就在今天(8月25日)，又一個驚天噩耗傳來!
20歲的樂清姑娘乘坐滴滴順風車後，被司機殘忍的姦殺了。
想想，就在三個月前， 年僅21歲的空姐李明珠，同樣以這種方式離開了我們。
這不禁讓人不寒而慄，
滴滴平臺上的順風車司機們究竟是些什麼人?
為何他們原本只該握著方向盤的手，卻“沾滿”了年輕女孩的鮮血?
而滴滴在這個過程中又是如何監管的?
(一)
8月25日，樂清公安局官方微博消息稱，樂清警方速破一起強姦殺人案，滴滴順風車司機鍾某交代了對趙某實施強姦，並將其殺害的犯罪事實。
另據南方都市報的報道， 20歲的趙某昨天中午一點從位於樂清飛虹南路的家裡上了網約車，準備去永嘉參加同學的生日會。
然而，即便是光天化日之下，依舊沒能阻擋悲劇的發生。
更讓人唏噓的是，在危險到來之前，趙某已經察覺到了異常。
她先是發微信告訴朋友，司機把車開到一輛車都沒有的山裡，她很害怕。
然後在兩點十幾分時，又給另一位朋友發微信大喊“救命、搶救”。
可惜，這卻並沒有讓自己化險為夷。
（嫌疑人）
隨後，趙某親友立即向屬地派出所報警。
警方順藤摸瓜迅速找到了嫌疑人，在他的指認下，趙某很快就在山上被找到，但此時卻已是一具冰冷的屍體。
一個鮮活的生命就此逝去，留給父母親人和朋友的只有無限哀痛。
(二)
無獨有偶，就在今年5月10日，一名年僅21歲的空姐深夜打車進市區，結果被承載的滴滴網約車司機殘忍殺害。
彼時，據大河報消息，遇害空姐李某珠的父親李先生介紹，警方找到女兒屍體時，“女兒下半身是光著的，身上有精斑，仍需要抓到嫌疑人後進行比對;身上不知道中了多少刀，僅背部就有十多刀。”
此消息一出瞬間激起千層浪。
而察覺到事態嚴重的滴滴也鄭重宣佈，對順風車業務停業整改一週。
待到5月19日重新上線時，滴滴則有了如下新規定：
車主每次接單前必須進行人臉識別;
上線人車不符評價機制，主動邀請乘客評價司機和車輛是否與軟件顯示信息一致，並聯系前後多個訂單的乘客進行核實，一經確認立即封禁；
上線緊急求助功能，在原有功能基礎上將進入按鈕提升至顯著位置，並添加110、120、122及滴滴24小時安全客服等快捷方式，用戶可自主一鍵撥打。
只是，誰又能想到，滴滴如此大陣仗的整改，卻並沒有阻止悲劇的再次發生。
為什麼會這樣?
其實，兩起血案看似並沒有任何關聯，時間和地點都不同，
但卻有著不可忽視的共性，那就是兩位嫌疑人在犯案前都有前科。
空姐案的嫌疑人，在案發前也曾有一起言語性騷擾投訴記錄。
但這並沒有引起滴滴的注意。
其給出的理由是，客服五次通話聯繫不上嫌疑人，由於判責規則不合理，後續未對投訴做妥善處理。
如果說這是頭一遭，滴滴沒有處理經驗的話，
那空姐一案發生後，平臺應該對這樣的投訴提高警惕才對。
結果依舊沒有!
在趙某被殺的前一天，有另一名順風車乘客投訴嫌疑人鍾某 “多次要求乘客坐到前排，開到偏僻的地方，下車後司機繼續跟隨了一段距離”。
可惜，客服根本沒有及時針對這一投訴進行調查處置。
正是平臺的無視，讓鍾某的魔掌又伸向了趙某!
試想，若滴滴能夠嚴格處理這樣的騷擾投訴，
借到報案立即凍結司機的接單權，直到弄清楚事實真相為止，
是不是就可以避免這兩起悲劇的發生?!
(三)
作為國內最大的網約車平臺，
滴滴在成本低廉的收取每單5%-10%佣金的同時，
就應該自覺承擔必要的社會責任，
尤其是加強對司機的監管以便能儘可能的保證乘客的安全。
而這樣的監管絕不是核對一下司機的身份這麼簡單，
它更應當貫穿於整個行車過程的監督，以及事後對乘客反饋的及時處理。
不可否認，兩起案件發生事後，滴滴並沒有一味的逃避責任，其更主動表示：
無論法律上平臺是否有責，以及應當承擔多少責任，未來平臺上發生的所有刑事案件，滴滴都將參照法律規定的人身傷害賠償標準給予
3倍的補償。然而，生命又企是用錢就能衡量的?！
滴滴，一個號稱掌握著海量數據和交易量，並能創造美好出行的公司，無疑又一次讓大家非常的寒心。
人世間，最大的悲痛，莫過於白髮人送黑髮人，
但願兩個鮮活生命的逝去能夠讓滴滴警醒!
但願類似這樣的悲劇不再上演!
閱讀更多 21財經搜索 的文章
