曾涵旻
多次出坞下水的印度“维克兰特号”中型航空母舰，它承载着印度航母国造的梦想和印度“全球海军大国的幻想”！
但是现实是残酷的！从舰船制造工业来说，“维克兰特号”数次出坞下水对于舰体的损害是比较大的。
为啥说有很大的损害呢？我们看到其它国家的航母下水时在船坞内施工建造的完成度都很高，基本上都在80%以上，然后才能出坞下水，而且还需要在栖装码头静置一个星期或者10天左右的时间，然后才能进行下一步的栖装工程。美军福特级航母“肯尼迪号”
这在船坞内进行模块拼装作业。
那么，静置这一个星期或者十天的意义何在？这么多天的静置在船舶制造工业当中有一个术语叫做“应力释放”。这个词汇的解释就是：当今航母的建造目前大多采用分段模块建造，船坞内总装这样的工序，但是各模块在建造完成之后，再总装焊接的过程中每一块钢板和每一条焊缝之间在“内应力”的作用下会产生相互间拉扯的现象，虽然在每块钢板的切割和每一条焊缝的焊接，在船坞内施工中达到了图纸设计要求，但是舰体在坞内的总体受力却与在海水当中受的力不一样（浮力影响）！所以，为了让舰体适应海水的浮力，就要将新建造好的舰体系泊一个星期以上，让舰艇的各部分支撑结构都把应力释放出来，消除钢板与钢板、焊缝与焊缝、结构件与结构件…之间的相互拉扯和适应在海上当中的承受力。应力释放，是造船工业当中必备的一个工艺流程。
这张卫星图片上“维克兰特号”完成度最低的时候，就因为建造速度极慢！船厂要使用它占用的干坞建别的船…等船建好出坞以后，“维克兰特号”再一次进入干坞内继续建造。
又一次因为，占用船坞太久被拖出来“一边凉快”。就这样的出出进进，使舰体的结构应力不断的增加然后释放，再增加再释放…这样肯定会使使舰体结构出现改变，内部尺寸会出现严重的偏差，影响到以后设备的安装…即便是“维克兰特号”最终服役，它的服役寿命也不会太久，也许20年左右的时间就会退役！这远远低于现代航母的平均50年服役期。
“福特号”开工仪式时，第一块钢板切割。但是，能制造航母用钢是国家目前世界不超过6个，特别是轧制钢板所需要的5500毫米轧辊长度的“宽厚板”轧机，世界上不超过8台（其中一台可能报废了），印度不在此列。现代航母的建造是一个国家现代大工业水平的集中体现，而船舶制造业涉及到了所有的基础重工业，没有扎实而先进的：钢铁，有色金属冶炼与加工工业、重型机械制造工业、电子电器设备制造工业、化工化学工业、橡胶工业…要想建造自行建造航母是绝无可能是事情！也许连喷涂在舰体上“树脂沥青防锈漆”都制造不出来，因为这种漆也是高级化工制品，并不是哪个国家都能生产的！
另外一个主要问题，就是工业人口的问题，由于建造航母虽涉及的行业太多，整个制造链需要1000万以上的重工业人口才能将这条生产链运作起来，哪个行业薄弱就会影响到航母建造的速度。
“维克兰特号”多次下水，建造缓慢的主因就是印度的重工业基础落后、不完善形、不成规模和工业人口（造船行业）数量太少的原因所导致的！建造航母是所有海军的梦想，但目前世界可以完全自主建造航母的国家（不包括上面的舰载机）就四个，而且都是重工业强国！印度作为“前工业化国家”，有建造航母的决心是值得表扬的，可是这个过程过于坎坷，仍需要走相当长的路。
皇家橡树1972
学?印度工业化都没做完，学什么？
印度现在并没有完成工业化，而且工业化基础比新中国的还差，当年中国接受苏联的工业援助之后，武器基本实现了制式化，大部分工业品都是可以自产的。
相反你虽然说看见印度造阿琼、光辉、加尔各答级驱逐舰，但是这些根本就算不上自主制造，而是一个简单的组装品。舰体特种钢来自俄罗斯、总体设计法国、雷达以色列等等西方国家，说白了就是大杂烩。
