4月24日上午6點50分左右，西鹹公交集團試運營的X202路首班車行駛到世紀大道扶蘇路口東北側道路上時，數十名自稱為咸陽市交通局和咸陽公交集團的人員，駕駛多臺私家車和多臺公交車（陝DA3361、陝DA6005），利用車輛和人員阻斷交通。陸續將西鹹公交集團8輛公交車攔停在西鹹新區扶蘇路中央，搶車鑰匙，關發動機，並打傷部分駕駛員，造成道路的大面積阻塞，乘客被迫下車換乘其他交通工具。
中午，西鹹公交3臺應急車輛，再次被自稱為咸陽公交集團的人員攔截，駕駛員被打傷，造成道路擁堵。X202路完全無法運營，其他臨近線路運行質量受到不良影響。下午3：40，因有陝西電視臺車輛到達東風路堵點，車輛開始被放行。
事後，咸陽公交公司給出的說明是：西鹹新區新開X202路，線路走向佈局上跨越貫通咸陽市區南北，未經咸陽市人民政府交通運輸主管部門批准，屬於非法的經營，屬於典型的“黑車”。再者，公交的票價必須經過物價部門上報省物價局批准，才能上線運營。而X202路，擅自非法自定票價。
而西鹹新區公交集團解釋，X202路開通是為滿足新區空港、灃東片區的群眾公交出行需求，推進大西安公共交通一體化，該線路經西鹹新區城鄉管理局〔2018〕104號文件批覆。
今天，捱打的西鹹新區公交公司率先做出了道歉：
並表示，對於乘坐X202被驅離的乘客，可聯繫公司（電話或微信留言）領取退票款和補償。
眾所周知，公交搶佔地盤的惡習由來已久，但這樣光天化日、蠻橫爆粗還是讓人震驚！且不論其他，逼停正在行駛的公交，毆打司機，致乘客市民生命安全於不顧，這是一個文明人的行為嗎？這是一個文明城市的德行嗎？這是一個文明社會的準則嗎？大秦人民風彪悍不是用在這兒的！
西鹹新區公交X202線路：
線路全長24km，由天雄西路·興信路口出發，經天雄西路、興鹹路、統一路、白馬河路、世紀大道、渭河大橋、東風路、文林路、迎賓大道、周公大道至空港新城管委會，將灃西新城和空港新城連接貫通。
說到這，就不得不提“西安的孤島”大長安區的公交，綠皮是其特徵，人工售票報站是其精髓。撤縣設區十六年間，依舊不能與城六區交通一體化。長安通不了，滴滴進不去……
曾幾何時，2013年173路也是在運行的第一天就被逼停。而原因據稱是長安區客運總公司的916路公交車認為173路搶了自己的生意，這幫“刁民”甚至還將173路在電子科技大學長安校區站牌直接拔掉。
如今，這種站牌在長安區還大量存在，它的特點是沒有線路所有站名，不熟悉的人就只能用手機查搜，否則根本不知道該怎麼坐車。
長安區尚且如此，西鹹一體化任重而道遠！
從西安正式代管西鹹新區起，咸陽就表態積極擁抱大西安，難道融入大西安不應該首先互聯互通嗎？不應該公交先通嗎？國家賦予陝西一帶一路新使命，賦予大西安關中平原城市群、國家中心城市新擔當，打破領地意識刻不容緩！
解放思想的路總是太長！
——王永康
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