在蘇聯解體之後，俄羅斯空軍裝備的戰機全部都是蘇聯時期研發的，無論是米格-29還是蘇-27戰機都只能保證俄羅斯空軍在防禦作戰中擁有一定的優勢。不過隨著2003年美國空軍第一中隊正式接收全球第一款五代隱形戰機F-22A的時候，俄羅斯空軍意識到己方戰機已經沒有任何優勢可言，於是開始研發俄羅斯自己的五代隱形戰機。
雖然俄羅斯在蘇聯解體之前就已經成功提出了兩款五代隱形戰機的原型機米格-1.44和蘇-47戰機，不過這兩款戰機均無法達到俄羅斯空天軍的需求，所以必須重啟研發一款新的五代機。蘇霍伊公司推出的T-50技術驗證機最終獲得了俄羅斯空軍和印度空軍的認可，在2010年正式完成首飛測試。不過經歷了漫長的研發週期之後，因為與俄羅斯技術轉讓和戰機性能的矛盾，印度最終還是選擇在蘇-57戰機即將研發成功的時候推出了俄印五代機計劃。
雖然俄羅斯一再表示蘇-57隱形戰機的作戰性能已經可以媲美美軍裝備的F-22A戰機，甚至將其派往敘利亞空軍基地進行“演示”，但是外界對於其隱形性能仍然抱有較大的懷疑。而且俄羅斯高層在7月12日接受媒體採訪的時候直言，蘇-57隱形戰機的量產已經沒有任何意義，俄羅斯空天軍將選擇採購一批蘇-35戰機來裝備作戰部隊，因為這款戰機已經證明了屬於當今現役戰機中最先進的型號。
同時，俄羅斯飛機設計局也將會有新的戰機研發計劃，外界一致認為俄羅斯是打算開始研發六代機，以保證不會被美國拉太遠。畢竟美國空軍已經裝備五代隱形戰機十多年，早已經開始了六代戰機的研發計劃，按照洛馬公司透露的信息，該公司預計會在2025年左右拿出六代機的設計方案，2030年左右完成原型機的試飛，如果俄羅斯不抓緊將會被逐漸甩開。但是美媒認為，俄羅斯現在研發六代機顯然還有些為時尚早，俄羅斯研發五代機都已經筋疲力盡，很難有精力再去研發技術難度更大的六代機。
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