奔馳S級
【內飾亮點】 內飾方面整體偏於向保守。兩個12.3英寸的液晶顯示屏依然是S級內飾最為搶眼的部分，設計師並不滿足於此。一整塊面積超大的液晶顯示屏覆蓋在整個中控臺上方，但是不是一個整體的顯示屏而是兩塊顯示屏連成一體，視覺上跟像是一整塊顯示屏被分割成了兩個顯示區域。屏幕下方四個像飛機發動機一樣設計的空調出風口一字排開，整體效果非常好。並且內飾使用了大面積的鋼琴烤漆等材質與整體軟性材質相搭配盡顯豪華感。
【動力油耗】 動力方面，現有奔馳S配有2.0T以及3.0T渦輪增壓發動機，變速箱匹配上全系使用了9速手自一體變速箱。其奔馳現有的發動機2.0T可輸出299Ps峰值扭矩480N·m，而3.0T分高低功率分別可輸出313Ps、367Ps、435Ps，峰值扭矩分別是，485N·m、500N·m、520N·m，這樣的動機總成在保證有足夠的動力的情況下，也有著不錯的油耗變現。
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奧迪A8
【外觀設計】 外觀方面，奧迪A8 前臉相較於上一代並沒有其太突出的設計語言，中庸的外邊配合上碩大的車身整體看起來豪華感還是撲面而來的。車頭部分六邊形的矩形中網，配合上兩側犀利的大燈，整體看起來就兩個字‘大’，中網左右兩側下方設計兩個進氣格柵，在平庸的外表下，給整車提供了些許運動感。來到車尾部分讓我個人覺得變化最大的就是車尾了，橫貫整個車尾的OLED尾燈，這次奧迪再次將燈光技術帶到了一個新的高度。整個尾燈在夜晚的點亮效果非常吸引人，作為有“燈廠”之稱的奧迪這次不負眾望啊！
【內飾亮點】 內飾方面，A8的內飾設計相對於外觀而言變化可以用天翻地覆來形容，整個內飾風格非常簡潔，如果車輛不啟動，整個中控臺如同一架鋼琴一樣擺在那裡。當接通電源，啟動車輛，三款不同尺寸的顯示屏同時點亮，就如同一下子讓我來到了一個新的時代。用料方面畢竟這個價位的車型用的都是好的，柔軟的皮質，出色的木質飾板，都表現出全新A8L對於豪華的一種認知。而我對於它內飾的評價就是科技氛圍十足，豪華感在人們的認知裡面，它確實還有著一些距離。
【動力油耗】 動力方面，奧迪A8使用了一臺3.0T V6渦輪增壓發動機，最大功率250Kw，最大扭矩500N·m，變速箱匹配上使用的是一臺8速Tiptronic變速箱。並且這套動力系統配備了一套48V輕混系統，這樣的動力系統搭配是在擁有足夠的動力情況下，還要控控制燃油經濟性。48V輕混是個不錯的選擇。
寶馬7系
【外觀設計】 外觀方面，一來到正臉就看到了寶馬特有的雙腎式中網，但是有所不同新款寶馬7系的中網要比較以往任何一代的都要大。左右兩側上方的LED大燈配合上碩大的中網簡直都是天作之合，細長的大燈看起來炯炯有神。中網兩側下方的運動套件配合上下唇，遠遠看去整個車頭兇的很，有點不像要走豪華路線的D級轎車，更像是走運動風格的性能車型。來到車身側面，一天貫穿式腰線突顯了整車很長，運動型的鋁合金輪轂，與整車的運動外觀也是相互交映，別有一番韻味。
【內飾亮點】 內飾方面,全新寶馬7系更換了一套全新樣式的全液晶儀表盤,搭載了最新的iDrive 7.0人機交互系統。另外全新寶馬7系在內飾用料方面十分奢華,使用了Nappa真皮或個性化定製細線紋擴展真皮。此外車輛的後排還提供娛樂系統,冰箱等豪華車專屬配置,更加方便了乘客的使用。後排空間也沒有令人失望,無論是橫向空間還是頭部、腿部,全新寶馬7系都能讓你有無比舒適的感覺。相比前排,後排的感覺就是掌控權大於前排,幾乎車輛上的任何功能都可以從後排操控,座椅、多媒體系統以及天窗遮陽簾都可自行調節。
【動力油耗】 動力方面，寶馬7系使用了分別為2.0T、3.0T、4.4T、6.0T渦輪增壓發動機分別可輸出265Ps、340Ps、530PS、585Ps，峰值扭矩也是來到了400N·n、450N·m、750N·m、850N·m。變速箱匹配上寶馬7系全系使用了8速手自一體變速箱，既保證了擁有不錯的動力響應，也有著很好的行駛平順性。
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