三伏天的烧烤模式即将开始了，多地都开始高温预警，与烤肉只差那么一小撮孜然的酷暑季节，我们的爱车也必须注意防暑降温。夏季爆胎高发季节，很多车友认为夏季胎压有必要调的低一些，但是也有人反对这样做，那么夏季胎压到底多少才算合适呢？
传统的说法，夏季温度升高，热胀冷缩，轮胎的胎压应该往低调整一些。还有一些人认为，胎压降低了，那么与地面的摩擦就会成倍增加，轮胎温度就会加速增高，既而轮胎变软，强度就会下降，如果车辆此时高速行驶，那么爆胎的危险就会增加很多，所以夏季的轮胎不能降低胎压。
夏季胎压到底多少合适
关于胎压的问题，小编也曾与朋友修车厂里的师傅们讨论过，一位师傅表示：夏季胎压宁愿低一些。尽管降低胎压会造成磨胎，那么轮胎寿命就会缩短；而且胎压降低还会增加油耗，不过降低胎压也会降低爆胎的风险。夏天因为天气非常炎热，如果车辆在高速公路上行驶，时速到了100与120公里/小时，那么胎面的温度就会达到80度，甚至还会到达100度，内部压力也会急剧增高。
当然很多人表示的增大胎压是不可取的，因为除了降低油耗之外，没有一点用处。胎压增大不仅可以增大爆胎的危险，还会增加刹车距离，所以夏季胎压原则上不能升，只能降低。
小编的朋友修车多年，认为轿车的胎压值一般在2.3到2.8bar之间，只要在这个数值范围内，轮胎就是安全的。夏季温度偏高，车辆行驶起来，原本在正常范围值内的胎压，很可能会上升到3.0bar以上。所以在夏季胎压应该在正常胎压范围值当中取偏低的胎压值比较合适，也就是在2.3到2.5bar之间。
修车师傅都认为，如果车辆的轮胎比较旧，或者有过外伤，那么夏季胎压往低调一调还是有必要的。
如何知道自己爱车的标准胎压值是多少
其实车辆除了说明书之外，每辆车上都会标注该车的标准胎压值，大部分都贴在驾驶室的门上，也有一些贴在后车门上，还有一些标注在油箱盖内，这个需要小伙伴们认真找一下才可以。
夏季有没有必要充氮气
夏天，很多人喜欢为自己的爱车加充氮气，觉得氮气比空气不容易膨胀，那么比空气也就更安全一些。氮气当然比普通空气要好一些，但是如果你找氮气的"膨胀系数"就会发现这玩意真心找不到。一些工程师为了得出正确结论，实验之后得出结论轮胎充氮气跟充空气的效果几乎是微乎其微，所以没必要非得充氮气。
夏季轮胎使用到底该注意哪些方面
首先要定时检查胎压，按照标准值为轮胎充气。同时还要定期检查轮胎的状况，避免轮胎出现鼓包、扎胎以及过度磨损的情况发生。还有一点必须要注意，不能用凉水为特别热的轮胎降温，极端的温度变化以及刺激都会加剧轮胎的老化，最好自然降温才好。
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