老司機們下午好。。。
說到倒車
可能是困擾新司機
乃至一些“準老手”的大問題
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現在國內有了很多新型停車場
停車難的問題解決了一部分
但是“倒車入庫”真的是難
難於上青天
為此
武漢智象機器人有限公司研發了一款停車神器
打開手機
一鍵停車不是夢！
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驚呆了
愛車“騰空飛起”
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為此，我們專訪智象機器人ceo李遠明，聽他講述他的創業故事。
走出家鄉，赴德深造
李遠明生長在湖北省當陽市一個非常普通的家庭，那個年代他最大的夢想就是考出去，逃離姐姐的“魔爪”。他的姐姐是當年當陽市的高考狀元，姐姐考進了財大，所以填志願的時候他果斷放棄了武漢這座城市，選擇了四季如春的昆明，以全年級第一的成績考進了昆明理工大學。
這個時候他才知道，外面的世界有多麼廣闊。當他從家鄉坐火車來到昆明，一路上他就在想，北京是什麼樣，上海是什麼樣，還有紐約、倫敦、東京是什麼樣。
在昆明理工大學他學習了3年，因為是涉外班，所以提前一年畢業。他的大學專業是機械工程，但他特別想去的是復旦大學的物理系，想著有機會一定要深造繼續學習。畢業後，他回到了武漢，去了青山的軍工廠上班。
在軍工廠，他接觸到了最前沿的產品設備，那個時候，他們工廠的核心機器都是進口產品，只要設備出現問題，他基本上琢磨一陣就能修好。在工廠，他的年紀雖然不大，但大家都還是挺佩服他，廠裡的設備大大小小的問題他都能一一解決。
工作了幾年，他還是決定深造讀書，當時有三個機會擺在他面前，一是對外經貿大學、二是華中科技大學，三是德國艾斯林根大學。在他心裡，特別渴望外面的世界，想去看看這個世界，再加上他獲得了德國GTZ獎學金，所以，他義無反顧的選擇了德國艾斯林根大學。
他研究生的專業選擇了自動化，（自動化(Automation)是指機器設備、系統或過程(生產、管理過程)在沒有人或較少人的直接參與下，按照人的要求，經過自動檢測、信息處理、分析判斷、操縱控制，實現預期的目標的過程）。之所以選擇這個專業，一是興趣所在，二是德國的製造業世界聞名，他確實非常想學習他們的工藝，學習到全世界最先進的技術。
99年，他去德國festo公司工作，（Festo AG & Co. KG 是世界上最著名的氣動元件、組件和系統的生產廠商，是全球氣動元件製造商中第一家通過ISO 9001 質量認證的企業）。在德國工作了幾個月後，就被派往中國擔任華中區總經理。
回到國內，初闖商場
回國後的第一份工作就是總經理，他的壓力是很大的，他本身就是一個內斂的人，這份工作的主要職責就是銷售，他很清楚這是他的能力短板，但他還是想試一試。用現在的話來說，他也算是空降的總經理，手底下的那幫人有不服氣也是正常，當時那個年代在外企上班的人，能力自然也不會差到哪裡去。
他印象特別深刻，上班的第一晚就失眠了，他對未來沒有信心，不知道自己做的這個決定對不對，連最差的情況都想到了，但他骨子裡還是有一股不服輸的勁，你們既然不服氣，那我就要做到最好，事實勝於雄辯。
事實證明他做到了，不僅是同事，更包括他的客戶。festo當時銷售的就是自動化機器，很多企業不知道怎麼選擇合適的產品，甚至不知道買回去如何合理化的使用。有一個長沙的客戶關於設備使用這塊經常諮詢他，他們都是通過電話進行溝通，雙方之間沒有見過。後來他們碰面後，客戶都沒想到他會這麼年輕，十分傾佩他，客戶覺得他的聲音聽起來十分沉穩，更重要的是的他的專業知識讓客戶誤以為李遠明是一位老者。
他骨子子裡是想有自己的公司的，在festo幹了三年之後，他選擇了辭職，但是這段經歷對他的幫助特別大，逼迫他走出了舒適圈。在festo工作主要是和人打交道，生意上也積累了一些經驗，算是加深了他內心創業的想法。當他創業的時候，首先考慮的就是製造業，而且必須選擇一個新興市場。在2003年，德國產品概念越演越盛，在國人心中，德國製造就是品質的保證。而且在成熟的市場裡，他們和大公司比是沒有任何競爭優勢的。
