10.10 百公里油耗不到4L,想要低调的一款车,销量却不允许

有些消费者买车,会先征求周边朋友的意见,大家一致公认这款车性价比好,那就买,如果大家一致推荐的是另外一款车,那他多半买另一台车去了。不过也有很多消费者买车,是自己看中了,觉得合适了就买,不过分在意他人的意见,买雷凌双擎E+的大部分属于第二种。雷凌双擎E+是一款插电式混动车型,最大优点就是油耗低、百公里油耗不到4L,从售价来看,20.38-21.88

万元的售价也不便宜,配置也不占优势,可就是这样一款看似低调的车,却是魅力十足,吸引了无数消费者前仆后继来购买,销量也是有目共睹的,或许这就是因为爱所以爱,不问理由,我就是看中了。

百公里油耗不到4L,想要低调的一款车,销量却不允许

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雷凌双擎E+外观符合大多数年轻人的喜好,看似沉稳低调,实则气度不凡,蓝色LOGO两侧的黑色饰条连接两个大灯组,展翅飞翔的设计给人一种力量感,前脸下部是一个黑色大梯形,雾灯、进气格栅都被包裹其中,前脸在年轻之余,透露出一股凌厉之风。

百公里油耗不到4L,想要低调的一款车,销量却不允许

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车身尺寸上,雷凌双擎E+长宽高分别为4645/1775/1480mm,轴距为2700mm,从日常家居来看,空间智能说够用。

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内饰提供黑/黑棕两种配色方案,黑色沉稳大气,双色搭配凸显时尚气息,中控台布局合理,属于居家实用型,中高配车型上才配备8英寸的触控屏,在国产普遍标配大尺寸的当下,配置相对来说还是显得有点寒酸,中控屏支持Carlife 、导航和蓝牙电话功能。

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配置上,无钥匙启动、上坡辅助、车身稳定控制、自动空调、车内PM2.5过滤装置等为全系标配,配置以实用为主。

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动力方面,搭载1.8L自然吸气发动机和永磁/同步电机,采用插电式混合动力方式,传动系统方面,匹配的电子无极变速箱,换挡平顺。


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