问：你为什么不买国产车？
答：小毛病多！
虽然现在不少国产品牌的车型，已经可以和合资车对怼了，但是吧，那些三四线国产品牌的车型上，依然会有许多小毛病，总结下来基本也就这四个最常见。
注意，是小毛病！打不着火啥的可不算小毛病了。
一、车体生锈
常见位置：底盘、发动机舱钣金焊接处、螺栓连接处
车体出现生锈的原因主要有三点：第一，车体所用的铁皮或钢材材质不佳，容易出现由内向外锈蚀的现象；
第二，焊接工艺与焊接处的密封不到位，焊接点非常容易被腐蚀，因此需要用钣金胶密封，这道工序做不好，焊接点就容易被腐蚀；
第三，涂装中防锈措施不到位，组装完成的车体要经过电泳防锈处理和漆面喷涂，很多价格较低的车容易在这里节省成本，因此更容易出现车体生锈的问题。
二、车内异响
常见位置：中控台、车门板、座椅
这个估计便宜车上都躲不过，新车开上一段时间后都会出现异响问题，相比车体、底盘、刹车异响，车内出现异响更加常见。
这与汽车内饰的用料和拼装工艺都有关系，如果车的塑料件太多，长时间使用容易出现老化变形，加上做工较差，在遇到震动和颠簸时就容易出现异响。
异响问题大不大，主要看你心大不大了。开个玩笑。
三、吃胎
常见位置：四条轮胎的内外侧
吃胎就是一个或多个轮胎内侧、外侧出现无规律的磨损，并且磨损速度较快。
当出现吃胎现象时，驾驶容易跑偏、方向掌控差、方向盘抖动等问题。前轮定位失准，倾角参数异常，另外前束过大或过小，转向机构内外拉杆调整不良都会造成吃胎现象，出现吃胎现象的车就该去做四轮定位了。
四、发动机渗油
常见位置：气门室盖、油底壳
发动机渗油体现在密封处有少量油迹，机油并没有减少多少。
出现发动机渗油的原因，多半是组装工艺和设计缺陷的问题，因此导致密封不严，机油渗出。
发动机渗油其实对实际使用影响不大，但是每次打开发动机舱发现里面都是油污，估计也会闹心一阵吧。
你的国产车多有啥小毛病？你是怎么解决的呢？
都出来说说呀？
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