印度连航母最基本的特种钢都无法制造，你还指望他能学会制造航母?基础材料科学连中国都很差，更别说印度印度的基础材料与美国恐怕差半个世纪。
如果印度没有真正的搞国产化，他的工业永远也发展不起来的，靠买买不来工业化。印度花比F35的价更高的价钱买阵风，法国人生产线连组装都不愿意让印度人做，不想让印度砸了自己的招牌。
所以印度还是老老实实搞工业化吧！航母可不是原子弹，原子弹涉及不了几个工业门类，航母才是真正的庞杂。
李晓伟
虽然维克拉玛蒂亚号航母已经在印度服役了五年了，而印度更是在二战结束不久就从英国进口了“尊严”级航母“维拉特”号，其航母使用经验是全亚洲最丰富的。 但是印度从21世纪初就提出的国产航母“维克兰特”号建造工程直到现在都仅仅完成了船体的建造，没有什么新的进展，并不能说印度购买了俄罗斯的航母就拥有了建造航母的实力，毕竟那艘航母也不是印度人改装的，而是俄罗斯人改装的。
印度虽然航母使用经验丰富，但并不意味着拥有建造航母的实力。很简单的道理，会驾驶车并不意味着会造车，甚至可能还不会修车。印度国产航母成为烂尾工程，与印度国防工业太过薄弱、实力匹配不上它的野心有很大关系。
▲印度的国防工业基础太过薄弱
印度军队虽然规模庞大，装备水平也不算赖，但是世人皆知印度的军队装备几乎就是“万国牌”，大到航母、船坞登陆舰，小到驱逐舰上的防空导弹和军用雷达，印度无不需要从外国进口，而本国的国防工业基础太过薄弱，连号称建造的国产航母“维克兰特”号的最基础的特种钢板都是从俄罗斯进口的。从俄罗斯进口的苏30战斗机也频繁出现坠毁事故，皆因国防工业太过薄弱、后勤保障不力。 
▲第二点在于印度的野心太大，印度自以为凭借自己的国家地位一出手就应该建造最起码4万吨级的中型航母。
建造航母对一个国家的综合实力和军工水平的要求是非常高的，俄罗斯改装“维客拉玛蒂亚”号都用了十年之久，到现在俄罗斯这样一个军工强国也没有发展新型航母的计划。而印度却自高自大，一出手就是4万吨级中型航母，到最后的结果就是让自己难堪。其实印度如果像澳大利亚、土耳其那样从20000吨级轻型航母起步则会简单很多，真的是“一口吃不成胖子”。
标枪毒刺
不久之前，我们的国产航母结束第四次海试回到大连，如果不出意外，今年它应该能加入海军服役。有网友连它的服役时间都预测好了：4月23日海军建军70周年纪念日。
而我们隔壁邻居印度三哥家的国产航母也传来了新的消息。近日，BBC记者获准上舰参观三哥家的国产航母“维克兰特”号，发现它就是一个空壳，特别是舰岛空空如也。
同样是自造航母，同样是亚洲航母大国，我们中国造6万吨航母从2013年开工到2018年下水试航，只用了5年，如今各项试航工作进展顺利，服役在即。而印度三哥的4万吨的“维克兰特”号从2009年开工到如今还是空壳，两国差距一目了然。
为什么两国造航母的差距这么大呢？造航母要具备哪些条件？有什么特殊的要求？
造航母必需要拥有大型的船台和船坞。我国拥有大型船坞船台数十个，特别是修复了“辽宁舰”和建造了第一艘国产航母的大连造船厂，拥有最大的船坞达到30万吨，400多米长，100多米宽，完全具备建造10万吨航母的能力。而在江南造船厂长兴岛造船基地，那里也有一座长520米，宽180米的大型船坞，据说我国第二艘国产航母就是在那里建造。而其他的造船厂，像广船国际、黄埔造船厂等也拥有建造十万吨大型舰船的能力。正是我国拥有上百个从三四千吨到三四十万吨的船台和船坞，所以我们才能如下饺子般的建造我们所需要的各型海军舰艇，在一个船厂内同时开工建造一支舰队并不是什么夸张之事。反观印度三哥，唯一具有建造航母能力的只有一家科钦造船厂，而且适合造航母的船坞只有一座。2009年“维克兰特”号开工建造，到2011年它就如抹了神油般开挂下水了，后来才知道，原来是其它配套系统跟不上，它长期占着茅坑不拉屎。为了给商船腾地方，只好先把它赶下水再说。
