合资品牌福特在国内市场的时间并不算短了，产品力上面是有些竞争力的，如果你在考虑着买一款紧凑型桥车的时候，来自福特的福睿斯是个可供考虑的选择之一，所以我们就来看看这款福睿斯到底是辆怎样的车。
外观上，来自福特一贯习惯的设计语言，整体属于简洁耐看型的设计，前脸依旧大嘴巴的进气中网，线条偏圆润的灯组造型，其余并没有采用太多的镀铬条来装饰，灯组里面采用了氙气大灯。福睿斯的车身数据为4587*1825*1490mm，轴距为2687mm，侧面采用了16寸的五幅样式轮毂，后视镜上带转向灯。车尾的后备箱盖上有些后翘的线条设计，排气口采用隐藏式的设计。总的来说，外观并不算惊艳，扎扎实实的属于沉稳耐看型。
内饰上层次感不错，但是在颜色的组搭上面来说，都是属于较成熟的组搭，中控台及门板的用料能让你觉得扎实的感觉，但就现在来说并不算特别的好看，中间一块8英寸的中控屏，下面带数字显示的空调控制区域，仅仅支持上下调节的多功能方向盘，采用三筒式的仪表盘设计。前排的物件储放的空间并不多，中间的扶手箱的承托是足够的。
前排的座椅采用织布+皮质的拼接包裹，座椅的面积够大，填充物的舒适性上面也厚实且柔软，但是坐的时间长了会有些闷，前排的空间表现并没有上面问题，后排的情况上，座椅的舒适性依旧还行，不过中间位置没有头枕，且中间地板并不算平整加上后排出风口的后延，所以中间位置的舒适大打折扣，作为175身高作参考，后排的腿部空间有差不多两拳的空间，头部不够一拳。后备箱的容积可以通过放倒后排座椅靠背来进一步的拓展加上且算规整的布局。
福睿斯采用1.5L三缸自然吸气发动机搭配6速自动变速箱的组合，最大马力为122匹，扭矩最大150N.m，在实际的表现里面，三缸发动机的发力过程很线性且连贯，有着叫嚣旧版本的四缸发动机的底气。变速箱的反应就并不算优秀了，在急加速的时候有明显的拖沓，日常动力是足够的，结合底盘属于较舒适的调教，但支撑性并不缺乏，整体的感觉在日常的使用上还是算可以的。油耗表现也值得肯定，综合油耗5.7L/100km。
都说三缸机不靠谱，但搭载三缸机的福睿斯2019年销量达到62842辆，这个数据对于美系车还是三缸机来说，已经非常可观了。当然，好成绩的背后肯定也离不开福睿斯本身产品实力。
閱讀更多 CarSee車影 的文章
