時代的洪流我們改變不了，新款的3系/4系也逐漸改成電子手剎，而昔日為寶馬運動代言的1系也改成前驅車型，在最新款G底盤的寶馬陸續推出之際，寶馬車型可謂越出越豪華、尺寸也越來越大，還能找到一輛身材矯健的寶馬已經微乎其微。
與其懷緬過去，不如及時入手，今天來一下寶馬中級跑車4系對運動的演繹。
車主到手後也俗套地改了一套M4包圍，個人並不欣賞這包圍，無奈每位寶馬車主都改
不過車主顯然在細節方面處理很到位
碳纖維機蓋、風刀，一件不落
碳纖維尾箱蓋，以及造型耐看的尾翼
車主裝備了來自美國的20寸Vorsteiner VFF-103輪轂
總而言之，這車呈現出來的是一種耐看的街道風格，儘管M4包圍的加持會有點突兀，但憑藉車主對改裝細節的把控拿捏，每個角度看過去都恰到好處。
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