我的车是2014款ES300h精英版，开了3年多，刚过3万公里，老规矩写写用车感受，分享我的爱与恨。
为什么买和买时的小插曲：
从想买到买中间基本没纠结，当时E级、5系都没换代，再加上对BBA没什么特别的追求，还一个私心是未来给老爹开，必须省油省心，所以直接锁定ES300h。幸运的是提车前后正好赶上13款和14款交替，2014款多了大彩屏，少了多碟CD，傻子都知道怎么选。
关于静音和虑震：
网上一堆人说ES这方面很差，我就纳闷你是真开过啊还是之前开的都是大牛逼车？明明挺好的啊，不比当年BBA差好吗，就算拿到今天也照样不赖。虑震不差，无欲无求的路感，整体都软软乎乎，过减速带“噗呲噗呲”的，和德国车“噔噔”的质感俩风格，没有谁好谁坏，真的就是俩风格。还有ES的座椅很软，方向盘0路感，我走过那种不平的破路，说实在的能传递到你身上的烦躁少之又少。多说一句，3年半了，车依然很整很整。
300h开着肉吗？
别用Eco模式，真的肉，而且省不了多少油，它只是延缓大油门的反应。我通常都用Normal挡，特别合适，虽说急加速也不是说来就来吧，但只要你舍得踩也没任何问题。再不济还有Sport挡呢，并不是摆设，加速咔咔的。重要的是看你想怎么开，请看下一个话题……
治愈系车？
这是我开过“最没意思”的车，也正因为这个，它才有治愈系的功效。话说我以前买车最看重动力，德系车有2.0T绝不买1.8T，买MINI也只要1.6T，因为我不想在较劲的时候落后太多。
然而……重点就是这个然而，自打开了ES之后，整个人心态放下了好多，特神奇，看见有车别我都不生气，各种行行行，您请进……（搁以前绝对QNMD）。我和几个车友都有这感觉，讨论完的结论是座舱设计和舒服的感觉会让人没欲望较劲，慢慢人就皮了，与世无争，你们打你们的，我继续养神……
好用的地方：
1、仪表盘里有个菜单叫“本次加完油平均油耗”，每次会自动清零，独立计算油耗。
2、用电跑有满足感，尤其下地库被人发现的时候。
3、座椅特别软，开着也舒服
4、后期成本极低极低，还省油，平时加92号就行，保养更不用说了，必杀。
不好的地方：
1、储物空间太差，尤其车门的槽又小又窄，后门干脆就没有
2、后备厢忒小，感觉还不如一辆紧凑型三厢车
3、屏幕菜单和颜色太老，操作上用好久才习惯。
ES200、250车型怎么选？
要么200，图便宜
要么300h，图省心
250没特点啊，一个4缸2.5有啥可推荐的。
和凯美瑞比怎么选？
最不想回答的问题。
很简单，买哪个都没毛病，关键看你肯花多少钱。
实际油耗及养车？
1、平时加92号汽油
2、一年四季工作日：6.1-6.4L/100km，春节期间：5.5L/100km
3、加满箱表显：900+公里，一个月加一次油，300来块钱。
4、保养：从没花过钱
5、6年15万免费，外加顶级的服务态度，完美！买雷克萨斯给老爸老妈，绝对说你是懂事孩子。
ES、A6L、皇冠怎么选？
给外人看、同时有空间需求就买A6L，建议2.5 V6款，别犹豫。
买给自己的就选ES，200足够用，建议300h。
买情怀或证明自己有文化就选皇冠，岁数大一点可选。
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