本文來自週刊君大家族 AutoMan
（ID：AutoMan-No1）
【Man哥語】
Man問答是一檔個人主觀判斷很強的欄目，因此回答的內容僅供大家參考和建議，不一定適用於所有人。
家庭第一輛車推薦（15萬落地）
Q：家庭第一輛車，準備下個月份提車了，現在也很糾結，主要平時上下班路，偶爾自駕遊。平時以高速和山路為主，最主要考慮的是山路彎道較多，部分爛路也需要爬坡，不知道該怎麼選。想買一款落地不超15萬的車，在卡羅拉，雷凌，標緻408中糾結，安全性>可靠性>動力>舒適，幫幫哥推薦一下哈。
A：家庭第一輛車的可靠性尤為重要，車的可靠性直接影響著用車人的通勤效率。
這三款車型，從你的需求來看，Man哥比較推薦卡羅拉和雷凌，這兩款車型來自同一平臺，具體選哪個就看眼緣了。（細分配置可能會有一些差異）
標緻408性價比也不錯，只是相對小眾了一些，二手車保值率沒有豐田車高。
問題中沒有提到對車輛空間的要求，如果是經常走山路，彎道很多的話，昂克賽拉也是個不錯的選擇。
整體來說這幾款車型的安全性和可靠性都挺不錯的。作為家庭第一輛車都是合格的。
Man哥的建議排序是：卡羅拉＞雷凌＞昂克賽拉＞408。
皇冠和xts哪個好？
Q：兩個問題：第一家裡現有一輛開了六年的7代凱美瑞，一輛開了7年的斯柯達晶銳，但是老婆開技術實在是不敢恭維，打算還要換一輛轎車，現有車輛保養的都挺好，糾結換哪輛。第二糾結皇冠2.0t時尚和凱迪拉克xts28t技術，豐田可靠性相當牛X，所以看好皇冠但糾結豐田皇冠明年換15代，等不等？等不等得到國產？網上流傳亞洲龍取代皇冠，個人覺得更應該是取代銳志。但是感覺現在凱迪拉克性價比和逼格更高，小困惑，望指點一二，謝謝！另：預算有限，損友530li，e300不想雷同，A6不考慮。
A：這個問題有一些糾結，凱美瑞和晶銳肯定是賣晶銳更划算，虧的錢少，而且凱美瑞的可靠性不錯。
但是你提到了老婆駕駛技術不好，換車也還打算換三廂的轎車，那麼家裡有兩輛三廂轎車是不是有點資源重複呢？晶銳小巧靈活，留下來給老婆練手也是個不錯的選擇。
皇冠和xts的話，兩款車型都是偏商務的定位。至於明年皇冠的換代，如果你不著急換車的話，現在的凱美瑞和晶銳開著也不是不可以啊，可以等。如果著急換車買現款皇冠也行，目前市場終端的優惠也不錯。現在的皇冠就是國產的，皇冠換代後肯定也會國產的。
凱迪拉克從品牌角度來看確實是比豐田更高端一些，這個就因人而異了。
不過Man哥還是更傾向於皇冠，目前皇冠畢竟是代表了國內豐田品牌轎車的最高品質。（不包括雷克薩斯）
說到底，裸車不到30萬買中大型車已經是挺划算的事了，無論是皇冠還是xts都是同級中性價比很高的車型。
另外，沃爾沃S90也可以考慮一下。
總結：如果是Man哥的話，賣掉凱美瑞，換皇冠，晶銳留著日常代步和給老婆練手，完美。
插電式混動車靠譜嗎？
Q：最近不少車企都在未來的產品規劃中給汽車“帶”上了電。 我一直在關注插電式混合動力(PHEV)的車，因為除了兩田，現在車企推出的新能源汽車基本都是PHEV，而且國家到政策也明顯偏向PHEV。 但是我仔細研究了一下PHEV的各項參數，雖然PHEV能夠以純電動方式運行，但是續航里程只有50km上下，電池耗盡需要單獨充電；而PHEV油箱更是隻有35升左右，續航里程存在疑問。 所以想請問man哥，PHEV這種設計是否存在一定的使用侷限性（例如長距離駕駛、自家無充電能力）？相較於輕混動和油電混動，哪個才是未來的趨勢？
