依黛
汽车保养养护之春夏秋冬
春季养护
春季空气中易夹杂着柳絮、沙粒等，细小的尘粒很容易进入到发动机舱盖内，及时清理发动机周围的尘絮，注意保护好爱车漆面；保持驾驶室内干爽卫生；雨水增多必须保证制动液无水气进入；注意一下雨刮在工作中是否有震动和异响；经过冬日的雪后泥泞道路及时将底盘的泥土冲洗干净。
夏季养护
天气炎热，发动机温度过高会导致各部件因膨胀而加剧相互间的磨损，影响发动机使用寿命；同时还会使机油黏度降低，也会加剧发动机各部件间的磨损，所以在炎热的夏季需要随时留心注意发动机的温度；经常使用到的空调系统是保证车内凉爽舒适的前提，一方面要注意制冷量和送风量，另一方面也要注意质量，即空调打开后是否有异味；注意车辆防晒和通风降温，以防止暴晒对漆面和内饰带来的伤害；打火机、香水、碳酸饮料等“危险品”切勿放在车内。
秋季养护
饱受夏季雨水中雨酸腐蚀和强光的直射，漆面难免会被氧化，在换季之时，最好为车辆的表面做一次从清洗、抛光到打蜡、封釉或镀膜的美容养护；检查发动机舱内的机油、刹车油和防冻液，看油液是否充足，是否变质，是否到了更换周期；还需要经常检查制动有无变弱、跑偏，制动踏板的蹬踏力度是否有变化；在秋天，汽车蓄电池的电极接线处是最容易出问题的地方，如果发现电极接线处有绿色氧化物，一定要用开水冲掉；秋天由于气温相对较低，轮胎要补充气压，以使其保持在规定的气压范围；橡胶在秋冬季节容易变硬而显得较脆，还应检查轮胎是否有刮痕和裂纹，顺便清理车胎纹内的夹杂物；注意风挡玻璃下的除霜出风口出风是否正常，热量是否够；由于夏天高温、多雨，车内地毯、地胶及其他隐蔽处滋生了许多细菌，为的车辆进行一次彻底的内饰杀菌与清洁也十分必要。
冬季养护
入冬前需要及时为的爱车更换合适的防冻液；入冬后胎压要降至比夏季胎压稍低，此时可考虑更换冬季专用轮胎；冬季用车最怕的点不着火，其中大部分原因跟蓄电池有关，及时检查一下电池的工作状况；碰上严寒天气时，如果玻璃水被冻住了，强行喷水的话会烧坏喷水马达，所以入冬后，最好用有一定防冻效果的玻璃水替换普通水使用。
车评之至
我说说我的吧！不对的地方请多指教。
买新车的话，注意油表，别一点油都没有了再去加，我都是剩两格就去加油。尽量的别急刹车，对车子的性能不好，再就是到期就去换机油，以前我是五千换一次，嫌麻烦就改成一万的了，基本的保养手册上都有，别嫌麻烦，到时候坏在路上，那才麻烦。
勤看一下轮胎气别太少了。别的就没有了，毕竟是个消耗品，保养的再好也有坏的
泰安李华
快速了解常用汽车的保养周期， 相信你一定会用到的。 不被4s店给坑了，不被不良商家忽悠， 该换的换，不该换的不换！ 不花冤枉钱！
[玫瑰]机油
矿物油：5000公里或半年
半合成：7500公里或半年
全合成：10000公里或一年
如果使用的普通的矿物机油的话，机油的更换周期一般在5000公里或者6个月左右。 机油还有半合成和全合成机油两种，这两种机油的性能会比普通矿物机油要好一些，使用的时间也就更长一些。
半合成机油的更换周期在7500公里或者6个月左右， 全合成机油的更换周期在1万公里或者8个月左右。
[玫瑰]机油滤清器
机油滤清器是为了防止杂质混入机油中造成机油氧化而产生胶质和油泥，导致油路堵塞，机油滤清器更换时间周期同机油。
[玫瑰]空气滤芯
空气滤清器的更换周期在1万公里或者1年左右，
每次小保养用气枪轻轻正向吹一下，如果滤芯内沾满了灰尘，则需要更换。
[玫瑰]汽油滤清器
应1万-2万公里更换一次；
而油泵一体的可6万公里更换一次。 如果不更换的话，汽油得不到过滤从而导致发动机内部零件因汽油中的杂质加速磨损。
[玫瑰]空调滤芯
应2万公里或者一年换一次，
但建议在冬季或者夏季开启之前更换一次或两次，可以根据空气质量而定。
[玫瑰]轮胎
建议更换周期：3年或6万公里
一组轮胎再耐用，也用不了一辈子，正常情况下，一个轮胎的更换周期是3年或6万公里。轮胎侧面出现裂纹时，即使没有达到行驶里程，为安全起见，也要更换。 当胎纹深度低于1.6mm，或者轮胎已经达到磨损指示标记时，必须更换轮胎。