造航母必需要有大型龙门吊，让它将大型的舱段和配套设施像搭积木般的安装在舰上。目前，世界上的所有大型龙门吊出口几乎全被我国垄断。2011年，英国为了建造“伊丽莎白”女王级航母，花了1.3亿美元从我国购买了一座1000吨级的龙门吊。完工后印度三哥马上上门求购这座二手大型龙门吊。没办法，之前三哥家那座老旧的龙门吊倒塌了，还殃及了正在船厂维修的其它军舰。当得知英国要出售二手大型龙门吊后，急忙上门求购。英国也不客气，狠狠的坑了三哥一把，将原来1.3亿美元买来的龙门吊以2.6亿美元卖了出去。将冤大头当到这份上，这世界上也没谁了，呵呵。
造航母必需有特种钢材。特别是航母甲板钢，不仅要能承受二三十吨舰载机起降时的巨大冲击，还要能经受得住舰载机那几千度的高温烧灼。我们的鞍钢、抚顺特钢和上海宝钢都具备有建造特种钢材的能力。另外，除了能建造特种钢材外，还需要有大型的轧钢机。完全具备这一技术的全球也就只有中美俄法英等少数几个国家。印度三哥本身不具备建造特种钢材的能力，一开始只能花高价向俄罗斯购买，后来花巨资引进了相关技术。但三哥家混乱的管理和炼钢厂工人低素质的工作能力，着实令人堪忧。此外，由于三哥家没有大型的轧钢机，不能像我国那样轧出大型的钢板，只能将中小型的钢板一块块的焊接起来，这无疑又增加了工作量。
另外，动力强劲的燃气轮机，结实耐用的拦阻着舰设备，舰上的各种电子设备、防御系统……都是必不可少的。这需要有统筹的规划，保证各子系统，各零部件按时按质按量送到造船厂，随便哪个子系统出现了拖沓，都将影响整艘航母的建造进程。
2013年的时候，“维克兰特”号再次下水。这回为了满足印度那虚荣心，它不惜裸奔上阵。舰岛位置空空如也，屁股还穿着“开裆裤”。在这之后，整艘航母的建造进程就几乎是停滞不前，直到2017年才把舰岛装上。如今，三哥家的航母不是拿不出相应的设备就是向国外订购的零部件还没运到，要不就是设备有了自己却不懂得安装需要求外援。反正，三哥家的航母建设就是弄得一团糟。正如尼古拉耶夫造船厂厂长马卡洛夫说的，要将“瓦良格”航母（即辽宁舰的前身）建造完工，他需要苏共中央委员会，苏联国防部，苏联工业部，需要苏联国防科工委及下属九个机构，需要苏联的六百多家科研院所和八千多个配套工厂，总之，他需要一个伟大的国家。这一切，我们中国都有，但很抱歉，印度三哥没有。所以，三哥说的2023年国产航母服役鬼知道能不能实现啊？毕竟比航母简单得多的“阿琼”坦克和LCA“光辉”战机三哥折腾了几十年都折腾不出来，想要建比它们更复杂，难度更大的航母，实在是强人所难了。
血染战旗红
印度租航母很长时间了，于是打算摆脱困局自主建造，可是印度缺乏重工业基础，从俄罗斯引进库兹涅佐夫级别航母，动力系统就出现好几次问题，有时是耐火砖问题，有时又不知什么问题，根据当时出售协议该印度航母必须由俄罗斯进行维护，同时还要购买俄罗斯米格29舰载机，还有雷达等部件维护，俄罗斯人的商业头脑也是可以的了，出阿题拉回俄罗斯船长进行维修，问题又来了，俄方将价格提升了近二十亿美元，谁让印度有钱啦！要知道，瓦良格号曲折来到中国前，中国早已购买了澳大利亚的墨尔木号还有其他的一些别囤役航母进行研究，在一穷二白们基础上，辽宁号总设计师没日设夜的研究牺牲了，中国航母科技人才为了牵梦想，利用退役航母一遍一遍测量研究，最终摸透了其内部构造。