A：既然Man問答是一檔主觀性很強的欄目，Man哥就直接開門見山的先說結論：我永遠不會買一輛插電式混動車，因為我找不到任何買它的理由。
有人因為城市限購，無奈之下選擇購買純電動汽車；
有人因為對混動技術有需求，常年在城市堵車走走停停，選擇購買混合動力車型；
而買插電式混合動力的車，就像你說的存在使用侷限性的問題。
自家無充電能力的，等於就是當一輛汽油車用，而且插電式混動車也沒有不限購和不限行的政策。如果自家有充電能力，直接買一輛純電動汽車豈不是更划算。
只有一種情況適合插電式混動車：自家有充電能力，上下班距離在50km以內，每天回家充電，上下班代步純電行駛。自駕遊和出去玩的時候可以用上內燃機。
看著確實挺合適的，咱先不說有多少人能具備自家充電的條件並且有這樣的需求，上網搜搜插電式混動車的價格就會發現津津計較後省下的油費還抵不過車價呢。
因此，Man哥建議大家要麼買純電動車和混動車，要麼就買傳統汽油車。插電式混動車本身的定位就很尷尬。
你說的“輕混動”指的是“氫”嗎？從環保的角度來看氫能源比電更加環保，非常適合成為汽油的替代能源，只是開上氫能源車這件事目前離我們還很遙遠。
在Man哥看來，普通的油電混動是現階段最靠譜的混動形式，像豐田卡羅拉和雷凌的混動版本已經把價格壓到10多萬了。這種混動形式也是各大汽車廠商在未來重點的研究方向。
40萬落地SUV推薦
Q：家中準備再買一輛車，預算40萬左右落地，可增加一些。我之前開了五年GL8和一年雅閣，孩子的安全座椅時刻在我後方，可還是覺得GL8不安全、雅閣安全配置不夠。我個人偏向於新款的漢蘭達，這個車買哪個配置是性價比最高的呢？同級別的中型SUV在安全係數、駕乘體驗上還有什麼合適的車型推薦啊？
A：漢蘭達是國內SUV市場中很均衡的產品了，不過買漢蘭達用不了40萬。推薦購買四驅豪華版（7座）， 該有的配置都有了，家用完全夠了。
如果你的預算是在40萬落地的話，也可以看看大眾的途昂，空間表現會比漢蘭達更好，而且途昂是中大型SUV，漢蘭達是中型SUV，途昂高了一個級別。
如果對七座沒有需求，現在趁著奧迪Q5換代之際買個現款Q5也是不錯的選擇，優惠幅度很大，性價比高。
國產的寶馬X3和奔馳GLC也可以關注一下。
總體來說，想省下點錢就買漢蘭達，希望空間更大的話買途昂，想要豪華品牌的話買Q5。
4線城市，12萬落地SUV推薦
Q：4線城市，預算12萬內落地，選車條件：1suv（家裡有輛1.6t德系轎車），2自吸，3必配esp，4合資品牌，5省油。選來選去所剩無幾，意向車型鈴木維特拉，可是關門實在是噁心。
A：12萬落地買合資SUV的話，能選的車型很少，維特拉可以說是最好的選擇了。關門這件事不用太糾結，車好用不就行了嗎。
本田的繽智廠商指導價起步都要12.88萬，還是手動擋的，而且安全配置還沒有維特拉優秀。不過維特拉是1.4T的發動機，不符合自吸的需求。
從你的整體需求來看，如果不糾結自吸，維特拉是Man哥最推薦的選擇。
這個價位如果考慮中國品牌的話，推薦榮威RX5以及哈弗H6，空間方面會有更好的體驗。
閱讀更多 趣事知多點 的文章
