随着汽车技术的越来越先进，跑车开始往低价位强动力方面发展，如此大排量自吸发动机的市场份额渐渐被这些搭载小排量增压发动机的跑车占领。很求以前人们都喜欢那种大排量自吸发动机一脚油门的狂野感觉，现在人们虽然对大排量自吸也有情怀，但是小排量以更低的价格，更强的动力，使得这类跑车的售价更加的亲民，适合更多人购买，销量自然而然上去了。
今天大车兄介绍的这款小跑车便是这类车型的典型代表，4.1秒的加速的竟然超越自己的大哥911，而且价格却只有911的一半，为此很多人感叹，车辆在经典也敌不过技术的革新呀。
在北京车展上，保时捷718 GTS首次发布，与普通版本相比，GTS有着更加炸裂的外观以及抢眼的设计，但是整体依旧是保时捷家族化的经典设计，青蛙眼，便脑袋，有人曾形容保时捷跑车的设计是万年不变的经典之作，气势大车兄也是这么认为，因为足够经典，无需改变，除了在技术以及细节的革新外，外形保值这样的 状态就好。
718 GTS提供两个版本，也就是硬顶的Cayman以及敞篷版Boxter车型，在车尾的设计上与普通车型差别不大，车尾上GTS字样说明了该车非凡的能力，为了适应更强动力，718 GTS整车高度比普通版车型下降10mm。
内饰方面中控方面增加了石英表，对于一辆跑车来说足够华丽，翻毛皮的设计为激烈驾驶过程中驾驶人员提供足够的摩擦力，周干相对来说也更好。其余地方没有什么大的改动。
718 GTS搭载2.5T水平对置四缸发动机，最大365马力，430n.m。匹配手动和7速双离合，破百成绩4.1秒，同时还配备了主动悬架管理系统（PASM），扭矩分配系统，以及后桥差速锁，是汽车在告诉转弯的时候具有更好的操控性。相比之下采用3.0T增压的保时捷911，售价146万，破百成绩4.6秒，完全输给了自己的小弟718 GTS。
竞争车型：
保时捷911可以说是跑车界的传奇车型，多少热爱跑车的人事，都希望自己仓库能有一辆911，或者说在很多汽车收藏家中，都有保时捷911的身影，可见这辆车给人的影响有多么深远。
大车点评：保时捷718是保时捷家族最入门的跑车，虽然入门但素质非常高，如今718 GTS的加入，更是拉高了718的水准，使其在动力加速度上甚至超越了大哥911，对于很多朋友来说这是一个越级的存在。
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