[玫瑰]刹车油
建议更换周期：2年～4万公里
受环境湿度影响大 刹车油具有一定的吸水性，如果长时间不更换可能会影响刹车性能，因此小博建议车主每隔2年或40000公里更换一次。 也可根据所在地区气候适当延迟或者提前更换。
[玫瑰]刹车片
建议更换周期：4～6万公里
根据个人的驾驶习惯不同，刹车片的使用寿命也不同。一般为4万公里更换一次。刹车片直接关乎行车安全，通常新刹车片的厚度约为1.5cm，若用肉眼观察发现厚度不足0.3cm时，建议要更换了。 不然一旦刹车片不能制动，后果就很严重。
[玫瑰]正时皮带
建议更换周期：6万公里
发动机正时皮带最好在6万公里时进行检查或者更换，不过如果车辆装配的是正时链条，那么就需要每8万公里进行更换。
[玫瑰]电瓶
建议更换周期：3年左右
电瓶通常在3年左右视情况检查更换，平时车辆熄火时，车主尽量少使用车内的电气设备，防止电瓶亏电，缩短电瓶寿命。车主也应该每1万公里，进行1次检测，以确保正常行车。
[玫瑰]防冻液
建议更换周期：2年或4万公里
防冻液也叫冷却液，主要作用就是冬天防冷冻，夏天防沸腾，防水垢和腐蚀。一般购买的冷却液上面都有使用期限，大概是2年4万公里左右。此外，不同颜色甚至颜色相同但厂家不同的防冻液不要混用。
[玫瑰]助力油
建议更换周期：6万公里
助力油对助力系统起到传递转向力和缓冲作用，使得方向盘轻巧轻盈。建议行驶6万公里时就要进行更换，使用3年时，需要进行检测。
[玫瑰]雨刮:
建议更换周期：一年
一般的雨刮器使用寿命为1-2年，但是如果保养得好，则可以延长到3-4年，建议车主朋友们不要“干刮”，容易损伤雨刮片，严重时甚至会刮花汽车玻璃。
上述的这些更换周期，都是给大家一个参考，具体更换也是根据车辆的使用环境和习惯来定。当然，你也可以多多关注我们日常推送的内容，关于汽车的零部件，几乎都有涉及到，对你日常保养相关的各种问题有帮助哦。
中国汽车后市场
经济版保养：
1.机油机滤周期：矿物油7500公里 半合成7500-10000公里 全合成10000-13000公里
2.变速箱油周期：8-10万公里更换，
3.空气滤芯空调滤芯汽油滤芯：吹吹洗洗就好
4.刹车油 防冻液 助力油 ：6-8万公里更换
5.节气门 喷油嘴 油路等 有问题再清洗 （缸内直喷发动机除外）
6.火花塞2万公里检查一次看是否漏电 积碳过多等并清理，到6万公里更换。
7.刹车片：刹车时听到唧唧响更换
8.轮胎：磨到安全线更换
9.用车前自己检查机油、防冻液、轮胎、刹车、灯光等
正常保养：
1.机油周期：矿物油5000公里 半合成5000-7500公里 全合成7500-10000公里
2.变速箱油周期：4-6万公里更换，
3.空气滤芯空调滤芯汽油滤芯：这东西不贵跟机油一起换或更换两次机油换一次
4.刹车油 防冻液 助力油 ：4万公里更换
5.节气门 喷油嘴 油路 进气歧管 4万公里清洗 三元催化6万公里清洗
6.火花塞：4万公里更换
7.刹车片：剩3到5毫米更换
8.轮胎：距离安全线3毫米，有裂纹鼓包侧面破损更换
9.有事没事开到修理厂检查检查
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第一、保养不要只换机油三滤。还要检查汽油管路、电路、线路插槽等处是否存在安全隐患，对于老化、硬化、破损的胶管、电线要及时更换.第二，化油器车要定期清洁发动机。在夏季，发动机外油污过多，舱内汽油蒸气增多，一旦出现火花容易引起火灾。第三，夏季防止水温过高。如果水箱内水量缺失严重，零部件容易造成高温，一旦发生燃油泄漏很可能形成自燃。汽车漆面：雨水较多，雨水中的酸性物质会损害汽车漆面，应养成雨后洗车打蜡的习惯。
内饰：内饰的清洁是换季保养的重要工作，清洁舒适的内饰给你带来涣然一新的感觉。
底盘：长假期间自驾车出游回来后，仔细检查底盘是否有擦伤，如有应及时修补，做好密封防锈工作。
冷却系统：清洗发动机水套，清除冷却系中的水垢，检测、调试节温器效能。