當時，他一個個的打電話，發郵件給德國的製造業龍頭，因為他的背景，基本上可以很輕鬆的拿到德國品牌的中國代理權。
在那段時間，他代理了德國的閥門之類，大都是簡單機械。現在回看那段經歷，他說自己太狹隘，眼界不開闊，思路也停留在過去，中國的製造業發展迅速，德國的工藝我們完全能夠做到，我們的產品品質不輸德國，所以我決定自己開廠做設備。
他說當時算過賬。投資最多的就是建工廠買設備，一年可能要幾百萬，但是這些本身都是公司的資產，並不是燒掉了，不是像現在一些互聯網公司是真正燒掉的補貼。燒錢一定要燒出核心競爭力，如果燒錢沒有建立任何競爭壁壘，沒有核心競爭門檻的話，錢燒沒有任何價值和意義。
任何一家公司，找到自己的定位很重要。他們的定位是什麼？就是作為一家用產品來為品牌商提供產品服務的簡單機械製造商。
一家公司能不能成功，很重要的就是看能不能為這個行業創造獨有的價值。因為他有先進的技術和實現技術的設備，他們是品牌商的服務者，給品牌商創造巨大的價值，所以品牌商願意和他們分享一些利潤，這背後的邏輯非常簡單。他說反過來如果連自己的設備都沒有，不能幫助廠商降低成本，對他們拓展中國市場沒有任何幫助，憑什麼能夠獲取利潤？
當時互聯網很不普及，他們生意進展的不算很快，從剛開始只有幾十單生意，到現在客戶衝著他們的品質選擇他們，中間經歷了很多。
他們公司有一款產品是四偏心蝶閥，一般應用於消防、化工廠，從2012生產到現在，已經賣出了幾千個，一直沒有出現任何投訴電話，直到11月份重慶方面有兩臺出現了使用不當而出現的故障問題，第一時間他們就派技術人員去解決。
他從第一天起就立下了一個規則，他們只和著名的品牌合作。因為中國的中產階級正在迅速發展壯大，他覺得他做了正確的決定。他看中質量，必須百分之百保證他們產品的質量。
他說我們提供最好的用戶體驗，這就是我們的武器，當你足夠強大，就沒有人能夠吃掉你。他相信，5年之內他們的公司就可以上市。因為他們一直以來都在良性成長，另外，還有一個原因，那就是他們的用戶體驗好，用過他們的產品就會一直選擇他們。
倒車傷人事件頻發，研發停車機器人，降低傷害
在創業的同時，他們還給部隊做諮詢，是典型的軍民融合。之前他曾說過，自己的信息一直都是很閉塞的，而且也不夠也自信，在部隊裡，他結識了很多學者，令他受益匪淺。
大概有一股初生牛犢不怕虎的勁兒，有一次，軍方向他們諮詢專業知識，在交流中他提出了一個大膽的想法，雖然理論上是可行的，但是中國，乃至全世界都沒有這樣的先例，所以風險是很大的。但是他就在想，如果什麼都走西方的老路子，那麼我們中國的優勢在哪裡？
後來的事實證明他的想法確實可以實現，因為這件事情，李遠明的自信心增強了不少，他覺得在自己的能力範圍內，他可以做點什麼可以為這個世界做些什麼，他可以改變些什麼。一個企業家應該是有社會責任感的，做事情也是需要一些情懷的，創始人的胸襟有多大，這個企業才會做到最大，做生意和做事業是完全不同的。
2013年，因為家庭原因，他從武昌搬到了光谷，不知道大家有沒有這樣的經歷，經常可以在家裡聽到樓底下停車場三天一大吵，兩天一小吵；在停車場經常可以見到倒車倒幾分鐘，甚至是幾十分鐘的。
現在政府對公共停車場的扶持是很大的，商圈附近的停車場也是非常多，一般情況下，停車位是能夠滿足停車需求的。現在車主的最大痛點並不是車位不夠用，而是把車停進停車位很難，而對政府而言，停車位也是十分浪費土地資源的，他們希望的是儘可能少的土地資源，但是多的停車位。
我們在停車時，大都是倒車入庫，或者是側方停車，我們的視線一定會有會有盲區，因為倒車引發的慘劇我們在新聞報道里面看得太多，而且這種事故造成的傷害率比一般的車禍更大，很多都是誤傷親人，而且死亡率特別高，這對駕駛者的傷害非常大，精神上的痛苦遠甚於身體上的傷害。
