历史上有这样一种说法：一等洋人二等官三等少民四等汉，虽然多有自嘲之意，但却有一定的现实依据。延续至今，大家在选购产品时依然会崇洋媚外，购车时尤其如此。一直以来，国内紧凑级轿车就是合资品牌的天下，但是国产车真的就比合资车差吗？作为下半年最受关注的运动风A+级轿车之一，吉利缤瑞向合资车发起挑战，英朗、思域、福睿斯等车型都"甘拜下风"，不信来比！
外观篇：英朗商务、思域运动、福睿斯刻板、缤瑞时尚
英朗前脸采用典型的别克家族化设计，黑色中网上别克LOGO与镀铬饰条组合成飞翼式造型，使得前脸看上去大气稳重，商务范十足。
思域的外观设计运动感十足，低趴的车身配合溜背的造型，让整车富有与生俱来的"超跑味道"。
福睿斯的家族"马丁脸"很有辨识度，上扬的头灯也是活力十足， 只不过"万年不变"的前脸，很容易让人审美疲劳。
缤瑞在造型上采用了"时光竞速美学"设计理念， Fastback溜背造型以及远近光一体的LED大灯和LED流光尾灯等设计，让整车在视觉上时尚感十足。
内饰篇：英朗家居、思域运动、福睿斯狂野、缤瑞精致
英朗的内饰采用了环抱一体式座舱布局和不对称式仪表台，营造出轻盈而又富有现代感的内饰氛围。黑米双色的搭配较好地营造了温馨的居家风格。
思域的内饰设计同外观一样运动气息十足，三辐式多功能方向盘添加红色缝线、中控面板采用了更多碳纤维纹路材质等。此外，全息坐舱设计也是凸显了思域的科技气息。
福睿斯内饰设计则棱角分明，非常硬朗。中控区的设计也非常粗犷，没有体现设计的美感。一看就是走简单、狂野路线。
缤瑞的内饰采用黑灰配色设计、中控台采用弧形设计，并覆盖有镀铬面板，看上去十分精致。而中控台各功能区划分也是十分简洁，大尺寸屏幕搭配液晶仪表盘，科技感十足。
配置篇：英朗主流、思域豪华、福睿斯中低端、缤瑞高级
英朗的高配车型虽然该有的配置都有了，完全可以满足日常驾驶所需。但对于追求智能化的消费者来说，却稍显平淡，没有亮点。
相比之下，比英朗还贵2万多的思域顶配，虽然在智能化配置上有些优势，但顶配车型不支持后视镜电动折叠功能，智能安全配置也缺失，在实用性方面大打折扣。
福睿斯虽然价格相对较为便宜，但与英朗、思域相比，却仿佛像个"乞丐版"。别说智能配置，就连无钥匙启动/进入、后视镜加热/折叠这些便利配置都没有配备，不免让人质疑其性价比。
令人意外的是，吉利缤瑞除了辅助/操控配置一应俱全，在安全智驾方面更是"独领风骚"。ACC自适应巡航、带有行人识别功能的AEB-P城市预碰撞安全系统等7项智驾配置，同级仅有。不愧是吉利BMA架构下的首款轿车，L2级别的驾驶技术，远远领先同级产品。
总结：
综合对比来看，四款车各具特点，至于具体选择哪一款还得看个人喜好。英朗操控配置全面、智能配置落后、外形上更适合商务；思域外观、内饰较为运动，智能配置有些优势，但价格较高；福睿斯价格较低，但外观、内饰缺乏设计、配置上也略显寒酸。相比之下，小编个人还是比较推荐缤瑞，不仅在四款车中外观、内饰拔得头筹，科技、安全、智能配置也是一个都不少。现在缤瑞已经开启预售，想想开着12万的车还能拥有更多配置，你不心动吗？
閱讀更多 愛開車的小豬豬 的文章
