上篇问房四宝分享了购房策略的前两项：
层次丰富的就业机会和较高的年人均收入
完善的教培体系和有竞争力的教育质量
完善的医疗卫生体系及较高的医疗水平
发达城市交通网络和便利的公共交通系统
虽然杭州在就业机会和收入的提供上，一直略低于广州。但近几年的增速确实要快于广州。杭州每年在校的大学生和小学生都远远落后于广州。在这部分的基础建设上仍有不了的差距。详情请查询以下链接： ，下面，问房四宝继续就医疗和交通两个维度来对比这两个城市。欢迎关注问房四宝， 您的评论和转发是对坚持原创最大的鼓励和肯定! 本文系问房四宝创作，未经授权，禁止转载！如需转载，请获取授权。另，授权转载时还请在文初注明出处和作者，谢谢！
医疗方面，我打算从医院，卫生院数量，执业医学（含助理级）人数进行面的对比（完善的医疗卫生体系）。从三甲医院的数量来对比质（较高的医疗水平），如下：
源自国家统计局的数据，杭州的医院（卫生院）数量明显高于广州，至少超过20%。但同时我们知道，杭州的面积是广州的一倍大左右。所以，杭州的医院（卫生院）的密度却明显低于广州。
而执业(助理)医师数，杭州却明显要少于广州。那是否说明，平均下来，杭州每家医院所拥有的执业(助理)医师数更是明显少于广州呢？这当然可能成为医疗水平的一个直接证明。
怕图的内容太多，摘要一下：
广州拥有三甲医院62所，杭州20所。近三倍的差距应该能证明问题了吧。（关于后面的执业医生数应该是2016年全市执业医生数，和全市医院的床位数，并非指三甲医院拥有的医生和排位数）综上所述，杭州在“完善的医疗卫生体系及较高的医疗水平”上，也是完败于广州的。
那么在“发达城市交通网络和便利的公共交通系统”方面呢。我想从旅客运输量和公共交通系统的数两方面来看。我觉得这两个指标很有意思，即能看出人流量又能印证交通的便利性，但也可以说是不对称的对比。华东的交通中心自然是上海，而广东的交通中心只然是广州。我仍然觉得可以对比，是因为买房子嘛，还是要讲究个便利和人气吧。（人太多就是气人了）
旅客运输量
这对不对称性真的很明显，很多到广州的未必目的地就是广州，而到杭州的很有要能目的地就是杭州。仅供参考吧。
那么借助其他数量来增辅助判断吧
公交车方面：广州有公交线路1367条，杭州1053条；广州的公交里程2.62万公里。杭州1.77万公里。
轨道交道：广州地铁运营里程为276.3公里,有176个站点,杭州地铁运营里程81.5公里,61个站点。
地铁日均客流量：2016年，广州地铁日均客流量879.1万人，杭州地铁日均客流量113.09万人。
附一个：小汽车数量：截止2017年6月，杭州拥有238万量小汽车，广州拥有234万量小汽车。（深圳318万）
所有交通大数据或规划最终都要转化为交通便利程度和对交通好感度，据高德的数据，广州的拥堵指数为1.94,杭州为1.69.拥堵即可以说明人多车多，也可以理解为交通规划出了问题。笔者就算导航在广州的老城区也可能找不着出路。大概是AI的智慧还不够，而我又太笨的原因吧。
拥堵指数
小结：
广州在“交通”这件事上的投入当然是杭州很明显优势存在。但是好的交通并不止于解决四通八达，根本上还是要解决便利和快捷舒适等几方面的问题。明显，广州的舒适度差（人太多）
我们已经看了收入，教育，医疗，交通四个维度的对比，为什么杭州在许多
基础设施投入上得分较低呢。为了避免产生岐义，我仍然要说明一下，基础设施的投入和建设是城市职责和价值。每个城市都是有收入来源的，比如说一般公共预算收入。而这些收入用来做什么，是否更好的在提高生活品质还是做一些面子上喜大普奔的事，则是每个城市的选择。投资客或吵房团知道刚需们最喜欢的就是喜大普奔的好消息，而几乎不会深入理解房子是用来住的背后，对基础设施的持续性投入所带来的生活品质的改善。基础设施的投入就是不断的花钱。我们来看看广州和杭州的情况吧；
国家统计局：广州一般公共预算收入与支出
国家统计局：杭州一般公共预算收入与支出
感觉广州就是在刷信用卡啊。每年都是比杭州多花几百亿银子。如果较真来计算，广州每平方公里所花的银子那就比杭州多了不少了。这也就解释了为什么无论从收入，教育，医疗，交通等，广州的数据都比杭州好看的原因吧。基础设施的投入是一个持续性，大手笔投入的事情。一个新区要从零开始到变成发达城市，真不是一天两天的事情。你可以认为深圳已经超过了香港，也可以确信杭州超越了广州，但城市之间的竞赛从来都不是喊喊口号，表表信心，规划几个高逼格的图纸就能实现的。不信，你看看深圳每年的预算支出几乎是广州的一倍。才有了今天的成绩。而且离全面超越广州的民生建设仍有距离。
一般公共预算支出
对比完这个四个方面，你怎么看杭州和广州的房价呢？欢迎在评论区留言，欢迎拍砖！
顺便提一句：你知道为什么国外的城市不愿意举办大型赛事吗？包括奥运会。
閱讀更多 演山說 的文章
