快遞模式，創造了“批發式”上市的記錄；順豐控股和中通快遞先後“入摩”標誌著中國市值最高的兩家上市快遞企業都被納入MSCI指數。

2019年Q1中國快遞股基礎數據

19年Q1快遞公司影響力事件

順豐控股

財報解碼18年|更加精彩的順豐就在前方

中國市值最大上市快遞公司順豐控股（SZ：002352 ）發佈2018年年度財務報告，報告顯示2018年順豐控股營收909.43億元，實現歸屬於上市公司股東淨利潤45.56億；最大的驚喜是與TOP企業的強強聯合，科技研發超27億，順豐已經重新定位為科技服務企業。

1月份，順豐的320億“天網中樞”獲得批覆，中國企業成為世界企業的戰略抉擇；

順豐控股公告，發改委發佈《關於新建湖北鄂州民用機場工程可行性研究報告的批覆》，同意新建鄂州民用機場，項目總投資320.63億元。此外，截至目前，機場合資公司已取得《民航局關於湖北鄂州民用機場總體規劃的批覆》。此前，順豐泰森出資23億元參與設立機場合資公司，持股比例為46%，合資公司將全面負責鄂州機場的建設和運營

中通快遞

財報解碼18年|中通的“三大亮點”，快遞公司要學會講“中外雙行線”

2018年中通快遞的三大亮點，阿里系投資入股；根據福布斯數據顯示，中通快遞董事長賴梅松個人財富達到37億美元；公司股價在所有快遞公司中最為穩定，基本持平狀態，同類其他快遞股都大幅下跌；營收為176.045億元(約合25.605億美元)，較上年的130.601億元增長34.8%；淨利潤為43.879億元(約合6.382億美元)，較上年的31.589億元增長38.9%；調整後的淨利潤為42.011億元(約合6.110億美元)，較上年的32.296億元增長30.1%。

韻達股份

沒有重大熱度事件

圓通速遞

圓通速遞國際：喻會蛟操盤，先換LOGO，後換總裁

圓通速遞國際（HK.06123）更換總裁，黃逸峰接棒李顯俊；先換LOGO，後換總裁，準備完全“穿新鞋，走新路”；期望黃逸峰總裁能充分領悟主席喻會蛟的戰略意圖，發揮滬港兩地資本市場的優勢，真正帶領圓通速遞國際站穩香港，走向全球，早日進入港股通名單。

申通快遞

3月10日，阿里巴巴正式投資入股申通快遞

阿里入股申通，是阿里入股百世、中通、圓通等快遞企業的延續。對申通來說，目前處於正在扭頭抬升的時點，過去一段時間，相對於其他快遞公司，申通快遞發展相對緩慢。這次阿里入股之後，會提升申通快遞整個網絡的覆蓋和效率，對於二季度的數據會有很好的幫助。在未來三到四個月是個關鍵點，首先要想好這筆錢怎麼用；第二，整個網絡如何變革要重新明確；第三，團隊人員要如何重塑；第四，服務水平如何提升。趁阿里入股的機會，申通如果能夠把這些問題解決掉，那麼有機會把市場份額和排名向上提升。

德邦股份

德邦成為歷史，德邦快遞走向戰場

（3月22日）開始，德邦或德邦物流都已經成為歷史，德邦快遞件成為新的代表符合，這意味著德邦股份登陸資本市場一年後，正式走向新的征程，同時公司的定位也將發生根本性變化，同時與主流上市快遞公司正式對決了，德邦快遞來了！

兩位輪值CEO辭職，德邦股份輪值CEO韓永彥和黃華波辭職

2014年9月至今，韓永彥任德邦物流股份有限公司副總經理、集團高級副總裁兼快運事業群總裁、輪值CEO ；3月5日，德邦宣佈黃華波辭職（留任董事）， 2009 年 8 月至辭職之前，黃華波擔任德邦股份財務負責人、集團高級副總裁兼營運事業群總裁、輪值CEO。

百世物流

百世：“翻雪山到過草地”，連年虧損的百世，還要繼續做乘法嗎？

3月5日，百世（BEST.US）發佈了2018年Q4和全年的財報，從18年Q4的數據超出市場預期；從全年的數據來看，依然低於預期；2019年全面提升公司的盈利能力，向中外用戶講清楚“百世的競爭力和服務能力”，向中外投資者講好“百世的中國故事”。百世的“兄弟連”要加油了，期望2019年百世的業績和股價“雙豐收”！

2019年Q1“最熱度”候選

順豐和中通先後“入摩”

MSCI宣佈中通快遞2019年2月11日“入摩”這是繼“中國快遞第一股”順豐控股（002352.SZ）2018年11月“入摩”後，第二家被MSCI納入的中國快遞企業，不同的是順豐控股（002352.SZ）在中國A股交易；中通快遞（ZTO.US）在美國交易，同時中通快遞是同股不同權的上市公司；中國快遞企業已經創造了世界快遞史的“神話”，向國際市場貢獻中國快遞模式，創造了“批發式”上市的記錄；順豐控股和中通快遞先後“入摩”標誌著中國市值最高的兩家上市快遞企業都被納入MSCI指數。

