前言：今年一整年可以说都是汽车市场的寒冬期，这一段时间内有着许多国产汽车品牌横空出世，但是也有着大量的非传统发展理念的国产汽车品牌逐渐失去了市场的发言权，究其根本还是根基不稳，难以适应目前快速的发展节奏，因此在未来很长的一段时间内，我们能够期待的依旧还是那些比较传统的国产汽车品牌们，而为了应对市场的寒冬，长安汽车给我们上演了一出冬眠好戏，长安汽车在今年可以说是进一步的扩展了旗下的SUV车型市场。
国产小号“揽胜极光”，进口变速箱+全景天窗，10万放弃捷达VS5。今年是长安汽车发展SUV车型十分重要的一年，旗下的主打系列CS系列今年迎来了众多新成员的加入，如今的长安SUV系列囊括了CS15，CS55，CS75，CS95以及特殊的CS85COUPE车型，可以说长安汽车完成了SUV市场由点到面的一个发展形势，而且除了对市场价值做一个更深层次的挖掘工作之外，长安汽车就目前手中的几款明星车型也进行了一个二次价值的开发。
长安旗下的PLUS车型毫无疑问是国产SUV之中一道十分靓丽的风景线，这是长安汽车对于旗下车款升级的一个特殊代号，目前来看CS35，CS55，CS75都是已经完成了PLUS版本的升级换代，拥有全新PLUS后缀的这些车款到底和普通版本有着怎样的不同呢？首先我们来理解一些所谓的PLUS车型到底是一个怎样的概念，根据长安汽车总裁的解释，PLUS版本会是长安汽车将一些先进的理念，技术应用到现有产品上的一次全新体验，不仅仅SUV车型会有PLUS版本，未来长安汽车将会实现全系PLUS的发展战略。
这便是长安汽车能够在市场寒冬之中依旧保持市场竞争力的秘诀，PLUS车型的生产设计周期要比一般更新换代的车款短的多，加快产品更新速率能够给消费者带来更加明显的新鲜感，让消费者对品牌形象一直保持一定的关注度，而就在新车扎堆发布的广州车展上长安旗下全新的CS55PLUS车款正式迎来了上市，作为品牌目前最新的PLUS车型，这款车相较于普通版还是有着非常深刻的变化。
车款整体的设计理念就有着非常强烈的中国传统文化气息，新车外观的设计理念也是相当的唬人，号称是采用了家族化设计的“御岳生命感动”设计语言，整体表现为大尺寸的横向镀铬装饰进气格栅造型，整体表现还是气势十足，有着比较强烈的层次感，车款两侧则是有LED光源的远近光一体式大灯组，内置了12颗高亮度的远近光灯组元件以及5颗光导式行车灯芯片，表现出来的灯光效果也是非常出彩。
车长在长宽高尺寸方面也是有着一定的尺寸优势，长宽高数据为4500*1860*1690mm，轴距则是在2650mm，车款侧面采用了悬浮式的车顶设计，隐藏设计的B柱以及D柱有着绝佳的视觉效果，车身腰线设计则是属于比较硬朗有型的类型，搭配的则是18英寸的轮毂，车款尾部的造型设计则是比较的简洁，一体式的熏黑尾灯是设计重心也是视觉重心，车尾部的包围设计则是比较的厚实，让人看的放心。
这款新车的内饰部分的设计也是经过了精雕细琢，整车内饰的设计风格偏向于科技感，倾斜式的屏幕布局设计比较有现代感，双10.25英寸的屏幕设计科技感爆棚，而内饰部分采用了贯穿式的空调出风口设计，还有红色的装饰条内嵌装饰，在车载系统方面这一次长安汽车采用了和腾讯深度合作的梧桐车联智能系统，内置了一套精度比较高的智能语音系统以及手机远程控制系统，操作起来还是比较的流畅。
车款的内置导航系统也是值得大家称道，内置了科大讯飞车机导航系统，采用了高德地图4.0，车款也是配备了体验不错的自动驾驶科技，搭载了IACC集成式自适应巡航系统，能够实现L2自动驾驶，此外车款还拥有单车道自动辅助驾驶，交通拥堵辅助，自动减速过弯，语音控制巡航等功能，而在动力配置方面则是搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最大马力为115KW，峰值扭矩则是225NM，匹配工作的则是来自爱信的6AT变速箱，车款定价在9.19万至11.49万之间，还提供了10年30万公里的超长质保，可以看出这一款车在CS55的基础上还是做出了不小的升级改造，价格也同样亲民。
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