根据五环路工程可行性研究报告，五环路工程路线起于郫都区已建南北大道北侧(K0+000)，顺时针经过成都市新都区、青白江区、龙泉驿区、天府新区(成都直管区)、双流区、温江区、高新西区、郫都区共 8 个区，在同善桥接路线起点(K142+187.113=K0+000)，路线方案示意图详见图 1。五环路路线全长 142.367km（断链0.179km，新建段长 71.063km，改建段长 71.304km） ，其中 K83+660～K94+500(白沙镇西～剑南大道段)长约 10.840km 不纳入本次工程实施范围，单独另行实施。因此，本次实施范围全长 131.527km，其中新建段长 71.063km，改建段长 60.464km。
五环路工程全线采用一级公路（兼顾城市配套）标准进行设计，主道设计车速 80km/h，辅道设计车速60km/h，路面均采用 SMA 沥青砼路面。全线红线宽度、断面形式主要设计原则为：城市规划建设区段道路红线宽度为 64m，采用主道双向 6 车道+辅道双向 4 车道的断面形式，其中在城市建成区平面拓展受限区域，采取主线上跨或下穿，并利用既有地面层道路作为辅道；非城市规划建设区道路红线宽度为 48m，采用主道双向 6 车道+辅道双向 2 车道断面形式。根据双流区规划发展要求，双流区采取主 6 辅 6 宽 71m 的断面形式，郫都区维持既有南北大道 80m 的断面宽度。
项目全线设隧道 14220m/10 座，被交道路下穿隧道 960m/2 座；设桥梁 39565m/61 座，其中特大桥 19150m/16 座，大桥 20161m/40 座，中桥 254m/5 座；设涵洞 32601m/450 道，通道 13013m/161 道，人行天桥 11100m/86 座；全线设主线互通式立交 8 处，辅道互通立交共27 处，分离式立交 11 处；全线服务及管养设施包含 5 处服务区、3 处养护工区和 2 处隧道管理站。本项目不涉及新建市政管线等配套设施，既有道路下方管线工程迁改及保护由地方政府另行实施。项目总投资约 372.80 亿元，拟于 2018 年 6 月开工，2021 年 12 月建成，建设工期约 42 个月。
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