目前新能源汽車，已經成為了趨勢？市場上各大汽車廠商為了能夠在這塊市場上佔據一定的位置，紛紛生產了各種模式的新能源汽車，現在主流的主要有：插電式，混動式以及純電動的汽車，那麼這三種模式的新能源汽車，到底哪個更好，哪個更加的合適呢？
插電式混合動力（Plug-in Hybrid Vehicle，簡稱PHV），簡單說就是能外接充電電源的混合動力車輛。他既有傳統汽車的發動機、變速箱、傳動系統、油路、油箱，也有電動車的電池、電機、控制電路。而且電池容量比較大，有充電接口。 雖然，插電式的電池容量還比較大，但是目前市場上的大部分插電式混動的汽車還不能夠達到一個很大的純電里程，基本上都只能在幾十公里的範圍，所以就導致了，用完電之後就只能用油了，如果搭載的發動機動力不夠或者匹配不是特別優秀的情況下就會出現，油耗偏高。所以插電式的混動一般在市區內上下班代步沒有問題，如果是長途駕駛還略顯不足。
混動式的又稱為增程式，這種模式，主要是發動機提供動力輸出，在低速行駛的狀態下，可以是純電輸出，當然前提是電量足夠，中速狀態下，以發動機動力輸出為主，電動機動力輸出為輔，導向出，發動機的油耗會偏低，在高速行駛的情況，發動機全力輸出，發動機的額外功率將給電動機充電，在電量完全足夠的情況，電動機也會輸出一部分的動能，混動式就是通過這樣的模式不斷的循壞，第一達到了降低油耗，第二減少了能量損失。
純電式全程都是以電驅動，沒有發動機也沒有變速箱，純電動驅動，那麼對電池的要求會比較高，現在目前市場上比較好的可能就是三元鋰電池，這種電池的有點為：第一：電容比比較高，也就是說電池會比較的耐用，第二：電池的穩定性比較高，耐高溫與低溫的能力會比較強，這樣就導致它的使用範圍與使用條件更加的好。純電動除了考慮電池之外，電機也非常重要，因為電機的好壞也直接影響汽車的行駛里程。
新能源的運用越來越廣泛，市場上現在用的比較多的是混動式的以及純電式的，混動式的專項於它的使用群體會更加的廣泛，純電式的專項於它的使用群體會比較獨特，比如：都是在固定的地方使用或者一般年齡稍大一點的作家用。那麼大家覺得，如果考慮新能源汽車，你們會選擇哪一種呢？
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