06.24 汽车喇叭声微弱、起动时只听到起动机哒声就再无反应为什么呢?

汽车喇叭声微弱、起动时只听到起动机哒声就再无反应为什么呢?

现在汽车使用免维护电瓶这种电瓶有电量观察孔电瓶电力正常时观察孔亮绿灯如果亮白灯电瓶亏电如果亮黑灯般电瓶接报废这时如果用砖头类硬物轻轻敲击电瓶线卡子即可顺利发动就电瓶线接触

电瓶正常时用万能表直流电压档检测注意红色表笔接电瓶正极(电瓶正极颜色暗紫色)黑色表笔连接电瓶负极(电瓶负极颜色铅灰色)般用50伏或25伏档位检测当点火钥匙关闭时电瓶标准电压12.6伏当发动机火时电瓶电压应该14伏

电瓶线与电瓶桩连接卡子般铜制而电瓶桩铅类当这两种同金属紧密接触时会产生电化学反应生成金属氧化物即铜锈时间这些铜锈会使电瓶线与电瓶桩接触松动使导电能力严重降所以电瓶桩附需要保养般保养方法拆电瓶线卡子用热水浇洗电瓶桩附同时清理电瓶线卡子清理干净后重新紧固电瓶线然后用凡士林油或黄油涂抹电瓶桩与电瓶线卡子以隔绝空气防止金属氧化?

汽车常见故障之发动汽车时起动机转动无力或发出打机枪样声音或发出电锯样齿轮撞击声或发出嗡嗡起动机空转声音

汽车喇叭声微弱、起动时只听到起动机哒声就再无反应为什么呢?

当起动机转动无力时如果按喇叭响说明起动机老化般起动机轴承松旷造成起动机扫膛所致(即起动机内部转子定子由于轴承间隙过直接接触导致摩擦阻力过)此时有时偶尔能发动汽车但需要及时检修起动机现在般都换总成因为维修成本并且效果

如果发出打机枪样声音般燃烧室内部进水顶住活塞或瓦烧死(由于机油原因润滑导致烧瓦造成)由于此时曲轴转动阻力过超过起动机起动扭矩电瓶电流量进入起动机电瓶电压迅速降使起动机磁力开关能吸合起动机停止转动此时电瓶电压迅速恢复使起动机重新吸合如此反复形成打机枪现象出现这种现象时如果手动挡变速箱可以挂档推车判断如果发动机前后都能转动烧瓦抱轴故障只能救援到修理厂维修如果反转可以推动说明气缸进水可以卸火花塞启动发动机排出水即可启动但要立刻找修理厂检查原因防止发动机进步损

当起动机发出电锯样声音飞轮或起动机甩轮磨损造成手动挡汽车可以挂档推车起动然后到修理厂维修飞轮齿圈磨损可以将齿圈卸来翻过来安装继续使用

当起动机空转时般起动机甩轮处脏导致甩轮动作灵活导致此时手动挡可以挂档推车起动然后到修理厂保养起动机即可?

汽车常见故障之发动机火以后有吱吱响声

汽车喇叭声微弱、起动时只听到起动机哒声就再无反应为什么呢?

这种情况般发电机皮带响从图可以看到发电机皮带带动许附件例如发电机水泵空调压缩机转向助力泵等等发电机皮带橡胶制品使用时间会变造成皮带紧度变松这样当发动机运转以后会使皮带空转与皮带所要驱动附件之间产生摩擦发出响声皮带摩擦段时间产生热量使橡胶粘度增加所以响会就想但发生这种情况要及时排除因为皮带经常这样摩擦会使皮带加速老化造成中途突然断裂故障使车辆抛锚严重使发动机出现严重事故因为发电机皮带部分都同时驱动水泵如果皮带断裂能及时发现会使发动机迅速温开锅出现事故同时驱动转向助力泵皮带如果断裂会使转向突然失去助力变沉重如果这时候发生紧急情况会使司机能及时转向躲避发生事故所以出现皮带响声时要及时检修防止事故发生

以前部分发电机皮带都可以手动涨紧般紧紧即可但次紧固以后皮带会到达使用极限要及时换

现在皮带部分自动涨紧出现这种情况要及时换皮带

有时候涨紧皮带以后仍然有吱吱或嗡嗡声音出现这时候要卸皮带检查所有皮带驱动附件轴承例如水泵发电机张紧轮等般发电机轴承嗡嗡响声张紧轮轴承皮带打滑声音水泵轴承般破碎声

汽车常见故障之发动机火以后充电指示灯或机油报警灯没有熄灭或者加油以后过会才熄灭

汽车喇叭声微弱、起动时只听到起动机哒声就再无反应为什么呢?