机油：如果你现在使用的机油黏度过高，应及时改换为夏季用润滑油。
蓄电池：检查蓄电池的工作性能是否良好，有必要的话到维修站去做以检测。
轮胎：汽车轮胎是驾游期间最任劳任怨的部位之一，因此远行回来后一定要给汽车轮胎做一次系统的检修工作，最好是做一次四轮定位。
二、清洁
春季户外灰尘、柳絮较多，因此清洁工作便是日常保养中的一项重要内容。
车身清洁
⑴ 用水将车各部分都冲洗一遍，让污物预先湿润。
⑵ 对粘结坚固的泥块、鸟粪等赃物，用毛刷刷洗并用水冲干净。
⑶ 用高压水按从上到下的顺序冲洗车的每各部位，冲洗底盘时水压应大一些。
⑷ 洗车时应使用专用的汽车清洗液，长时间使用洗衣粉或肥皂将造成漆面失去光泽，严重的还会腐蚀漆面。
⑸ 用清洗液洗车后，应用清水再把车从头到尾冲洗一遍，以洗去惨渍。
⑹ 尽量不要在强光暴晒以及热车时洗车，这样易造成漆层脱落。
汽车内饰的清洁
⑴ 用毛巾或海绵沾上肥皂水或清洗剂，擦洗仪表板的每个角落。
⑵ 清洗化纤表面前先用洗尘器将灰尘吸掉，然后用专用纺织品清洁剂浸润几分钟，待灰尘溶解后，再用毛巾擦洗干净。若没有专用清洁剂可换用肥皂水或餐具洗涤液。
⑶ 真皮制品可用毛巾沾少许清水擦洗即可，注意小心使用皮革防护品，劣质的防护品不仅不能起到防护作用，反而还会对皮革产生损伤。
⑷ 镀铬表面也应经常擦洗以保持其光亮程度，当发现镀铬表面已经划伤时，应及时密封防止锈蚀继续扩展。
防腐
春季气温升高，再加上空气潮湿，是各种病菌繁衍生长的黄金季节，因此要特别注意汽车室内的防菌工作，
保持座室内保持干爽卫生，特别是对汽车坐垫、脚垫、地毯、出风口这些卫生死角更要做好清洁工作。定期清扫整理后备箱中的杂物，防止久置而霉变产生异味。
三、检查
定期对你的爱车进行检查，及时发现潜在的故障，防患于未然，同时也使你更加了解爱车的习性，将其调教到最佳状态。
⑴ 检查机油、刹车油，如缺少要及时补充。
⑵ 检查底盘是否有漏油、漏水现象。
⑶ 检查轮胎气压、胎面的磨损状况、螺母有无松动现象。如果驾驶起来感觉有跑偏或打摆的现象，要到维修站做四轮定位或动平衡检查。
⑷ 检查风扇皮带有无破损或断裂，调整皮带的松紧度。
⑸ 检查全车线束的连接情况，有无线皮开裂、松脱、接触不良等现象。
四、注意冷却液不要换成清水
春季来临，气温的逐渐回升，有的朋友发现水箱里的冷却液不足，就随意的用清水来补充。这时汽车防冻已不是主题，但清水易生成水碱、水锈，而且沸点低，极易造成“开锅”。因此不能随意将冷却液换成清水。同时换冷却液时顺便检查左右两侧排水孔是否被堵塞，以免下雨后，雨水排放不畅，倒灌进车
汽车保养注意事项
提到汽车为什么要保养，我们得先从汽车保养和修理的区别和关系说起。
一、 保养和修理的区别
（1）作业技术措施不同。 保养以计划预防为主，通常采取强制实施的作业。而修理是按计划视需要进行的作业。
（2）作业时间不同。 保养通常是在车辆发生故障之前进行作业。而修理通常是车辆发生故障之后进行作业。
（3）作业目的不同。 保养通常是降低零件磨损速度，预防故障发生，延长汽车使用寿命；而修理通常维修出现故障或失去工作能力的机件、总成，恢复汽车良好的技术状况、工作能力，延长使用寿命。
二、 保养与修理的关系
汽车保养和汽车修理是密切相关的。修理中有保养，保养中有修理。在车辆保养过程中可能发现某一部位或机件将要发生故障或损坏的前兆，因而可利用保养时机，对其进行修理。而在修理的过程中，对一些没有损坏的机件也要进行保养，这是很自然的事情。
因此，汽车保养和汽车修理的关系是辩证的。在日常活动中，一定要处理好两者之间的关系，坚持以保养为重点，克服“重修轻保”“以修代保”的不良倾向。“三分修七分养”说的就是这个道理。
元征A汽车养护中心针对目前汽车养护行业中的情况，科学的将汽车保养系统分为六大部分，并可对下列的六大系统进行特别养护。
一、润滑系统的深化保养
