長期以來MPV車型都給人以保守、沉悶的印象。但這其中廣汽本田奧德賽卻走出了一條差異化的道路，在產品設計上，它更加潮流時尚，在品牌營銷上它強調“辣爸”座駕的專屬形象，與目標用戶建立情感共鳴。7月15日，新奧德賽在大連上市，“辣趣”品牌主場以及全方位品質的升級，都讓其成為中高端MPV市場最有力的競爭者。
外觀重新定義MPV顏值
外觀是車輛的門臉，而MPV之所以會給人留下沉悶的印象，外觀要背大部分的鍋，但這恰恰也是新奧德賽的優勢所在。新奧德賽延續了Honda飛翼式家族化前臉，LED前霧燈讓前臉造型更加有型，同時也更加富有科技感，前保險槓、前格柵也採用了全新的設計。與現款相比，新奧德賽前格柵最上方還進行了燻黑處理，並與前大燈相連接，提升了外觀造型的一體感。
新車尾部設計也延續了前臉的動感風格，平直的造型尾翼，拉寬了整體視覺感。通過尾部標識位置的變化，讓細節的品質感提升了整體型格，17寸的輪輞與全新多輻式輪轂將運動感與商務感平衡得恰到好處。整車以前衛的“Solid Streamline”（剛毅流線造型）為設計理念，與其他MPV車型保守的一貫印象不同，新奧德賽更加年輕時尚，充滿躍動感。
在大連碧海藍天的映襯下，新奧德賽看上去與整個城市渾然一體。
動力強勁有力節能省油
新奧德賽在動力表現上足夠激發腎上腺素。在城市駕駛遊刃有餘，高速行駛也後勁十足。這一切源自其搭載的Earth Dreams Technology（地球夢科技）動力總成系統，2.4L DOHC i-VTEC直噴發動機和CVT無級變速箱，實現最大功率137kW/6400rpm，最大扭矩243N·m/3900rpm，保證了給駕駛者提供澎湃的動力輸出。
作為一臺主打家庭的車型，油耗同樣也是大家關心的，地球夢發動機的一大優勢就是在保證強大動力輸出的同時，保持燃油的經濟性。其配備ECON智能綠色節能輔助系統及Idle-stop發動機節能自動啟停系統，實現最低綜合工況油耗7.7L/100km。此外，配合應用超低重心平臺設計，新奧德賽最小轉彎半徑≤5.4米。
舒適豪華感營造同級典範
作為一款定位“辣趣”家庭的座駕，怎麼能只顧著自己的駕駛感受呢，後排的舒適性同樣也是考量一款家庭MPV的重要指標。新奧德賽在後排空間尤其是第二排座椅的豪華感營造上做足了文章。新奧德賽第二排特設豪華頭等艙電動座椅，配備豪華大型頭枕、第二排座椅中央桌板；椅背、腳託角度可電動調節；座椅四向調節，既宜商也宜家；第二排車窗遮陽簾、二三排頂置出風口、三溫區全自動空調，給予每一位乘坐者舒適享受。全新升級的NVH靜音性能，營造靜謐的座艙環境。
此外，新奧德賽也加入了更多豪華配置，輕控式雙側電動滑門設計、Smart Entry智能無匙進入系統及一鍵式啟動系統，首次配備了豪華電動雙天窗設計，讓駕駛及乘坐區域視野開闊的同時，舒適配置帶來全方位舒享體驗。
新奧德賽還搭載了Honda新一代導航互聯繫統Honda CONNECT(智導互聯)，可以根據實際的道路交通狀況，提供包括行車路線推薦、準確預測到達時刻等精確導航服務，同時還能提供目的地、天氣、新聞等信息服務，讓用戶的旅程更加安全、舒適，充滿樂趣。
安全豐富配置保出行無憂
安全MPV相比起轎車來說，尺寸更大，盲區也更多，豐富的安全配置是比不能少的。這樣移動出行用戶才能更安心舒心。新奧德賽搭載了備受市場和用戶好評的Honda SENSING（安全超感）智能輔助駕駛系統，攝像頭識別能力和反應速度領先同級。
其包含Honda全球領先的CMBS碰撞緩解制動系統、RDM車道偏移抑制系統、ACC主動巡航控制系統、TSR交通標識智能識別系統、PSS車身一體式泊車雷達（前4後4式8探頭），以及LKAS車道保持輔助系統、LWC盲點顯示系統等多項功能。
新奧德賽（ODYSSEY）還搭載了MVC 360°全景影像顯示和PA自動泊車輔助系統，讓出行安心感十足。（汽車商報-林嘉興）
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