隨著寧馬一體化的飛速發展
馬鞍山身為南京都市圈核心城市
多年以來，馬鞍山與南京多方面互通
雙方在經濟、文化等方面的交流日漸緊密
2018年4月
隨著皖S445博望收費站
（蘇S341石湫收費站）正式啟用
連通皖蘇的這條“斷頭路”終於徹底打通。
7月20日
皖S105（馬濮路）與蘇S340省界處
路面臨時隔離墩移除
標誌著皖S105（馬濮路）對接蘇S340全線貫通
形成了一條馬鞍山通往
南京祿口國際機場的快速通道。
皖S105（馬濮路）對接蘇S340
皖S105（馬濮路）東起皖蘇交界處的火地山，全長10.2公里，按設計車速每小時100公里的一級公路標準建設，採用雙向四車道，項目於2009年7月開工建設，2011年7月完工，路基寬度26米，總投資約3.3億元。
蘇340省道是南京江寧、溧水與馬鞍山、句容、常州之間的便捷通道，對於完善區域路網機構及祿口機場集疏運系統，服務南京都市圈、促進沿線區域經濟發展等都具有重要意義。蘇340省道寧高新通道至寧馬界段於2017年底完工，全長13.68公里，按一級公路標準建設。
此外，根據寧馬合作協議，皖105省道(馬濮路)與蘇340省道對接後合設收費站，收費站由馬鞍山負責建設及經營。收費站設置於馬濮路主線上，按6個收費車道設置。目前收費站相關項目正在建設之中。
網絡圖片
馬鞍山市公路局有關負責人表示，皖S105（馬濮路）與蘇S340的全線貫通，將進一步改善馬鞍山區域幹線公路交通出行環境，形成一條馬鞍山通往南京祿口國際機場的快速通道，並對促進馬鞍山東向發展、承接長三角產業轉移和對外開放具有重要意義。
分享到:
閱讀更多 馬鞍山發佈 的文章