另外研究明白了结构，还需要上百上万家工有配合，光螺母，辽宁号就有上万个，雷达需要专门研究所提高，动力由四台燃气轮机十的成，幸运的是瓦良格的发动机完整保留下来，后来我国从乌克兰引进舰用燃气轮机研制出效率更高的发动机，另外航母甲板要承授高温高压，所以它的钢板必须承受住600兆千帕以上的压力，鞍钢经多次实验最终制成航母所需钢板，就凭这点印度也难以自造航母，另外我国研制出大功率激光切割机用来切割航母甲板，再者印度也无法
自己生产制造航母舰载机，据目前来看印度舰载机米格29已摔的差不多！
因此印度想真正自主建造航母的路还很长，必须拥有雄厚重工业基础，雷达制专业，等
miaomiao791
印度自造航母非不能也，是不能为也。
印度是世界上最大的民主国家。从上世界九十年代转型民主化后。印度的政治体制，普世价值观得到欧美西方主要国家的认同。所以印度要自造航母不会象我们中国一样，我国自造航母必须什么都要自已来做。不仅欧美西方国家技术封锁，俄罗斯也参与其中。还好我们中国人争气。工业基础也扎实。再加上举国体制。集中力量办大事的优势。所以能自造航母水到渠成。
印度就和中国完全不一样，和欧美西方国家也不一样。
印度在尼赫鲁时期以及后来英迪拉，甘地夫人时期。实行的民主社会主义制度，和我们中国的社会主义有共同点，但区别还是不小的。但师从苏联老大哥这一点是共同的。所以在苏联解体前，所有的印度武器都是苏联的。就是印度自造的，也用苏联的武器系统。
上世纪九十年代以来，苏联解体后，印度就开始向民主体制转型。到现在。其转型得到了欧美国家的汄可。就连美国时任总统奥巴马都说印美关系是世界上最強的民主国家与世界上最大的民主国家之间的关系，没有根本利害冲穾。
所以说印度要自造航母与我们中国自造航母完全不一样。可以全球采购而不会受到技术封锁。经济都可以全球化了。印度自造航母全球采购不存在障碍。
就是美国造航母也是全球采购的。印度自造航母全球采购也就不奇怪了。
那么为什么到现在印度还没有自造航田呢，主要有以下几亇原因。
一，印度的钢铁工业在世界上也算是领先的。世界上最大的钢铁老板是印度的钢铁厂的老板。可见基材是没有问题的。但印度如果造苏联即俄罗斯系列的不甘心。认为不先进。并且与欧美国家的武器不兼容。而且和印度国家发展方向不一致。
二，由于印度独立后前三十多年的国家政体师从苏联。所以从人们的思想意识，武器装备到现在绝大多数还是苏制或俄制的。要完全脱钩苏联或俄制武器要有不短的时间。
三，印度是所谓的民主国家。国防用度不能用举国体制也没有举国体制。所以没有这笔巨额费用可用于自造航母。如果要造美国糸列的造价更加不菲。对于印度来讲绝对是不可承受之重。
四，客观上暂时不需要。印度现在的政体与西方雷同，价值观与价值取向也无大的差别。世界上没有敌人。巴基斯坦不足为印度虑。
所以印度自造航母非能也，是不能为也。
茅茅35
印度没学会制造航母最主要的原因就是其国内工业基础太差，没有实力生产和设计出制造航母所用的部件。
众所周和，目前能够独立建造真正意义上航空母舰的国家屈指可数。主要原因就是航空母舰的建造难度太大。建造航空母舰所用的钢材要求很高，其必须具备耐腐蚀性，高强度，高韧性，可焊接性。单单航母所用的钢材印度就不能独立生差出来。
此外，航空母舰所必备的动力，电子系统，指挥系统，雷达系统，火控系统等等也不是一般国家能够研制出来的。虽说印度的军事实力不差，但很多装备都是购买的。其国产战斗机，主战坦克的研制周期长达十数年。更别提难度最大的航空母舰了。
究其原因还是印度国内的工业基础薄弱，不能生产出制造航空母舰所用的材料以及电子设备。
江山何沉
