優點：這款車最大的優點是性價比，原價12.48萬元，我是年底購買的，優惠力度比較大，優惠後11.48萬元的價格，經過與4S店的協商，增配了真皮座椅、導航娛樂一體機，倒車影像、前後雙錄記錄儀、全車貼膜、腳墊、臘把、充氣泵、氙氣大燈、車衣、發動機護板等配置，還可以享受3000元的惠民補貼，性價比很高。豐田的車子最大的特點就是中庸、平衡，作為一款代步車，這個價格的豐田雷凌還是非常值得購買的，而且我最看中的天窗也沒有缺失。
缺點：配置比較低，畢竟價格擺在那裡，很多實用的功能都沒有，比如最重要的車身穩定控制，1.6的豐田雷凌全系都沒有這項配置，不夠厚道。車窗防夾手、自動落鎖功能也沒有，成本幾塊錢的配置，缺失這項配置實屬不該，畢竟帶小孩的時候這些小功能還是很重要的，不過我後期加裝了汽車OBD盒子，插在車上，已經解決了這個問題。
外觀：雷凌的外觀設計很有特點，前臉的車標處使用了一條鍍鉻飾條橫穿車頭上沿，呈現出優美的弧線，顯得十分運動，就像雷凌的英文名字LEVIN一樣，意思是“閃電”。下唇的位置使用倒梯形的設計，面積很大，這樣就讓雷凌看起來鼻子很小巧，嘴巴很大，顯得很兇，看起來很有氣勢。車身的側面簡潔，但是在頭部和尾部都使用了切削式的設計，立體感很強，和同門師兄弟卡羅拉如出一轍。尾部方面，一條寬厚的鍍鉻飾條與前臉相互呼應，在燈組方面，造型豐富動感，較之前大燈顯得飽滿不少，同時，後燈組上的兩個擾流的小突起，可以進一步減少風阻，細節做的很不錯。LEVIN的英文LOGO下方襯有閃電的樣式，效果很贊。整車外形我很喜歡，漂亮！
內飾：雷凌的內飾做工也很不錯，中控區大面積使用了軟性材質包裹，在門板處使用的是織物材料包裹，並使用了縫線加以點綴，質感很不錯。造型方面比較簡單，但是使用了分層的設計，在空調出風口那一層有一個小小的液晶顯示屏，用以顯示時間，很有特色。下方的導航一體機的位置造型簡潔明快，使用了不規則的線條突出年輕氣息，鋼琴飾板的加入對提升質感很有幫助。
空間：雷凌的空間還是不錯的，4360*1775*1480的三維，2700的軸距，對提升車內空間很有幫助。我1.76CM的身高，無論是在前排還是在後排，乘坐起來絲毫沒有侷促感。在一些小的儲物空間上，雷凌做的也是相當不錯，檔把的前方有一個儲物格、檔把的後方有兩個杯架，門板處的升降窗控制鍵後面有儲物格、中央扶手處採用了分層式設計，除此之外，手套箱、車門儲物格、中央扶手儲物格、後備箱這些地方的空間都很不錯，設計的比較合理。
配置：配置方面正如前面所說，這款1.6L精英版的配置真心低啊，19565 R15的輪胎（我選的是普利司通的輪胎），沒有車身穩定控制、牽引力控制、定速巡航、多功能方向盤，真是夠寒酸的，不過價格擺在那裡，這也是沒辦法的事。好在天窗沒有缺失，在安全方面，三隻氣囊的配置也還不錯，我的車價裡包含了氙氣燈的改裝和加裝了導航娛樂一體機，這算是大幅度提升了的配置，性價比還是很不錯。
動力：1.6自然吸氣的發動機，參數也不是很強，動力一般，不過滿足家用不成問題了。
操控：CVT的變速箱，提速起來比較肉，但是很平穩，沒有任何的突兀、頓挫感，很舒服，電動助力的方向盤很輕，指向精準，底盤是後扭力梁懸掛，過減速帶後排跳動比較大。整體作為代步車還是十分滿意的。
油耗：最滿意的就是這款車的油耗，平均6.1的油耗，十分經濟，這還是我在城市裡開車的油耗，上了高速油耗更低，綜合在5.9個油。1.6L的發動機搭配的是CVT無極變速，動力組合高效，車身的質量1.285噸，GOA車身，我想這些都是雷凌低油耗的原因。
舒適：舒適性雖然沒有什麼有特點的配置，像座椅電動調節啊，座椅加熱啊這些功能，但是乘坐起來還是很舒服的，座椅的臀感也很不錯。車內靜音控制也還行，不過在轉向時，電動助力的方向盤還是能感受到聲音。整體舒適度還可以。
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