針對這兩個痛點，所以他就琢磨如何解決，但是停車進車位是一個多學科結合的項目，用機器人代替人，要用到視覺、觸覺、機器運動等方面，還要有配套的app供駕駛者使用，十分複雜。
從有這個想法開始，他查閱了大量的資料和數據，尋找國內外的類似項目進行研究，站在一個消費者的角度，他發現並沒有一家公司做的是非常好，這更加堅定了他要做這個項目的決心，他開始著手準備自己的團隊。
說實話，剛開始找了很多人，大家都不太理解他，這完全是個未知的領域，先不說能不能賺錢，光是成本投入都是千萬級，而且並沒有太多成功的先例供他們參考，這對於我們都是一個全新的挑戰。
歷經2年，他的團隊才搭建成功，大都是武大、華工等大學的教授，雖然時間花的比較久，但大家都是一群志同道合的朋友，大家都是為了一個目標在奮鬥。他們團隊價值觀相同，能力能互補，有一個共同目標就是解決停車的問題，有了這種奮鬥精神和創業心態，才有成功的基礎。
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直到現在，很多人都是義務為智象機器人提供諮詢服務，從他內心來說，是非常感謝他的合作伙伴的的，如果沒有他們，也就沒有今天智象機器人的成功。
萬事開頭難，他們的團隊組建完成之後，就立即開始做項目，所有的設備都是他自己的工廠來做，間接的節省了很多時間成本，所以創業之前你的所有努力都不會白費，一定會成為你再次成功的基礎。
首先解決的就是視覺問題，大概花了快一年才完全解決，接下來又是通訊端的問題，再加上各種技術上的問題,經過反覆試驗不斷完善。2017年4月，他們的產品正式研發出來。2017年7月，樣機I型已完成聯調聯試可投入使用；後續II、III、IV型已完成研發。
他們的停車系統集成了國際先進的機器視覺、雷達識別、激光及超聲波測量、人機交互系統和運動控制等技術，實現傻瓜型隨意停車，讓停車更輕鬆，並藉助雲數據庫及手機APP，實現一鍵停車或取車，讓停車更便捷；國際首創的機器人自動抓取車輛入位方式，在此基礎上實現按需布點，最終搭建共享汽車平臺。
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今年，他們的計劃就是在年底之前與多方機構談合作事宜，初步也取得了成功，他們項目的優勢也十分明顯：
1. 迫切需要解決的城市停車難及入位難的需求。
2.國際首創的機器人自動抓取車輛入位方式,已申請23項國家專利，其中發明專利9項。
3.可採取空中花園式，不佔用地面土地資源。
4、盈利模式清晰：短期銷售停車系統方案、中期參與智慧出行聯盟結合城市自動停車規劃建設、及遠期搭建共享汽車停車平臺分享收益。
李遠明回頭來看，他覺得每個人可能都不存在人生巔峰，真正到達巔峰的時候就瘋癲了。他覺得一輩子只要在積極努力向上走就好，他並不希望在某一天的某一時刻達到巔峰，人生只要是一直努力的，你就是一個成功者，現在的他，朝著目標在一步一步前進，他覺得他就是成功的。
他舉了個例子，和我父母差不多大的鄰居，一直在老家生活，沒有出去打工，已經六七十歲了。但我看他一輩子就努力工作，不跟人發生摩擦，也沒有去做任何坑蒙拐騙、偷、搶的事情，贏得了大家的尊重，我覺得他的一生也是成功的。
金錢確實可以改變你的人生，但是大多數時候只會變得更糟而不是更好，這取決於你如何掌控你的錢。如果你有一個夢想，你朝這個方向走下去，達到目標，你將收穫很多東西，不只是錢。在他的經營理念裡，賺錢不是一個追逐的目標，而是一個自然的結果。
李遠明雖然說話比較直接，有衝擊力，但絕對不是張狂的人，他很清楚自己有多輕多重，在這個世界上能夠處於什麼位置。他覺得人真的就像沙漠裡的一粒沙。沙漠裡有無數的沙子，有的一輩子沒有見過陽光和風，而他只是有幸被風吹起來了，飄到沙漠上面去，有幸看到一次陽光，享受一次風，那就希望短短的生命裡能夠有些光彩。
他現在能想到最開心的是有一天退休了，七八十歲坐在躺椅上，可以和孫子孫女說，自己真正奮鬥過拼過了。
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