如今很多大型高速公路服務區在設備設施方面都有很大的改進，尤其是人性化設施方面，衛生間、洗浴間、休息室，還有加水、充電和維修等服務。而為防止不法分子在服務區停車區域作案，一些服務區還設有警務室，極大保障了車主的財產安全。
但隨著服務區設備的不斷完善，有一些跑長途運輸或者自駕遊的車主，開始選擇在服務區長時間逗留，甚至過夜，這樣一來即便只有五六小時的路程，加上服務區過夜的時間，路程用時會被拉長至十幾個小時，出收費站時便會引起工作人員的注意。
網上曾經曝出一條“因睡過頭而被罰900元”的消息：湖北司機王某長時間駕駛貨車，中途因疲憊選擇在高速公路某個服務區休息，結果一眠過後繼續行駛，經過高速公路下道口時卻被告知要繳納900元罰款，原因竟是在高速公路逗留時間過長。
收費員在得知貨車司機王某在高速公路時間過長的原因後，要讓其拿出在服務區的消費小票作為憑證，但以睡覺為目的的王某卻一臉懵逼...最後奔著多一事不如少一事的他還是繳了罰款。
為什麼會有高速“超時費”？
對於普通私家車車主而言，高速“超時費”相對會比較陌生，部分經常跑長途的貨車司機可能有了解，但絕大部分人都不知道這個規定的由來，以及規定對應的處罰細則。
其實在國內高速公路都有“限時”的概念，這個時間還有公式可算，大致可以用“出入口之間的里程除以最低限速（60公里/小時）”來計算，這個規定除了管理高速公路的通行效率，還用來打擊駕駛員在高速公路偷逃費。
如何正確地在服務區過夜？
既然有高速“超時費”的罰款規定，那麼在高速路上駕駛疲憊，應不應該在服務區里長時間休息呢？或者，有沒有一套證明自己在服務區過夜休息的方法呢？
一、儘量採用拿通行卡的方式過收費站，因為逗留時間過長可能會導致ETC不抬杆的情況發生。
二、到達服務區後，到超市或便利店購買商品，保留好機打小票（保留逗留服務區的證據）。
三、若抵達服務區後沒有營業的超市，也可以錄一段小視頻或拍幾張照片，證明自己有在此服務區逗留過。
四、當出收費站時，可先向工作人員詢問高速費，然後再問是否有超時費，如果真的存在這項費用，那就可以拿出早已準備後的“證據”（購物小票+照片等），再讓收費站工作人員核對服務區的監控畫面，以示自己沒有偷逃路費。
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