近些年，國產SUV雖然取得了長足的發展，但是僅僅侷限於中低端市場，不可否認，哈弗H6、吉利博越、長安CS75等車型在品質和品控上不輸途觀、CRV，但到了中級SUV的層面，國產車型中只有傳祺GS4、魏派VV7這兩款車闖出了一些名堂。消費者在選擇中級SUV的時候，更多的還是選擇合資車型，像是途觀L、銳界、漢蘭達等車型深受消費者的關注和支持。尤其是途觀L的表現十分驚人，17年全年大賣199190，作為一款20萬級的車型，這樣的銷量具有很高的含金量。
途觀L之所以如此叫賣，一方面是因為大眾的品牌影響力，另一方面，這款車在空間上相對於途觀或者進口TIGUAN來說具有很大的優勢。其實拋開大眾的品牌力，大眾途觀L的性價比並不算突出，同級別的車型中也有幾款實力不俗，比如別克昂科威、雪佛蘭探界者、福特銳界等，尤其是別克昂科威，這款車號稱最厚道的合資SUV，降5萬不足17萬起，配四驅+可調獨懸，比途觀L、銳界厚道。
作為一款中級SUV，昂科威在外觀上的打造還是非常的沉穩、霸氣，整體看上去有一種美系肌肉車的既視感。其中在前臉上，別克家族式的設計造型非常經典，尤其是盾形的進氣格柵搭配燻黑處理的直瀑式中網，再加上飛翼式鍍鉻裝飾條，呈現出非常大氣、沉穩的一面。兩側的惡魔眼大燈也很有看點，並且採用LED光源，加上下部圓形的霧燈，整個前臉渾然一體很有質感。尾部的設計同樣呈現出非常驚豔的一面，飛翼式的尾燈通過一條鍍鉻條相連，整體造型和前臉相呼應，具有很高的辨識度和原創度。
昂科威在側面上的打造同樣具有很強的視覺衝擊力，尤其是其流暢的車身既有本田CRV的動感與時尚，又充斥著撼路者、普拉多式的硬派與硬朗，整體對於年輕消費者來說具有很大的誘惑。側面線條採用前傾後仰的姿態，筆直凌厲的從尾燈延伸至A柱，加上燻黑處理的下包圍和碩大的鋁合金輪轂，對於整車的運動氣息有著比較好的表現。在空間尺寸上，昂科威的車身長寬高分別為4667x1839x1660mm，軸距長度為2750mm，這樣的尺寸參數標準的中級SUV的體格，空間表現還是比較的不俗。
在內飾方面，全新昂科威的內飾打造十分的具有特點，尤其是中控臺的設計，猛地一看比較的反人類，這是昂科威銷量不如途觀L的一大原因。雖然造型有些怪異，但在做工用料上還是比較的厚道，大量的真皮材質和軟質塑料包裹搭配木質紋理裝飾，呈現出的豪華檔次感不輸奔馳、寶馬。此外，在配置上，該車配備了自適應巡航、併線輔助、車道保持系統、碰撞預警和主動剎車系統、自動泊車、全景天窗、手機互聯、導航等實用性配置，總體還是比較的厚道。
最後在配置上，新車搭載了1.5T和2.0T渦輪增壓發動機，其最大功率分別為169和260馬力，峰值扭矩為250和400牛米，傳動上與之匹配的為6擋手自一體或9擋手自一體或者7擋雙離合變速箱。總的來說，這樣的動力總成還是很有競爭力，加上適時四驅和可調式四輪獨立懸架，在越野能力和舒適度上都擁有一個比較搶眼的表現。
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