众所周知，印度作为南亚一个地区性的发展中国家，一直以来在国防建设上可谓是呕心沥血，不遗余力的发展壮大着，北有宿敌牵绊南有大洋需要守护。所以印度政府在国防建设上既要求能够实现成为一支战斗力强悍的多元化部队，同时在武器装备的采购上一直以来也在寻求自主化，但是奈何与印度国内工业发展比较落后，所以在过去半个多世纪的时间中，印度政府虽然在海陆空三军的武器装备制造上更倾向于自主，但是事实证明当下印度在国防武器装备的采购上还是依赖于外国。比如印度一直想要称霸印度洋的夙愿中，能够装备多艘战斗力更强的航母就是称霸印度洋的道路上所必须走的一个大步，也是最重要的一步。
的确作为南亚印度洋周边国家中，印度的国防实力还是经济实力还是很强悍的，当然这个强悍主要还是指周边国家中。特别是借助较好的经济实力表现和天生的地理位置优势，印度在国防建设上一直以来可谓是顺风顺水，东西方很多国家的各种海陆空武器装备，只要印度能够看得上，买到的可能性很大，比如现在印度三军装备了大量的苏系武器装备，从战机、反舰导弹、驱逐舰、坦克等都是从早期的苏联现在的俄罗斯采购的，当然现在印度军队也装备了一定数量的西方国家的现役武器装备，比如美国的C-17战略战术运输机、P-8I海神反潜机、M777超轻型榴弹炮等众多西方武器装备。所以这也是为什么大家把印度军队称为“万国军”的原因所在。 
特别是印度一直以来倾向于采购苏系武器装备的传统下，苏联和现在的俄罗斯很多武器装备印度都有大批量的采购，比如空军早期装备的米格21战斗机，现在的苏27家族，陆军的T-90MS坦克，海军的塔尔瓦级护卫舰，这些武器装备甚至已经实现了印度自行授权制造的时代。当然作为印度洋周边实力最强的国家，印度在海军的建设上更是看的比较重，从水面的大型军舰到水下的常规动力/核动力潜艇印度都想要全面发展，但是还是奈何与印度国内的工业实力落后的原因，印度早前装备的很多军舰都是外购的，近几年才逐渐实现了自行建造，但是在自主设计环节上还没有真正实现印度化，就现在印度自行设计建造的号称“亚洲最强驱逐舰”的加尔各答级驱逐舰虽然是印度实现自主装备武器的国产化产品，但是看看加尔各答级所使用的自系统就可以看出其国产化程度到底有多高？比如舰上装备的反舰导弹发射装置是俄罗斯的、动力系统采用的是乌克兰的燃气轮机、法国的声呐系统、以色列的相控阵雷达/防空导弹、意大利的主炮、加拿大的平台指挥系统，就连最后的各个子系统的整合工作都是在瑞典的帮助下完成的，所以加尔各塔级看似是印度自主设计制造的国产化大型导弹驱逐舰，但是实质上很多关键设备都是外购的，印度只不过自己造了个舰体罢了，而且这个舰体结构设计还是法国设计的，印度只不过美曰其名“印度制造”罢了。 
当然印度这种打肿脸充胖子的行为不可能只有这么一款产品，毕竟这是印度宣吹印度实现“印度制造”的明星产品，所以宣传队伍还是要尽可能的大一些最好。特别是这几年印度已经装备多年的航母到了年迈的时代，印度想要效法早前的做法购买国外二手退役航母的做法已经不现实了，毕竟以前的老东家---英国海军已经成了日落帝国，自己的皇家海军军舰都不够用，那还有多余的航母这种进攻性武器出售给印度呢，再加之英国早前唯一一艘无敌航母本身就是一艘轻型航母，和印度早前装备的维拉特号航母一样都是一型满载排水量只有2万余吨的轻型航母，原来还可以作为称霸印度洋的海战利器，但是现在真的已经是廉颇老矣了，所以在印度政府心中最需要的还是一艘体型更大的航母，但是中大型航母买二手的可能性比轻型航母更低，主要是现在中型航母数量稀少，大型航母只有美国有退役的二手大型航母，但是美国不可能轻易将退役航母出售给印度。所以印度想要装备新型航母就得另想办法了。特别是迈进新世纪阶段，俄罗斯给印度发展新型航母抛出了橄榄枝，主动提出了免费送印度一艘二手航母，印度只要出钱改装一下就可以了。这个橄榄枝对于当时的印度来说简直就是天上掉馅饼，所以印度满口答应了俄罗斯的要求，当然这艘现在终于进入印度海军服役的“维克拉马蒂亚”号航母，既让印度海军装备了一艘更大、战斗力更强的中型航母，也让俄罗斯有了能够自主建造航母的造船厂。 
