可愛的藍色天使
大家好，我是樂見花，高興可以和大家一起來聊聊汽車。
自從2011年哈弗H6上市以來，就創造了一個又一個的奇蹟。這是國內汽車市場當中賣的最好的車型之一，除了屬於微車的五菱宏光之外，在轎車領域賣的最好的就要屬哈弗H6。沒有辦法，中國人就是如此的熱愛這種外形高大威猛，空間實用，舒適的SUV車型。哈佛H6也帶動了國內自主品牌車企的SUV車型的風潮！自從哈弗H6大賣之後，國內自主品牌競相效仿哈佛H6，陸續推出了自己的SUV車型！目前國內汽車市場當中，自主品牌最有競爭力的車型就要數SUV。
哈弗H6上市之初搭載的是2.0升和2.4升來自三菱的汽油發動機以及長城自主研發的2.0T綠靜柴油發動機。後來，各個汽車品牌開始流行發動機小型化和渦輪化。面對這種趨勢哈弗開始推出自己的1.5t渦輪增壓發動機。這款發動機就是後來整個哈弗系列車型搭載最多的發動機。
這款發動機擁有110千瓦的功率和210牛米的扭距。動力從數據上來看其實並不差，起碼相比起之前的來自三菱的4G63 2.0升自然吸氣發動機要強一些。但在實際的駕駛當中，您會感覺到這臺才發動機，2000轉以內轉速的動力輸出根本無法之前三菱的2.0升自然吸氣發動機無法相比。低扭動力輸出羸弱，油耗也並不比之前的2.0升自然吸氣發動機要低。
雖然這款發動機動力不強，油耗也不低，但是好在總體質量可靠，配件便宜，維修也非常方便！並且不挑食，92#汽油就可以搞定。所以多年以來這款1.5t渦輪增壓發動機一直都搭載在長城旗下眾多的車型當中。其中哈弗品牌旗下的哈弗H2，哈弗H6，哈弗H2S都有搭載！
而去年推出的全新換代哈弗H6搭載的則為1.3t和2.0t缸內直噴渦輪增壓發動機。其中1.3t渦輪增壓發動機，功率雖然稍遜於哈弗老款的1.5t渦輪增壓發動機，但是其最高扭力的輸出轉速更低，這就大大改善了其低扭的動力表現。燃油經濟性也得到了大大的好轉。另外一款2.0t渦輪增壓發動機則擁有非常強勁的動力，加上缸內直噴技術的加持，燃油經濟性也不會太高！
其後，全新換代哈弗H6又推出了一款搭載全新的1.5t缸內直噴渦輪增壓發動機的車型。該發動機擁有124千瓦的功率和285牛米的扭距，並且最高扭力的輸出轉速可以低到1400轉到3000轉。配合長城自主研發的七速雙離合變速箱。動力強勁，燃油經濟性高！這款全新的缸內直噴1.5t渦輪增壓發動機，除了搭載在全新換代哈弗H6身上之外，還搭載在哈弗H4，以及即將上市的全新換代哈弗H6超豪版身上。如果後期這款發動機在質量方面可以經受住市場的考驗的話，它和最新的那款1.3T缸內直噴渦輪增壓發動機一起，應該會全面替代那款1.5t老款發動機。
樂見花
我自己的就是H6酷派頂配，18年7月買的，1.5T的。
動力吧，跟我的CS751.8T來比肯定差了！不過家用是足夠了，偶爾出門自駕也是沒問題的。上次翻折多山也感覺還行。
只是小問題多！8000公里左右出現過D擋不換擋的情況，然後天窗異響，隔音不怎麼好
期待再次上路
最近幾年，國產車企不斷崛起，推出了一些口碑好，銷量高的車型。哈弗H6被人稱作銷量王，曾連續58個月蟬聯國內銷量榜冠軍的寶座。這款車是街頭出鏡率最高的車，搭載的1.5t發動機被吹捧了多年，實力究竟如何呢？哈弗H6的1.5T發動機怎麼樣？動力表現如何，車主告訴你。
