在國內，賣得最好的B級車無非就是德系B級車日系B級，這也是中國整個汽車市場的基本格局。德系車在中國受歡迎程度不言而喻，在世界上所有的德系車銷量中，中國所佔比例為40%！德系車之所以如此受人歡迎還要追溯到當年的桑塔拉，當年的大眾桑塔拉的品質沒話說，以至於走到街上從街頭到結尾都是清一色的桑塔拉。雖然如今的德系車燒機油和減配的現象比比皆是，但是依然阻礙不了國人的熱情追捧，畢竟口碑在那，品牌形象在那，而且消極的事件畢竟是少數。而日系車在世界範圍內都是非常受歡迎的，在中國買的好不足為奇，但是日系車的皮薄、配置低是最受國人反感的，畢竟發生交通事故時日系車往往作為吸能一方，這樣的造車思路讓很多人難以接受，加上國人的民族情結讓日系車在國內的受歡迎程度屈居德系車之後也在情理之中，不過就算是第二，日系車也比其他車系的日子要好過得多。
就拿B級市場為例，德系和日系車直接壟斷了B級市場銷量榜上的前八名，第九名的現代名圖作為韓系車苦苦支撐。德系的大眾邁騰和日系的豐田凱美瑞的銷量一直處於冠亞軍的位置，這得益於其絕佳的品控和品牌形象。但是並不是買得不好的車都是沒有亮點的車，比如雪鐵龍C5，這款法系車可謂是非常好的車，尤其是其精湛的底盤技術更是獨步天下，車內的靜謐程度更是同級別中的佼佼者，但是銷量卻不盡如人意。而今天Sir給大家介紹的這款B級車也是一款“叫好不叫座”的好車：別克君越。雪鐵龍C5都沒它安靜，5米車身配BOSE音響，官降4萬早已不屑凱美瑞
別克君越一如所有的美系車一樣車身尺寸非常的大，5018mm、1866mm、1459mm的長寬高配合2905mm的軸距，讓君越在B級車的中頗有鶴立雞群之感。寬大的內部空間結合流暢而強壯的車身線條，不得不說君越略有越級之嫌。君越的前臉非常的沉穩大氣，家族式進氣格柵兩端的菱角分別的LED大燈組和LED日間行駛燈都非常的精緻，車身側面的腰線和輪眉極為流暢，流線型車身配合溜背式車頂在19英寸的鋁合金輪轂的搭載下更顯動感，5米長的車身配合大量的鍍鉻條裝飾讓君越看起來更加修長。
別克君越的隔音效果也是極佳的，畢竟是美系車，其車身自重和車身的厚實程度都是非常高的，這也是美系車隔音效果好的一大原因，而起底盤調校也完全不亞於雪鐵龍C5，加上其配備的CDC全時主動式液力減震系統讓君越的車內環境更加靜謐，可以毫不誇張的講，君越的車內比雪鐵龍C5都還安靜。
靜謐的車內環境自然少不了BOSE音響的襯托，君越的不少車型中配備了10-11個BOSE音響，這讓這款靜謐的車內擁有絕佳的聽覺體驗，置身其中宛如置身私人音樂殿堂般輕鬆愜意。此外，君越的內部質感也是相當可以的，四方可調的皮質方向盤和真皮座椅都是全系標配的，內飾的做工也相當的細膩，內部空間的設計完全符合人體工學，而且採用的縫製技術為雙平行縫製技術。除了內飾做工，其內部配置也是相當的豐富，8英寸彩色屏、車聯網、氣氛燈、全景天窗等豪華配置均有出現。這樣的內部配置和質感都是堪比同級BBA的存在。
如今，別克君越更是拿出官降4萬的降價力度，旨在讓銷量進一步提升。如果你準備購置一款B級車君越明顯是一個不錯的選擇。
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