而且印度在接受俄罗斯免费送的这艘“天价”航母的同时也在实现航母这种大型军舰的国产化，而这就是印度建造了将近10年还没有正式服役的“维克兰特”号，也就是早前的“蓝天卫士”号航母，只是印度政府为了纪念印度历史上第一艘从英国购买的“维克兰特”号而使用了前者的名字。说起这艘充满情怀的航母，且不说其建造时间上延续了印度国产武器装备建造时间长的优良传统，光是在航母下水上就前后经历了4次下水，当然这还只是在过去的10年时间里，因为这艘航母到现在还没有正式服役。
的确按照建造一艘航母正常的建造时间来说，轻型航母的建造时间基本在2年左右，就是美国装备的10万吨的大型航母的从开始建造到正式装备服役也不过8年，而印度这艘国产航母建造了长达10年到现在还只是一艘半成品，而且据传在2018年整年时间里似乎看不到任何工程进度，因为早前经过多次折腾剩下基本就是航母舰岛和一些外部的舾装工作了，至于能不能在印度宣称的在2020年进行海试前完成所有舾装工作真的很难说。当然现在看来印度这艘难产的航母虽然现在已成雏形，在核心子系统上还是个万国货，美国的动力系统、俄罗斯的舰载机、法国的雷达等都是在向大家告示印度在国产航母的发展上的缺陷-----没有强大的工业实力，只是单方面的发展军工肯定是不可能建造出战斗力强悍你的武器装备的，而印度虽然一直以来在武器装备的国产化上信心十足，但是说到底就是没有强大的工业实力做后背，只能建造出个装满买遍全球的空壳子罢了。 
魑魅涅磐
印度正在科钦船厂建造自己的第一艘航母，这展现了印度力图自主建造国防装备的雄心。
但是，由于印度工业基础薄弱，且一直以来依靠购买国外武器装备自己的军队，要实现武器装备国产化面临很多短期内难以解决的技术难题。
制造航母是一项复杂的工程，从材料到设计再到制造施工，没有雄厚的工业基础和技术能力是难以实现的。因此，尽管印度正在自造的第一艘国产航母进口了诸多国外材料和设备，即使建成也远远称不上完全国产，但自开建至今十年了还是迟迟未见完工海试。
当然，也不能因此就肯定印度最终不能建成国产航母。古人说得好，只要有恒心铁棒磨成针，相信印度经过努力是可以实现自造航母的目标。
老胜算
印度是在第二次世界大战之后亚洲第一个拥有航空母舰的国家，在航空母舰的使用上印度有非常丰富的经验。目前印度海军拥有一首超日王号航空母舰，这是在俄罗斯海军退役的戈尔什科夫号航空母舰的基础上改造而来的，印度就支付了俄罗斯改造的费用。
在印度获得超日王号航空母舰的同时开始了建造印度国产第一艘航空母舰的历程。印度建造的是一艘采用滑跃飞行甲板的常规动力航空母舰，印度虽然拥有航空母舰丰富的使用的经验，但是在航空母舰的建造上确实一片空白。印度的好高骛远在这艘航空母舰上表现得淋漓尽致， 都没有完成完全设计，这首航空母舰就已经开工了，还在建造过程中不断地进行修改。
从2013年维克兰特号航空母舰第三次下水之后就一直处于舾装的状态，这艘航空母舰原本是要在2018年加入印度海军服役的， 但是最新的计划是在2021年加入印度海军。印度在建造第一艘国产航空母舰的时候，已经开始把眼光瞄准的第二艘航空母舰，而且这是航空母舰是采用核反应堆，并且采用电磁弹射和阻拦技术的。
印度在航空母舰的建造上就是好高骛远，而且不按照科学方法办事，航空母舰的建造牵涉到的工业基础要求非常高， 目前印度的实力其实是不足以支撑航空母舰的建造工作的，包括产业工人的素质也是一个大问题，基本上都不会按照规矩来做事。这也就是印度航空母舰建造拖沓的一个原因。