1月31日，快遞指數創出了歷史新低

（1月31日），快遞指數創出了歷史新低，關於通達幫快遞股2019年的走勢，我們也在1月31日重點談到維持2018年12月的基本判斷，總體機會將超過2018年，部分快遞股將有超30%以上的收益；

國家郵政局局長馬軍勝表示，2019年預計快遞業務量完成600億件，同比增長20%

1月份，2019年全國郵政管理工作會上，國家郵政局局長馬軍勝表示，2019年預計快遞業務量完成600億件，同比增長20%；業務收入完成7150億元，同比增長19%；

2018年快遞業務量完成505億件，增長25.8%；業務收入完成6010億元，增長21.2%；

預計2019年郵政業業務總量完成15000億元，同比增長22%；業務收入完成9300億元，同比增長18%。其中，快遞業務量完成600億件，同比增長20%；業務收入完成7150億元，同比增長19%。

2019年Q1上市快遞公司大佬語錄

順豐控股董事長王衛：將為投資者帶來中長期可觀的回報，新業務勢頭強勁

順豐一直致力為客戶，員工，股東帶來長期可繼續的價值增長。公司通過戰略轉型供應鏈業務，從單一的五千億快遞市場，經過幾年的努力，已經佈局在中國十二萬億的大物流市場，成為一家行業解決方案的科技服務公司，為客戶在供應鏈各環節中節省成本，增加效率，讓客戶更瞭解消費者，提供更有效率的供應鏈解決方案。順豐憑著龐大的航空和陸上優勢，加上公司幾年在科技上的進步，雖然在轉型過程中對利潤有階段性影響，我相信公司未來在中國物流業會發揮更大貢獻，同時也為廣大投資者帶來中長期可觀的回報。

中通快遞董事長賴梅松：工作定位網點提升年

營造全網‘關注網點、關心網點、關愛網點’的良好服務氛圍，要完成兩項重要工作綠色發展，勇擔社會責任；助農扶貧，助力鄉村振興。

韻達股份董事長聶騰雲：時效、質量、滿意度再上新臺階

在時效、質量、滿意度等各個方面再上新臺階，同時，在科技、末端等方面全面賦能，保持行業領先；向國內外優秀同行和世界優秀企業學習，攜手並進，為把韻達打造成“受人尊敬，值得信賴、服務更好的一流快遞公司”

圓通速遞董事局主席喻會蛟：“時效和服務是我們的天，市場佔有率是我們的命，網絡分公司是我們的根，責任和信心是我們的魂！”

2019年圓通三大核心工作：市場佔有率領先；服務時效領先；規範基礎建設，降本增效。圓通全網一定要上下一心，以“一個目標，一個聲音，超越同行，佔領市場，讓圓通品牌再上一個新臺階。

申通快遞董事長陳德軍：做大件量、做強主業、做優產品、做響品牌，做出效益

“做大件量、做強主業、做優產品、做響品牌，做出效益”的思路，加快發展的速度，在市場規模、服務質量、企業管理、能力建設、產品拓展、經營效益、品牌形象等方面實現重大突破和全面發展。

德邦快遞董事長崔維星：德邦快遞2019年將有新突破

德邦快遞董事長崔維星曾表示，未來五年快遞業務將會健康發展，但也會產生新的變化。快遞業務將越來越向頭部企業聚集。 “可能快遞業務的發展是20%，而頭部企業的發展是30%。一些實力較弱的企業發展速度可能只有10%、5%，甚至可能被市場淘汰。”

百世董事長兼CEO周韶寧：下個十年目標是世界五百強

2019年，將全面進入“質量”元年，承諾做到“虛假簽收率行業最低；有效申訴率行業最低；菜鳥綜合指數行業排名進入前三。百世的目標，“我們一直說要做偉大的企業，現在是國內五百強，下個十年目標是世界五百強。為了達到這個目標，我們一定要不斷豐富自己的內涵，勇於突破自己，不斷創新，不斷為社會為企業，提供最優服務方案。”

Q1大佬重點輿情

王衛連續蟬聯快遞業首富，聶騰雲陳立英夫婦位居第二，賴梅松位居第三，喻會蛟張小娟第四，陳德軍和賴建法並列第五；

人大代表張小娟成功履職

1月，杭州市人大常委會舉行代表工作表彰暨履職經驗交流會。人大代表張小娟等關於制定《杭州市快遞業管理條例》的議案被評為優秀議案；在此祝賀張代表，很好的履行了人大代表的職責。實現了企業老闆和人大代表的成功角色認同。（2012年當選為杭州市人大代表）

最富有女性榜落榜

1月份，福布斯發佈中國2019最富有女性榜，圓通張小娟和申通陳小英因股價下跌無緣榜單；

福布斯|中國2019最富有女性榜：碧桂園楊惠妍蟬聯榜首，圓通張小娟和申通陳小英因股價下跌無緣榜單

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