隨著80、90後人群成為汽車市場的主要客群，高性價比、高顏值、各方面均衡的8萬元級別家轎成為市場新寵。近年來無論是合資車還是自主車型都在爭奪這塊市場高地，而在實際銷售中不難發現，合資車市場在該領域佔有很大的優勢，
具體應該如何選擇，今天我們綜合對比北京現代全新悅動、吉利全新帝豪以及長安福特福睿斯，希望能給大家選車時提供參考。
一：外觀對比
從整體觀感去看，現代全新悅動走的是時尚年輕的高顏值設計路線，吉利新帝豪是想往著成熟穩重的方向發展，而福睿斯今年並沒有新款上市，造型略顯呆板，如今看來已經失去了新意，如今為馬丁臉買單的人也已經越來越少。從外觀設計來說，明顯全新悅動佔據優勢。
現代全新悅動有著濃厚的家族化設計色彩，同時又不乏年輕動感的元素。傳承了家族2.0流體雕塑設計理念，時尚、簡約讓整車展現出現代化的高檔感，把視覺美學提升到了新高度，提升了不少檔次感！整體上看，帝豪GL設計相比上一代車型有了很大的提升，車身端莊得體，有板有眼，中網、腰線、溜背都是設計上的亮點之處，但車型依舊給人沉穩有餘，靈動不足的感覺，對於年輕群體而言吸引力有限。
福睿斯在車身尺寸上明顯佔據優勢，但由於車身外觀設計上略顯失調，所以尺寸尤其是軸距上的優勢並沒有得到體現，總體還是給人呆板小氣的感覺。
二、內飾對比
在內飾的設計方面，全新悅動注重駕駛者的操作性及舒適性，亞光設計以及簡潔的中控佈局讓內飾看上去更時尚。不僅如此，2018款全新悅動也針對座椅的質感和舒適度進行了升級，提高了駕乘舒適度。
新帝豪在內飾設計上延續著外觀的大氣中庸風格，但是在使用便利性上存在一些問題，比如檔把臺掛入P擋時，檔把會阻礙前方溫控區的控制，而且中控面板上採用了觸摸式按鈕，雖然比較新穎但需要時時關注中控屏才能確定操作執行，導致盲操非常不方便，行車安全方面存在一定的隱患。
福睿斯的內飾可以用溫馨來形容，不過福睿斯的內飾用料和做工就很難讓人滿意了。材質上一眼就能讓人瞧出硬塑料的感覺，而部件之間的接縫粗糙，也表現出了美式車的粗狂。
三、動力對比
全新悅動1.6L自動悅目版在動力上滿足了一款家用車型的設計，搭載的是一臺1.6L自然吸氣發動機，其最大功率為90.2KW，峰值扭矩為150.7Nm，與之匹配的是6擋手自一體和6擋自動變速箱，有著不錯的運動能力，另外在油耗上也是比較的省油，百公里油耗在6L左右。
新帝豪1.5LCVT豪華型搭載的是1.5L發動機109馬力的動力，配上CVT變速箱幾乎給不了任何推背感，除了駕駛員之外，其它乘客都不會感覺到你已經馬力全開。
而福睿斯的1.5L引擎最大功率和最大扭矩分別比悅動也有所不足，加上1.3噸的車重，駕駛起來感覺有些笨重，即便深踩油門也只是聽見引擎不見車身走的感覺，超車非常吃力。
四、安全配置對比
汽車的安全性能一直是買家購車時考慮的重點因素，在主被動安全配置系統方面，全新悅動和全新帝豪在8萬元級別車型這個區間可以說做的十分出色，而全新悅動相比帝豪而言更加裝了胎壓監測系統，更顯誠意。而福睿斯在缺少多個重要安全配置的前提下整車售價高於全新悅動和帝豪一萬元，這不得不說是一個遺憾。
總結：這三款8萬級的轎車最大區別在於，全新帝豪在載物能力上很出色的表現，但只滿足了用戶對功能性的需求，福睿斯在車身尺寸上的表現可圈可點，卻忽略了駕駛者以及乘客的駕乘體驗以及對做工的追求，而全新悅動滿足了諸如設計、人體工程學、駕駛品質、油耗、安全屬性等多方面要求。畢竟，轎車不是工具車，而是一種各方面都有所講究的車型，全新悅動雖然沒有亮眼的賬面數據，但整體呈現出來的均衡性以及可信賴程度都明顯要比它的對手更強。
所以，說好的彩蛋呢？
當然有，這個夏天，能帶給你高級體驗的不只是北京現代，還有世界盃！
作為2018年俄羅斯世界盃官方合作伙伴，北京現代帶您玩賺世界盃！
6月1日至7月31日，
掃描下方圖中二維碼，即可參加幸運抽獎，你不止有機會享受全新悅動1.6 GL AT 世界盃版或領動1.4T 世界盃紀念版10年使用權，更有機會贏取SUV全系萬元購車基金，購車精品卡券，海量大禮等你來拿！
沒有對比，就沒有傷害，
這個夏天，還有比北京現代帶給你更多驚喜的活動嗎？
沒有。
別猶豫，抓緊加入我們，贏取自己的“世界盃”！
閱讀更多 汽車第一動態 的文章