润滑系统主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损。在常规情况下，汽车每行驶5000km－10000km时就需清洗保养一次，在遇到发动机噪音过大，加速无力，水温过高时也需清洗保养一次。清洗发动机内部的油泥和其它积物，避免机油高温下的氧化稠化，减少发动机部件的磨损，延长发动机寿命，提高发动机动力。
二、燃油系统的清洗保养（即清洗喷嘴、气门积碳）
常规情况下，汽车每行驶10000km-15000km时需清洗保养1次，或当你发觉引擎喘抖，迟滞和加速不良，冒黑烟，无力、费油时清洗保养1次。清除系统内部的胶质和积碳，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。
三、冷却系统的清洗保养
一般情况下，汽车在冬夏换季时应清洗保养一次，正常行驶中每6个月至8个月清洗保养一次，或者遇水温过高、漏水、开锅时清洗保养一次。清除导致发动机过热的痕迹和水垢，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。
四、变速箱的清洗保养（自动变速波箱）
常规情况下，汽车每行驶20000km－25000km时清洗保养一次，或遇变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时清洗保养一次。清除有害的油泥和漆膜沉积物，恢复密封垫和O型圈的弹性，使变速箱换档平顺，提高动力输出，彻底更换旧的自动变速箱油。
五、动力转向系统的清洗保养
汽车每行驶40000km－45000km清洗需保养一次，或遇转向困难系统渗漏，更换动力转向机配件后，也须清洗保养一次。清除系统中有害的油泥、漆膜，清除低温时的转向困难，制止并预防动力转向液的渗漏，清除转向噪音，彻底更换旧的制动转向液。
六、制动系统的清洗保养
汽车每行驶50000km清洗保养一次，或遇ABS反应过早，过慢时清洗保养一次。清除系统中有害的油泥漆膜，清除超高温或超低温时工作失灵的危险，有效防止制动液变质过期，彻底更换旧的制动液
汽车资源共享
轿车的保养还是比较简单的，手动挡轿车的话。新车过磨合期首保，也就是新车开了1000公里以后换机油。因为新车的发动机在磨合期会产生铁屑之类的东西，所以旧机油必须换掉。其他的不用换。
然后就是正常保养就行了，8000千或者5000公里换一次机油，如果在北方冬季必须换冬季机油。如果用四季的容易打不着火。机油粘稠度不一样。日常保养就是换机油，机油滤换机油的时候就换了，然后空气滤清器。汽油滤清器一万公里以后在换就可以。然后是空调滤芯。
剩下就是定期更换的损耗件，比如刹车片，轮胎。其他没有什么了新车两年以后在检查刹车片就可以。
自动挡换变速箱油一般是2年或者4到6万公里，经常检查变速箱油位。其他都一样。还有需要注意的是刹车油，冷却液，转向油，冷却液要车在静止状态下检查液位是否在上下标线中间位置，如果超过容易冒出来，如果低于可能造成发动机高温。刹车油也是检查是否在标线内，如果少一点没有关系，如果一点都没有了就会刹车失灵。或者减少的特别多那就证明需要更换刹车片了。总之平时一个月左右就都检查一次。做到正常保养就可以了。
英俊的三胖
汽车保养分为一级保养和二级保养
一般购买车后满5000公里做首次保养
首次保养一般是换机油，一般换机油和换机油滤清器是一起的，机油的话分为3种，第一种是普通机油每5000公里换一次，第二种半合成油每7500公里换一次，第三种合成机油每10000或一年公里换一次，首次保养主要以检查为主，因为车子处于磨合期也没什么太大问题，紧固螺丝等
然后是10000公里保养，发动机电控系统的检查，各大传感器的检查，做轮胎的动平衡和四轮定位，一般四轮定位一年做两次
20000公里保养，对汽车起动机，电源系统和点火系统进行保养，冷却液更换，火花塞检查，蓄电池检查，一般绿色代表良好，黑色代表亏电，要充电，白色的话就要更换了
40000公里要进行制动系和冷却系保养，制动器的保养和更换，刹车片的更换，制动踏板自由行程的调节，更换制动液和排气
