胡椒大神二號
06年從銀川到上海K359次。第一次出遠門上學，沒有經驗，買不上臥鋪，只好座硬座。全程56個小時，中間不間斷的讓車，晚點14個小時。一共座了70個小時。
先說剛上車，銀川站。兩邊和對面5個人都是一起的，滁州人。一上車就喝酒，划拳。後來乘務員警告了他們，他們就開始聊天，聲音就像是在吵架。最後我實在忍不住了，和旁邊的人換了座位，坐在靠過道的位置。起來去了趟衛生間，座又揹人佔了，還裝睡。最後我騙他錢包掉了他才醒，讓做的時間還罵罵咧咧的。
到西安，上來了十來個妹子，好像是南京那個護士學校的。一路上和她們聊天有說有笑的。我說我去上海，她們說讓我在南京下車坐動車去上海。由於第一次出門比較害怕就拒絕了。
到了滁州那幾個人下車了，我一個人佔著三個座還稍微舒服點。中途起來上衛生間手機掉座位上，還以為是丟了，結果是被對面上來的妹子幫我收著，說車上小偷多要注意。
比較幸運的事，那幾個人走了後，新上車的人都是妹子，一路有說有笑的，雖然座著幹椅子不舒服，但也沒覺得多難熬。
傲嬌高冷霸道金
我坐過最長的火車是哈爾濱到成都，成都到哈爾濱，前前後後來回好幾次，大約是52個小時左右，兩天多一點。
印象最深刻的一次，是2012年春節前從哈爾濱到成都，沒有買到臥鋪，坐的是硬座。白天還好受一些，和鄰座嘮嘮嗑，打打撲克，看看報就過去了(本人當時還使用功能手機，沒什麼好玩的，也沒有帶MP3、MP4)。晚上是真難熬，晃晃悠悠睡不踏實，基本上一個小時多點醒一次，然後伸伸腿、捶捶背接著睡。到了第二天，基本上已經麻木了，就覺得腦袋昏昏沉沉，反應都變慢了。好不容易熬到終點站，感覺整個人已經在崩潰的邊緣，兩股戰戰，幾欲摔倒，之後好幾天都感覺自己還在咣噹咣噹地搖晃。
好在回程的時候買到了臥鋪，沒有再經歷一次這種痛苦。
ForrestGump75265504
1997年冬天我在北京坐特45次去福州。綠皮火車🚉。
火車上我座位旁邊一個福鼎女孩。她在北京豐臺服裝設計學校讀書。我對面坐幾個泉州人。一路上唧唧哇哇的閒聊。
那個女孩就是看書。她泡方便麵的時候呢。我和她換過來坐。因為我是靠窗戶的。讓她方便。
感覺時間過得真快，下車的時候，她告訴我福州火車🚉很亂。叫我不要亂跑。她給我留一個電話☎️號碼。
一路上我和她談北京，長城，北海公園。頤和園。聊服裝未來。聊美麗的鼓浪嶼，聊文學。很開心。路上她給我好多吃的。
1997年我還沒有手機📱呢。我是1999年才有手提電話的。
她是真正善良的女孩👧。現在很多女孩歲數不大。鬼主意很多。人小鬼大。
時間真快，轉眼我步入中年了。祝福我的朋友。福鼎女孩👧。
雨言14
坐過的最長的火車是從上世紀八十年代末的某年春運，從廣州回重慶，買的是那種加班車，作為慢車每站都停就已經讓人窩心了，只要對面過來車我們的車就會停下來讓路，從廣州到重慶本來也就是兩天一夜的行程那次整整坐了三天三夜，好在那時候年輕，而且是普通的老式綠皮火車，儘管是硬座，但晚上可以靠在小桌子上睡覺，比悶罐車強多了。
記得那是大三的寒假，那年的寒假放的有點早，放假時距離春節竟然還有一個多月的時間，剛好那段時間遠在南國的深圳正在成為全國的焦點，於是那個寒假俺就去深圳走了一趟。那個時候的交通遠沒有現在發達，我們出行主要都是火車硬座。記得當年俺還“瀟灑”了一把，去的時候是買的機票，當時深圳還木有機場，要去深圳得先到廣州，而當時重慶到廣州的機票單邊都是3000多，而重慶飛桂林那時候大促銷，1300左右，俺就先飛的桂林，再從桂林轉火車去的廣州、深圳。
