師宋堂
這件事乘警應該採取強制執行措施是必須的！
霸座行為絕對不是什麼濟南鐵路局說的什麼道德問題，這純粹是違法行為，對號入座是一種規定、是一種社會秩序，霸座是對這一規定、秩序的公然踐踏，這種踐踏的結果就是破壞公平公正、打亂社會秩序，這種行為是破壞公共秩序、特別是公共交通秩序、更特別的是高速運行的高鐵上的公共交通秩序！這肯定是尋釁滋事、破壞社會治安，涉嫌違反社會治安管理條例，可以予以拘留！
作為乘警是這趟高鐵🚄上的強制維持秩序的執行者，這種情況如果不秉公執法、強制執行就是失職！
試想如果被佔座的人員氣憤不過，打了起來，造出人身傷害算正當防衛嗎、損失誰賠！所以這時強制執行是阻止危害社會的行為深化、是阻止事態擴大化！
該出手時就出手，乘警應該終止違法亂紀行為的發生和蔓延，謝謝
老羊說軟裝飾
因為鐵路經常晚點，自己做的就有問題，之前坐過一次慢車，買高鐵站票就是沒有，沒辦法只能買慢車，一上車晚點40分鐘，夏天啊，車廂裡停電，沒空調，車廂裡小孩子哭的，車子還是不走，後來我看見有一趟動車進站，正好是我以前經常坐的那趟，我拿著包就上了動車，一會兒列車員就來讓我補票，大家說說該不該補票？
56768188531
乘警本應按照法律法規執法，但是乘警在強制執法過程中出現意外誰來為乘警撐腰呢？
豆比豆
鐵路是半軍事化管理 遵章守紀是每一位鐵路人都熟知的 在行進中的客車上不論是誰 有違章違法行為 都應該與以懲處 列車乘務員 列車長 乘警應該理直氣壯的按章執法 ！我們工作了幾十年 深知列車行駛中安全的重要性 其中就包括秩序安全 不管社會如何變 鐵路的各項規章制度 不可少 各部門的管理不能缺失 嚴明的鐵的紀律 執行力不可撼動！！！這是安全的保證！！！！！！
隨緣152030315006
乘警是旅客安全的最後保障。旅客在定票之後，就買下了票上的時間內的座位使用權。當旅客的使用權受到侵犯時，就要依靠乘務員及乘警來維權。如果乘務員及乘警不能維護旅客的權力，就是不作為，就是失職。
明白67850
就這位我們大家公認的孫子，真他媽的不是人，你還是博士，你在哪畢業的，就連你的老師。你的爹，你的老婆，你的孩子，你的朋友，你的鄰居，都跟著丟人啊，以後你還出門嗎，你還上班嗎，你還和你的朋友交流嗎？要是我，我就臥軌自殺算啦，
商丘人闖天下
不作為就是最好的，因為不存在犯錯誤的風險。所以當事人自己可以解決就解決了不能解決的話就吃虧自認倒黴了。大概是這麼個意思吧。有法不依，有法不執，因為執法成本太大了，不值當，網絡時代噴子太多無論如何執法總有反對的聲音。自己打起來就可以抓起來批評教育罰款了
折騰死了換新魚
如果已經擾亂了車廂秩序，當然應該採取強制的行政處罰措施。但當時霸座男，謊稱有毛病，站不起來了，乘警不能對一個病號強制呀，再說了有空座，給女的安排了，女的也不會受到損失。人的認識不一樣，主張採取的措施肯定不一樣。時候經過調取錄像監控，發展男的根本沒毛病，再加入網民的激烈批評，鐵路局做出了罰款200元，在一定期限內限制乘坐高鐵的行政處罰。
真誠555888
乘警主要任務是維護列車上治安秩序的，對於個別乘客不遵紀守法，不遵守列車由關乘車規定，這些也是乘警執乘期間維護列車治安主要任務，當然對個別乘客無理霸佔坐位的錯誤行為作為維護列車治安的乘警有權強制執行。
雪山青松100889841
我在漳州南昌路往中山公園的紅綠燈口，問協警最靠右邊是自行車道還是機動車道，協警說現在車那麼多，我說那電動自行車怎麼走，他說最好走上面人行道，可那是自行車道啊？現在還是很多機動車右轉佔用自行車道右轉，還有更不要臉的佔用自行車道還鳴笛，就跟那逆行電動自行車一樣，都是違法，也是也不要臉，協警那種回答我更無語，也是如今這社會無視法律法規，沒有道德的體現吧