很多人都說長城每年投入鉅額的研發成本，巨資打造了這款1.5t動力總成的發動機，那麼這款十年磨一劍的發動機動力表現究竟怎麼樣呢？我們聽一聽車主是怎麼說的？H6分為紅標和藍標兩種設計，無論是哪種類型都搭載了1.5t加7速雙離合的動力組合。
很多車主都看中了哈弗的動力配置，畢竟這款1.5t發動機被人稱作1.3t的替代品，最大功率高達124千瓦，峰值扭矩為285牛米。這款發動機的動力聽起來不錯，那麼用起來感覺如何呢？
有位車主說，動力確實非常出色，無論是中高轉速還是加速都讓人感覺非常滿意。低速動力不弱，就是雙離合會有點“竄”，高轉速隔音差了一點。如果僅僅市區代步，這車的確不合適。但是跑高速，走爛路比較多的話，這車絕對是你不二選擇。
也有一位車主說，這款車的動力平順性比較出色，但是反應卻比較慢，與同級別的車型相比還是佔有一定優勢。慮震性能不錯，通過減速帶和顛簸路面的時候很平穩。但是機械素質卻不如吉利博越和榮威RX5。
總的來說，長城確實很懂國人的喜好，大空間和駕駛感在哈弗H6上發揮的淋漓盡致。這款車所搭載的1.5T發動機也非常成功。唯一的不足就是懸掛偏軟，油耗過高，不知道大家是怎麼想的呢？
鼓搗哥哥
這裡有一份，哈弗H6，1.3t的評測
1.3T動力主要是為了滿足城市使用，低轉速動力偏弱一些，
一方面是雙離合變速箱起步時結合慢 ，一方面是發動機低扭不夠，
二者結合導致起步階段不順。
作為日後哈弗H6的主力銷售車型，這臺車還是有市場的。
總結：
並不適合日常城市（堵車比較嚴重）的出行，如果要是拿來經常跑高速建議入手2.0t。
買車課代表
哈佛H6用的是1.5T的GW4B15A直街四缸發動機169馬力，280扭矩。GW4B15A，這個發動機曾經稱為地表最強1.5T，連續可變進氣門升程技術CVVL，再加上7速的一個溼式雙離合變速器還是一個不錯的選擇吧！
西安向前衝丶
咱老百姓買車的目的不是用來比賽的，動力夠用就行，一般作為家庭用車的，考慮最多的是安全質量好耐用舒適便宜。我的18款1.5T H6，我覺得動力表現是相當的充足的，這輛車的起步速度很快，加速效果也特別明顯，在動力方面給我很好的滿足感，有的時候跟同事來個小小的競技，還是很刺激的。轉向系統也很精確，方向盤的手感不是很重，轉動起來是非常輕鬆的，轉向角度很精確，指向性又非常準確再配合360全景影像系統，在操控方面還是很如魚得水的。
手機用戶63973484733
不管動力怎麼樣，買車三大件，地盤，發動機，變速箱，長城都是國產的，反正我是不買。
庖丁解析
咱老百姓買車的目的不是用來比賽的，動力夠用就行，一般作為家庭用車的，考慮最多的是安全質量好耐用舒適便宜。我的18款1.5T H6，我覺得動力表現是相當的充足的，這輛車的起步速度很快，加速效果也特別明顯，在動力方面給我很好的滿足感，有的時候跟同事來個小小的競技，還是很刺激的。轉向系統也很精確，方向盤的手感不是很重，轉動起來是非常輕鬆的，轉向角度很精確，指向性又非常準確再配合360全景影像系統，在操控方面還是很如魚得水的。
手機用戶63973484798
不怎麼樣，動力弱 還費油
堅果汽車資訊
哈佛我不建議購買，之前出現的爆缸事件。我不知道這件事情解決沒。個人建議你可以去看看中華v7，發動機是寶馬技術支持代號ce16。動力1.6T，馬力204匹。而且油耗普遍在9個左右。