在深圳晃了一圈，又在廣州親戚家裡玩了幾天，俺就準備回家過春節了，那時候已經是春運了，俺又沒有提前去定臥鋪票，就只好去買硬座票了。記得俺那天在廣州火車站排了一夜的隊，第二天早上才買到了一張加班車的硬座車票。
這列加班火車是早上8點開車的，從廣州出發，終點是成都，一路上開的很慢，每站都停，火車線路是從廣州往北開的，經過了韶關、然後到湖南株洲，因為那時候渝懷鐵路還沒通車，又從株洲往西進入廣西和貴州，最後從貴陽往遵義方向進入重慶，最後再到終點站成都。
當時的老式車廂是，一排是兩個“火車座”，分別是兩個“三人座”和兩個“兩人座”，俺當時買票時就預先定了個兩人座中那個靠窗的座位，俺對面是一對打工回家的農村夫婦，旁邊是一位放寒假回家的女孩，於是我們四個人就組成了一個臨時的“互助小組”。
那個時候儘管沒有互聯網、不能玩手機，但是在那些出門的人還是有許多需要提防的傳說的，特別像那種每站都要停的慢車，白天我們看看風景、看看書、聊聊天，最需要提防的是那些穿著鐵路制服的騙子。他們穿著列車員的服裝，提著一把大茶壺，裡面裝著兌了水的奶粉，然後挨著車廂問旅客要不要，許多旅客以為是免費的就拿自己的杯子去裝，那時候你只要用杯子接了壺裡的奶，那價格就由他說了。所以當年坐火車，家裡的長輩們都會千叮嚀萬囑咐的，千萬別喝列車員的奶，哈哈.......
到了晚上，利用列車停站，車匪路霸就來了，特別是後半夜，旅客們都睡著了，一群群就的當地人跑上車來明偷暗搶，專門對睡熟了的旅客下手。所以在火車上的那幾天，連續三個晚上我們幾個人都是輪流睡覺，隨時都有一個人睜著眼睛警惕地看著附近的陌生人，保護著幾個人的行李......就這樣度過了三天三夜，俺這輩子坐過的時間最長的火車。
寰駑齋主
記得14年8月份，蘇州—齊齊哈爾，全程38小時，關鍵是沒有買到票，只買到了站票
因為事發突然，沒有辦法就硬著頭皮上車了，上車前一天會感覺火車上比較無聊，然後就買了本書，可最後書拿出來了沒機會看，想臥鋪，看了下前面的名單，我果斷放棄了，一開始見縫插針，有空位就做，後來實在受不了晚上經常半夜被叫醒的尷尬，於是就在買了餐票一直做到了下車，剛開始的一天還是很無聊的，車間裡充斥著各種怪味，你根本想睡都睡不著，碰巧抽菸的時候聽到兩個人在一起吹牛，說他們為什麼是站票，以前做的怎麼樣，我居然聽聽他們吹牛聽了4個小時，後來越接近終點剩的位置越多，遇見一位上海的小妹妹就和她們一起聊天，就這麼到站了！
其實一開始座長途火車時想過各種偶然的邂逅，連對話的方式私下都練習了好久，可最後還是事與願違！有過同樣的想法的小夥伴可以互動一下！痞子蔡二公子
北京到海口，這個長度應該夠長吧。首先，我喜歡做火車，有時坐到站了，還依依不捨，不想下車。明知兩腿坐得快不聽使喚了，看到別的旅客繼續坐著，好不羨慕。
我喜歡看車窗外，一閃而過，無窮無盡的風景，從早看到晚。有一次，我如痴地把額頭頂在窗戶玻璃上，一動不動地看，也不知看了多長時候，直到列車員出現，我才回過神。原來，我這樣子引起別人的懷疑。所以，我坐火車不擔心怎麼消磨時間。曾經也買過報紙呀，雜誌呀，想在車上看看，結果沒時間，覺得這些東西以後可以看。而車窗外的風景，過了就再也沒有了。
於是，我常常覺得上車打牌，矇頭大睡的人，沒什麼情調，無聊，虛度。
正如，一個人從出生，便乘坐了沒有返程的火車，不去享受風景，不去享受大自然恩賜予你的人生快樂，就像行屍走肉，失去人生意義，多麼可憐
。
讓我們坐上奔馳的列車，把欣賞的目光，投向窗外，投向變換無窮的，迷人的景緻，當我們到達終點才不至於說，這坐的什麼車，迷迷糊糊過來了。
林中漫步LI
