這SUV比寶馬X1大，配2.0T+8AT，正批量“鋪貨”，2020年初能買到
在全國車市低迷之際，豪華車市場依舊是一片欣欣向榮的景象，雖說BBA還是大家的首選，但其它“二三線”豪華品牌也能獲得一定市場份額，畢竟國內市場對於豪華車的需求真的是相當龐大，哪怕是從中分得一小杯羹，都是極具吸引力的。所以，你會發現幾乎全球主流豪華品牌均選擇了進行國產銷售（銷量極小的頂級豪華品牌除外），在雷克薩斯還猶猶豫豫，依靠高品質為賣點，依然保持進口銷售的同時，美系豪華品牌林肯可按捺不住了，國產車型蓄勢待發，即將全國“發貨”。
作為長安福特最新計劃的一部分，就包括引入高端豪華品牌林肯，根據現有消息，2020年將有兩款國產林肯豪華SUV上市，分別是緊湊型SUV冒險家，以及一款中大型SUV飛行家。根據最近一則抖音段視頻爆料，運輸車隊依次排開，掛著“長安福特林肯Corsair首次發運”的標語，意味著剛命名為冒險家的Corsair，即將大批量的運往全國各地經銷商處，而我們根據相關渠道獲悉，目前其實已有少量國產冒險家搶先到店，元旦前後全國主要城市應該都能體驗到這款新國產豪華SUV，而且即將一季度上市。此次國產林肯推出的節湊堪稱相當迅猛。作為長安林肯國產豪華SUV，這款車競爭對手將鎖定寶馬X1、奧迪Q3等同級別車型。
作為國產豪華品牌界的“新成員“，可能大家對冒險家或者說林肯Corsair還有點陌生，其實這款車就是林肯MKC的繼任車型，目前進口的林肯MKC指導價為27.98-37.68萬元，終端市場還有3-4萬的優惠幅度，作為進口豪華SUV性價比是不低的，銷量還算不俗。如今國產的話，冒險家定價或許會更有吸引力，從早幾日銳際低價入市，可以明確感受到長安福特銷量“受挫”後，亟需要新一代車型來重振旗鼓，所以我們大膽猜測，林肯冒險家的定價預計會在進口MKC的基礎上再度下調，起步價或能降至24-25萬左右。如果後期再能有一定優惠予以“推波助瀾”，相信市場表現不會差。
林肯冒險家與此前已上市的進口飛行家可謂一脈相承，都是林肯的最新設計風格，星輝式金屬飾條組成的進氣格柵，豪華大氣質感出色，全LED大燈的樣式與飛行家相似度亦是極高，家族特徵鮮明。車身側面一條腰線從前翼子板處一直貫穿車身至尾燈上方，將車側刻畫得流暢利落，相比同級別的奧迪Q3和寶馬X1等對手，整體視覺感受要大氣豪華不少。轉至車身尾部，貫穿式一體尾燈造型，亦是當下比較主流時髦的設計風格，左下角有長安林肯標識，顯示了它的國產身份。
冒險家長寬高分別為4615/1887/1630mm，軸距為2711mm，尺寸比寶馬X1還要大不少，更不用和奧迪Q3對比了，只是軸距不及寶馬X1。至於內飾部分，與海外版本保持一致，層次感分明的中控臺配懸浮式大屏，內部運用了大面積的皮革材質覆蓋，中央多媒體和空調控制區則輔以鋼琴材質面板，有效的提升了內飾的檔次感和豪華氣息。至於配置上，此前海外版本發佈的時候，標配8寸中控屏，高配為12.3寸，國產冒險家是否全系標配12.3寸大屏還有待官方配置信息公佈。另外，海外版本還有全景天窗、24向座椅調節等配置。
大家關心的動力方面，最新一批上市的冒險家，搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率248馬力，預計峰值扭矩393牛米，這臺2.0T動力已經率先在銳際上進行了匹配，動力輸出十分強勁，與之匹配的是8速手自一體變速箱。根據此前消息，未來冒險家或還將新增混動版車型，進一步提升該車的競爭力。
很顯然，林肯冒險家還是非常值得期待的，畢竟設計上還挺有美式SUV的豪華大氣之風，同時精緻感似乎也不弱，不像傳統中的美式豪華SUV那樣“大大咧咧”的風格。非常強悍的2.0T動力，配上8AT變速箱，這樣的動力規格相比對手亦是佔據了上風。最後就是配置和定價了，配置來說，這點絲毫不用擔憂。價格方面，由於奧迪Q3和寶馬X1低配是1.4T和1.5T車型，顯然，標配2.0T動力的冒險家，如果起步價能夠保持在24-25萬左右，將是相當有競爭力的。
如果您的購車預算在25-30萬左右，會考慮即將上市的林肯冒險家嗎？還是繼續選擇奧迪Q3和寶馬X1，歡迎留言討論。
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