tefan
作为上汽大通G10 PLUS的车主，我认为自己还是比较有发言权的，我就来说说上汽大通G10 PLUS这款车吧。就买来这一年的使用情况来看，个人感觉大通还是非常给力的，舒适度也很不错，而且这一年来车子几乎没有出什么问题。
上汽大通G10 PLUS的第一个优点是空间大，个人对于当时选车的时候也是非常纠结，人生第一辆车，平衡各种需求有的放矢显得非常重要。集合家人意见和实际需求以及一些竞品的对比之后，买了上汽大通的G10 PLUS 豪华版。空间和驾驶感完全可以满足我的需求，第二排和第三排空间非常充裕，腿可以完全伸开到很自然舒适的姿势，一家老小出行可以说是很够用了，而且行李箱非常大放倒后排座椅足足有2500L，搬家的话甚至连搬家公司都不用找。
上汽大通G10 PLUS的动力也很强劲，搭载的是2.0T发动机、底盘是麦佛逊式独立悬挂，加厚的轮胎，行驶在坑坑洼洼的路面和过减速带都显得很稳重，震感不会很强烈。
总而言之，不管是空间还是驾驶感，上汽大通G10 PLUS这款车我都还是比较满意的。
听说最近上汽12月份又推出了一款新车型：上汽大通G50。从宣传广告上看，还真的挺有吸引力的。虽然动力方面可能比不上我目前这款上汽大通G10 PLUS豪华版，但是上汽大通G50 在同等级别的竞品比如宋MAX,传祺GM6和吉利嘉际中，也算是佼佼者了。首先上汽大通G50采用了超长激光焊接技术，非常安全可靠。综合油耗在6.9L/100km，可以说是相对比较低的了。另外就是非常个性化的座椅选择，可以满足多样化的需求，上汽大通G50将在今年春节后全面上市，到时候用户可以通过上汽大通智能选配器蜘蛛智选对自己的G50进行定制，可选配置涵盖40个大类，100多项配置，包括电动尾门、HUD显示、ADAS智能驾驶辅助等配置。
另外最让我感到科技感十足的是上汽大通G10 PLUS和将要推出的上汽大通G50都搭配了上汽阿里斑马智能互联系统，这个系统提供智能语音交互功能、大数据智能导航，非常的实用，解放了驾驶员的双手，提高了行车安全性；智能导航，可以实时自动规划最佳路径，减少拥堵时间。
我觉得等上汽大通G50正式上市之后，我会想要尝试一下上汽大通推出的那个C2B智能选车模式，也叫“蜘蛛智选”。
因为听说通过这个平台可以进行私人订制，根据自己的需求订制最匹配的配置和车型，很大程度能避免了资源的浪费，也能很好地把钱花到刀刃上，相信将会是一个非常独特的体验，非常期待!
EngineStart
感觉不错，我的T60一年半七万公里没有一点毛病，关键是油耗相当不错。
浩川装饰劳务园建
大通的新能源EV80是国内主流的新能源物流车，市场占有率和口碑都不错。
Hijohnson1981
正在用大通V80，七个月了，总体不错，重点是省油，缺点是做工还是偏差，线束头像是实习生做的，动力调校不到位，手动二档易熄火，变速箱技术不算过关。昨天刚刚开了新全顺，没有对比就没有伤害。价钱节不便宜。
毛毛虫162253223
还不错 我的是T60的 操控性挺好的 天天跑山路 都是烂路 油耗11.7
07340141587
你好！大通g10这个车简单来说是非常的不错。我买车一年跑了两万多公里，除了正常保养没有任何问题。我是18款手自一体的，高速最低9.2个油，车内部空间可以说是巨大。带老人旅游非常好，这个车可以放心购买！
老兵158727278
上汽大通属于经济实惠型，我的是大通c型房车
艾宣的vlog
很好啊，我买D90开了一年，没啥质量问题，基本市区开油耗11升。
多多飞翔
诗和麦冬
大通车子基本状况还好，质量不错，定位也准确，就是宣传和销售店面太过少和品牌的定位差别太大，努力抓品控和营销，丰富车型。依托上汽的资源，扩大品牌影响力，提高知名度。再好的东西也需要人知道。