我2008年入伍當兵，2011年第一探親，時隔三年沒有見到家人，回家心切，當然也比較傻，做4個小時大巴車從浙江到上海，在坐火車回衡水，但是沒有買到臥鋪，也沒有硬座，一咬牙買了一張站票，站了17個小時，但是中途有好心人讓我和他一起做一個座位，就那樣不知不覺到家了，當時也沒覺得有什麼，現在想想真的太佩服自己了！
HL哥
我坐火車最長只有12小時，從瀋陽到齊齊哈爾晚8點到早8點，還有一次到過佳木斯也做了12小時。當時也沒有智能手機，功能單一隻能接打電話。買幾張報紙或買本雜誌看打發時間，周圍的旅客也呆地"無鞠六受"互相傳閱，看完了也沒啥事幹了，看窗外風景吧，黑咕隆咚，覺得時間特別漫長，有精神頭兒的就一塊天南地北地瞎白話，那陣信息也少，嘮一會兒也沒啥新內容了就蔫巴了，迷迷糊糊咣咣噹當地眯著了，車到了一站剎車一"聳搭"又醒啦，還裝做有精神頭兒的樣子說到大慶啦。就這樣眯了醒醒了眯稀裡糊塗熬到了天亮把車窗抬上點兒縫兒透透風兒放放汙濁的煙氣和臭腳丫子味兒，總算暈頭轉向地靠到了站。很無聊的。現在有高鐵啦拉短了城市之間的距離，高鐵時代真好。
強歌1122
1987年2月底，我要到廣西柳州去大學實習，放寒假先從老家坐了六個小時長途汽車到佳木斯，從佳木斯又坐了一宿硬座到牡丹江看對象，當晚從牡丹江坐了一宿火車硬座到哈爾濱，中午從哈爾濱坐了一天一宿火車硬座到北京。
在北京沒出站臺，直接坐上火車去柳州，北京到柳州是六十多個小時，全程硬座。
那時沒有錢，同座是兩個剛剛畢業沒幾年分配到一汽的大學生，搞銷售的，吹了一道牛，然後盛情邀請我加入他們喝酒。但我那時根本買不起酒和菜，怎麼邀請，也沒好意思參加。一路上就是啃了幾個麵包，原本目的地是柳州，可車到桂林時，聽到列車廣播介紹桂林的美景，怦然心動，無法抑制桂林的誘惑，又趕上了早上，在桂林下了火車，精神抖擻就去玩了。
我穿的這件衣服就是媳婦給我織的，用的是那種質量最差的棒線，穿上之後像個小裙子一樣張開，就跟小丑一樣。可我還是特別喜歡，穿著它在桂林留下了青春的身影。
我在桂林就給媳婦寫信，向她描繪桂林的美，從此，桂林成了她最嚮往的地方，可惜，全家去桂林時，我因為單位脫離不開，沒能陪她。
難忘的青春。
看到這個問題，把拉回到了2014年8月12日的T266（現為T266）上...
這趟列車，我是從拉薩坐到了廣州，有人看了可能會說遠，確實很遠，國內火車裡程最長的線路，就是拉薩到廣州（廣州到拉薩）。
當時原本需要50多個小時到站的，因為進入廣東境內開始下雨，導致晚點，最後足足跑了60多個小時，大概就是三天兩夜的樣子，而我是怎麼度過的呢？
這趟列車除了西藏，主要停靠沿線的省會城市，所以雖然是國內里程最長，但用時並不是最長的。剛發車的時候，坐我對面的是兩個湖南的妹子，到長沙下車的，後來一直和她們聊天，才發現相見恨晚呀，聊很多去玩的經歷，未來的打算等等，這期間做得最多的事情除了聊天、睡覺，就是打牌、看風景、看手機裡下載好的電視了。
還有最激動的就是每停靠一個站，都會停很長時間，所以會下車買站臺的東西吃，算是嚐嚐當省（因為只停靠省會城市）的一些美食了，雖然別人說不是很好吃，但對於南方長大的我來說，沒見過還是挺新鮮的。
我還想了一些消磨時間的辦法。早上起來會花很多時間慢慢地刷牙洗臉，也會用到洗面奶，這樣不僅打發了時間，而且這一天臉部都會很舒服，也精神很多。因為坐了很久，沒得洗澡，我會洗個頭，加上列車晃動洗得慢，大概會洗二三十分鐘，哈哈哈...另外，坐久了會很不舒服，就起來走走，從車頭走到車位，算是鍛鍊身體，擠的時候，你會懷疑能否回到座位上，這樣來回一趟可能需要一個小時，甚至更久...
以上就是我坐車的一些消磨時間的方法，或許能從中“悟”到更多的消磨時間的方法。
