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又到了大家關心的調油價的日子，每到這個時候小編都妥妥地在這兒等著第一時間把最新消息告訴大家。
今天小編內心充滿憂桑，但還是要告訴大家：
今晚油價要漲……
而且還是今年最大漲幅……
千萬要加滿油再回家啊！！
此次油價調整具體為：
每噸汽油上調270元、柴油上調260元。摺合90號汽油每升上調0.20元，92號汽油每升上調0.21元，95號汽油每升上調0.22元，0號柴油每升上調0.22元。按一般家用汽車油箱50L容量估測，加滿一箱92號汽油將多花費約10.5元。
估計大家看到這一行時怒氣值已經飈紅了，但小編還是要就油價上漲原因弱弱地分析一波。
油價上漲為哪般？
本次漲價與近期風起雲湧的國際原油市場有關。
美國對伊朗制裁態度強硬
6月26日，美國國務院表示，從伊朗進口原油的公司在11月4日之前必須將進口量消減至零。
分析人士指出：“美國要求多國停止從伊朗進口原油，帶來供應趨緊預期，加之美國原油庫存的下行預期以及利比亞出口的不穩定等因素，都帶來強力推動，最終導致國際油價大幅上漲。”
OPEC與非OPEC主產油國增產低於市場預期
近一個月，美國不斷施壓要求OPEC增產，以平抑油價。OPEC與非OPEC產油國也確實決定從7月起適當增加原油產量，但在國際原油市場需求回暖的背景下，此增產幅度恐難改變市場供應趨緊的態勢。所以國際油價非但沒有下跌，反而大幅上漲。
另有分析人士稱，未來油價波動還需看產油大國間的博弈，國際油價未來大概率呈現高位震盪局面。
無法改變油價，還能想法省油
油價的調整是受多方面因素影響的複雜問題，我們沒辦法左右，不過不要灰心，我們還能發揮自己的聰明才智省油啊！
在油價兩連降的時候，後臺有小夥伴留言說：“你看我是差那點錢的人嗎？”小編略有些疑惑，好像降價也有朋友不是很開心？
不過小編眼裡從來沒有小錢！能省一分都是賺到啊~所以今天就再跟大家一起聊聊日常生活裡的省油妙招！
儘量輕車上路
車重與油耗之間有很大聯繫。車輛行駛時，一部分的動力其實是在克服車與地面的阻力，這些阻力除了風阻外，最大一部分則是車身本身的重量，因此，應減少車輛不必要的重量，讓車能夠輕裝上陣，有利於油耗的減少。
原地熱車沒必要
很多老司機都說開車前需要熱車，這其實是個誤區。現在的發動機可靠性和穩定性都超出我們的想象，所以原地熱車完全沒有必要，甚至還會帶來很多難以估計的壞處。比如原地熱車最容易產生積碳，而積碳又會導致油耗升高、性能下降等壞處。
溫柔駕車，平穩行駛
在行車過程中保持車速平穩不僅保障安全，而且省油。猛踩油門加速、猛踩剎車和左穿右插只會大大增加油耗，損耗汽車零件，而且節省不了多少時間。因此日常行駛儘量避免猛踩油門、急剎車和胡亂變線。
長時間擁堵時熄火
很多朋友可能知道啟停系統這個配置，系統工作的原理就是在車輛遇到擁堵路況停車或者路口停車時關閉發動機，達到節油的目的。如果你的車上沒有這項配置，也可以通過人工來完成。
只要停車超過一分鐘或者是原地怠速等待4分鐘以上的話，建議馬上熄火，這樣即便重新啟動也要更加節油一些。
對待起伏路面的技巧
在坡度起伏較大的路面，上坡時轉速要高一些，以保證足夠的爬坡力，下坡時轉速要低一些，以求比較好的燃油經濟性。但在到達坡頂時的車速不宜過快，以避免下坡時需要用剎車來消耗掉這部分動能，既不節油，也不安全。
但需要注意的是，很多車主為了節油有下坡空擋滑行的習慣，這是非常危險的行為，特別是在坡度較大的下坡路，是一定要避免的，一切的節油技巧都要以安全為前提。
高速開窗和加裝套件會增加風阻
一輛車設計好之後風阻係數是固定的，但也會受人為的影響而改變，如高速情況下，開窗會增加車輛的風阻，進而導致油耗增加，當然在車速較低時影響不大。另外為了美觀和運動性而給車輛增加一些不必要的套件也會增加風阻，如尾翼和大包圍等等，從節油的角度來考慮，這是不提倡的。
經常給車做檢查保養
發動機各個部件工作是否正常都直接影響燃油的消耗，所以各位車主要經常清理空氣濾清器，使發動機多呼吸到新鮮的空氣，保證進氣系統的暢通。
就像人一樣，鼻子堵住了渾身不舒服沒勁，汽車也要暢通才能跑得更有勁兒。定期更換火花塞、定期清洗發動機內的積碳，都對節油有幫助。還要及時更換機油。
小編的省油妙招全部在這兒啦，相信小夥伴們還有很多小竅門，歡迎大家留言一起分享省油心得哦！
不過眼前最省的一招就是：
零點之前去加油啊！
記得認準寶石花！
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