如果充电指示灯没有熄灭这种情况般发电机发电或者发电机碳刷过快也要发电现在发电机般通过指示灯电流给发电机提供原始激磁点火开关打开以后电流从点火开关到达指示灯正极然后经过指示灯负极到达发电机碳刷给发电机提供激磁电流同时点亮充电指示灯当发电机发电以后指示灯正负极之间电压都电瓶电压所以指示灯熄灭指示发电机在正常工作当发动机火以后发电机发电时指示灯负极仍然接状态所以指示灯仍然点亮指示发电机没有发电

通常情况打开钥匙以后要直接启动此时要观察仪表注意观察充电指示灯机油报警灯否点亮如果指示灯正常点亮然后在发动汽车发动以后观察充电指示灯机油报警灯否熄灭如果熄灭说明发电机机油压力都正常这样才能正常使用汽车如果打开钥匙充电指示灯没有点亮般灯泡损这种情况指示灯能给发电机提供激磁电流所以发电机会发电由于指示灯灯泡损能提供发电警示所以会出现汽车电量足中途抛锚故障

当发电机碳刷过时激磁电流会正常提供激磁也会出现发电情况但发动机转速提以后碳刷可能接触发电机能够发电但出现这种现象以后也要及时检修发电机防止中途出现发电机故障

如果发动机火以后充电指示灯正常熄灭但机油报警灯没有熄灭或者发动机提转速以后才熄灭这种情况般润滑系统故障如果继续使用可能对发动机造成损要及时维修

机油报警灯正极由点火开关提供电源负极经过报警开关负极接在机油压力于1.8巴时候接所以当打开钥匙没有发动汽车时报警灯点亮当发动机工作以后机油泵使机油压力超过2巴此时报警灯开关负极由于机油压力于报警压力被顶起负极与接断开此时报警灯熄灭表示机油压力正常汽车可以正常行驶

如果打开钥匙观察仪表报警灯没有点亮般灯泡这时汽车发动以后如果机油压力正常报警灯能报警如果继续使用会使发动机由于润滑良而造成严重事故定要及时检修

有时汽车在行驶时机油报警灯闪亮要及时停车检查机油否缺要盲目行驶防止出现事故如果在行驶时充电指示灯突然亮起要立刻停车检查般发电机皮带突然断裂造成要及时报修要继续行驶因为现在汽车发电机皮带般都同时驱动冷却水泵如果皮带断裂水泵转这样继续行驶会使发动机由于温而出现严重事故?

汽车常见故障之发动机火以后在怠速时发出明显哒哒声?

汽车喇叭声微弱、起动时只听到起动机哒声就再无反应为什么呢?

发生这种情况般气门液压挺杆响声由于气门细金属体在冷热状态度会发生较变化这样将影响气门密封状态早期汽车发动机为防止气门度冷热变化在装配气门预留个合适间隙般进气门预留0.20-0.25毫米排气门0.25-0.40毫米以保证气门在冷态间隙至于过产生过噪音热态能够保证气门有效关闭但由于凸轮轴与气门挺杆之间在使用中存在磨损会使气门间隙随使用时间增而变出现噪音所以那时候汽车需要经常手工调整气门间隙现在汽车发动机普遍采用液压挺杆利用机油压力自动调整气门间隙即能保证气门有效关闭又使气门在工作中产生噪音

由于液压挺杆依靠机油压力工作所以有液压挺杆密封太在发动机熄火时间以后机油压力能保持在发动机刚刚工作时由于机油压力还没有建立起来所以产生气门响声当发动机工作会以后响声消失这正常但如果发动机热车以后仍然有气门哒哒声要检查原因有时机油原因有时润滑系统原因也有液压挺杆本身故障?

检查气门响声要使用机油压力表在怠速状态机油压力在2.0巴加油以后最压力要超过5.0巴


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