60000公里主要更换正时皮带和变速箱油，皮带非常重要，对不好发动机功率啥的都会受影响
学以致用汽车小知识
1. 机油最好严格按照保养手册保养，建议每个月至少闻一次爱车的机油，看是否有烧焦的味道，还能判断机油的粘度。一般造成机油变黑的原因有很多，添加新机油后，以前机件上的油泥和积碳等粘稠物会分散到机油中，机油很快就会变黑了。另外，润滑油的质量每升高一个级别，换油周期延长2000公里是可以的。比如，SM级别的机油，可以12000公里更换，最高的SN级别，换油周期甚至可达14000公里！
2. 轮胎定位：三个月一次四轮定位不准容易造成飘车、侧滑、转向不稳、悬挂系统零部件磨损异常等一系列问题，严重地损害轮胎的使用寿命。建议每三个月换一次，这样能最大限度地延长轮胎的使用寿命。但是，新车不适宜做四轮定位，因为底盘需要经历一个沉降的过程，“磨合期”大概是2000公里。
3. 洗火花塞：半年一次火花塞将点火线圈所产生的脉冲高压电引进燃烧室，利用电极产生的火花点燃混合气，完成燃烧。当行驶到一定里程时，火花塞会产生积碳，使发动机的油耗增大，如果长期不清洗火花塞，积碳会越来越多，积累到一定的程度，会造成电极漏电，甚至点不着火。建议每半年清洗一次，每30000公里更换。
4. 内饰护理：半年一次皮革比较容易弄脏，建议每半年对皮革饰件进行护理，避免选用刺激性清洁剂，容易造成皮革破裂。方向盘部分，只需要用保湿剂和密封材料即可。内门板的污渍集中在门板下侧边缘，用专业泡沫清洁剂清洁，然后用干净的软布擦拭就好。
5. 清洗空调滤芯：每个月一次一般来说，原厂的空调滤芯可使用30000公里或一年。定期对空调滤芯进行清洗，能延长它的使用寿命。建议一般一个月清洗一次。如果是频繁使用的夏季，行驶超过20000公里，建议更换。养好车，并不是为了作为二手车卖个好价钱，也不是为了面子，而是为了车主本身的安全和驾驶体验。养好自己的爱车，人舒坦，车舒坦，驾驶也舒坦
用户275333701214
对于老司机来说，常规检查保养，可能已经是请车熟路了。不过对于咱们不少新司机来说还是有一定难度的，今天就简单介绍下一些简单的自己在家就能做的常规检查：
1，行车前外部肉眼检查主要是轮胎是否正常，是否有损坏漏气。备注：气压在 220--250pa左右。
2，打开机盖，检查遵循4不漏原则：不漏油，不漏气，不漏水，不漏电！
不漏油：机油，刹车油，变速箱油，转向助力油等。
不漏水：主要指冷却液，玻璃水也是！
不漏电：电瓶电压是否正常，只要能打动一般没问题！
例如机油怎么检查，首先找到机油尺，拉出来后，用卫生纸或者其他东西擦干净，然后在放回去，然后在拉出来，看一下是机油量是否在标标记的范围内，多了或者少了都是不可以的！
擦完机油尺的纸巾也可以看下机油颜色是否很深，正常的应该是琥珀色。如果是看一下是否到到了保养里程了！
一下是图片：有什么不足或者见解可以关注下共同探讨！！！
罗老丝
秋冬交际，对爱车的换季保养不容忽视。
总结主要需要检测、保养的几个方面：
一、发动机。查看机油质量，如果机油稀薄而发黑，说明已经变质，必须立即更换。另外，如果出现积碳，也要及时清理。
二、车漆。 如果发现表面有明显的刮痕，因立即做喷漆处理，防止刮痕处受潮锈蚀。
三、蓄电池（电瓶）。检查时如果发现电极接线处有绿色氧化物，要及时处理掉。此外，一般车辆行驶三年左右，应考虑更换电瓶。
在日常的检查中，要注意电压是否在12.2到12.7V之间，如果过低，要及时充电。还要检查蓄电池的电解液密度，如果太浓或太稀，要注意及时维修。
四、车大灯。当发现车大灯内有水雾等不良情况，需要到4S店进行维修处理。
五、汽车内饰。要定期对汽车内饰做一次较完整的清理及消毒。
六、空调。为了防止空调出现制动效果差，出风量小，滋生细菌等问题，要定期进行空调检测，必要时应清理进气道，更换空调滤芯。
七、轮胎。检查胎纹深浅以及表面是否有刮痕。此外，记得做胎压检测，及时给轮胎补气。
八、底盘。及时清理底盘的杂物，防止导致底盘及相关部件锈蚀。
