同学买了个63，一个年纪轻轻，留过学，移民奥州，做过外汇，兼职帮忙办理移民，赚了不少钱，这不，不到30岁就开上奔驰S63。相比其他同龄人，已经是走上了人生巅峰啊。奔驰S63L AMG外形设计上并不嚣张，车头与普通版最大的区别在于采用了全新的前包围，大面积的蜂窝状黑色梯形下进气口，看起来更具攻击性。稳重内敛不张扬，修长的车头、如弓弦般隆起的车顶弧线以及紧凑有力的车尾共同营造出一种蓄势待发的姿态。和一些加了AMG套件的奔驰不同的是，这是真正的S63 AMG。
头灯内部全部采用LED光源，实现日间行车灯、转向灯、远近光和弯道辅助灯等所有功能。格栅中部的是自适应巡航系统的探测雷达。巧妙的隐藏，这也是高配的S级共有的一个特点。
车身侧面带有"V8 BITURBO"的标识，证明着它拥有一颗8缸"大心脏"。轮毂使用的是经过轻量化处理的十幅AMG轮毂，而刹车系统由Brembo代工，前刹车为6活塞固定卡钳，后刹车为单活塞卡钳。内行人看轮毂，看刹车盘和卡钳，就知道这车不简单。
尾部造型与普通版并没有太多不同,几道很简单的线条就勾勒出充满魅力的性感身段，两侧的"S63L 4MATIC"和"AMG"标识则说明着它的与众不同。翼状的LED灯带点亮之后让车尾显得灵动且不失优雅。双边四出的菱形AMG尾排，展现着S63L AMG不凡的动力。
奔驰S63L依旧采用环抱式中控台，而大量皮革和手工缝线的使用则大大提升了车内的奢华感。中控台以各种高档真皮和木纹材质为主，做工非常细腻。中控扶手性能调校标志，啧啧。
三幅方向盘将打孔真皮、铝制面板融合在一起，搭配优雅曲线轮廓，底部的AMG铭牌时刻提醒着驾驶者，这是一台AMG车型，静若处子好，动若脱兔。中控台的时钟为IWC（万国）品牌，有了名表的衬托更显现出这台S63L AMG的与众不同。
两块12.3英寸的高分辨率液晶屏，一块用于代替传统仪表盘，另一块则负责显示多媒体信息。仪表盘样式与普通版无异，而时速表上最高时速变为了330km/h（普通版为260 km/h），转速表增加了"V8 BITURBO"的标识。
音响系统来自世界顶级Hi-End音响品牌柏林之声。后排的视频娱乐系统我们在同级别车型上已经不鲜见了。两个屏幕是分开显示的，音频也有自己对应的耳机。后排中央扶手内有两个USB接口，分别对应了两个显示屏。
Nappa打孔真皮座椅宽大厚实，出色的包裹性能够给驾乘人员提供更好的侧向支撑，电动调节和记忆、座椅通风和加热一个都不少。车门上的座椅控制键是奔驰性标志性的设计特点，造型别致，使用起来也非常直接。总之，坐进去就不想下来了。
2016款S63L AMG搭载5.5L V8双涡轮增压发动机，最大输出功率为585马力（430kW），峰值扭矩900Nm。另外S63L AMG还配备了四驱系统，新车0-100km/h加速时间为4秒，极速为250km/h。每台S63L AMG的发动机都是由阿法尔特巴赫的高级发动机装配师手工装配的，发动机上铭牌犹如每台AMG车型的身份证，上面雕刻着装配该台发动机工程师的签名。与发动机匹配的是AMG SPEEDSHIFT MCT 7速手自一体变速箱。
S63L AMG前后悬架均为AIRMATIC主动空气悬架。AMG全时四驱系统，将发掘的扭矩进行分配，33%分配给前轴，其余67%分配给后轴。有了四驱系统可以有效提升车辆在冰雪路面上行驶的安全系数。
写在后面
奔驰乘坐的舒适性是公认的，看着这么棒的车，我也只能看看，我要求不高，有个四眼奔驰E就满很意了。看完S63，你想说什么呢？欢迎留言互动。
閱讀更多 小魚兒和小番茄 的文章
