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房姐在探盤祝橋板塊的公元2040、長興島板塊的泰禾大城小院後，收到了很多留言，其中，有很多條是講自己對上海房價的認知發生了偏差。
其實，房姐覺得，更多的是小夥伴們對上海有些板塊存在偏見。這些偏見發生在記憶和調取記憶時，你記住了啥忽略了啥，當前的注意力看到了什麼、相信什麼。
虹橋經濟技術開發區新舊對比圖
就好比說，大虹橋規劃在2009年提出時，很多人的概念裡還把它僅僅看作是一個交通樞紐，甚至還有些人、包括專家質疑它的作用有限。如今，它已經成長為上海發展的一個重要引擎。
再看，2009年那時虹橋片區房價在1萬/㎡出頭，現在均價也已過8萬/㎡，10萬/㎡以上的項目也早已出現，房價漲幅可見一斑。
祝橋板塊區位圖
這也就是為什麼房姐十分關注祝橋板塊的原因，它在位置上和大虹橋核心區十分相似，而且根據浦東“十三五”規劃，它所在的一個片區將被建設為浦東國際航空城，是下一個“大虹橋”，並有約2倍虹橋的運載能力。
可是，祝橋板塊這幾年鮮有新盤突出，品質樓盤更是無從談起。所以當看到區域內由金地、招商、融創三家一線品牌房企打造的的公元2040即將取證的信息時，房姐還是十分期待的。
公元2040實景圖
公元2040首次開盤以小高層產品為主，總高14層，戶型為約86、95、99㎡三房和約117㎡四房。從戶型面積段來看，還是以首次置業的小夥伴們為主。
因為還在申請預售證，所以具體認籌、開盤時間待定，當前可以預約VIP尊享卡。預約後項目進展情況會得到官方進展。
雖然房價待定，但是，未來的潛力空間，倒是可以暢想一下。
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潛力空間想象
關注過大虹橋的小夥伴們，萬科時一區這個樓盤肯定熟悉。它在2012年銷售時約3萬/㎡的價格，現在二手房在8-10萬/㎡左右，翻了一倍不止，還一房難求。
參照大虹橋、參照萬科時一區，公元2040的潛力還是很值得期待的。
此外，與浦西的環線價值不一樣，浦東房價是與產業緊密相關的，像大家熟知的陸家嘴是金融城、張江是科技城......，祝橋同樣有它的產業定位，那就是航空城，這在“浦東十三五規劃”中是有明確提出的。
“一軸四帶”佈局 來源：浦東十三五規劃綱要
同時，祝橋也是浦東十三五規劃中，重點發展的城鎮。
四級城鄉體系 來源：浦東十三五規劃綱要
2016年9月，上海東站最終確定落戶祝橋，也使航空經濟區的規劃落地下來。
浦東國際機場+上海東站的空鐵聯動，未來預計會有約2倍虹橋運載能力。
航空城的概念，大家可能不太熟悉。但在國外已經有很多先例，在像韓國的松島新城、迪拜阿聯酋航空城、阿姆斯特丹史基浦航空城，都推動著當地城市經濟的飛速發展。
總結下來，祝橋板塊的定位其實十分清晰，就是根據“浦東十三五規劃”，打造現代化航空新城和浦東中部地區具吸納力、輻射力、影響力的城鎮。
作為板塊內，目前唯一即將取證的樓盤——公元2040，無論從社區規模，建築品質，物業服務，還是開放商品牌上來說，房姐認為是值得一看的。
提醒：為了大家的自身利益，切記一定要通過官方渠道看房、驗資及認籌。
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