劉舟，鎏信科技創始人兼CEO。
文|鉛筆道記者 龍昭穎
近期，滴滴因為風控不善導致空姐慘遭殺害，被迫整改併發布了深夜暫不接單的通知。但臨時不接單只是一種逃避的行為，既不能得到輿論的寬恕，也不能真正解決問題。從設備層面上考慮，滴滴使用的是手機端GPS導航定位，司機只要關閉手機就能不被追蹤定位，對乘客而言風險很大。
但如果滴滴給每臺車輛內置安全芯片，並由物聯網統一管理，那麼追蹤的力度會強很多。不僅能夠實時掌控車輛的出行軌跡，而且還能針對違規行為進行預警，悲劇或許可以避免。
然而在物流網領域，存在一個通病：設備通訊不暢通，由此導致物聯網後臺（如智能貨架和車聯繫統）與設備終端出現幾分鐘甚至十幾分鐘的失聯狀況。這不僅會造成服務不周和客戶流失，甚至會導致無法及時處理危險狀況。
為提升物聯網通訊連接的穩定性和安全性，劉舟利用自身8年的中國電信工作經驗，於2014年成立鎏信科技。一方面提供物聯網連接管理平臺，管理移動設備傳輸回來的數據，並進行監測和分析；另一方面提供嵌入式安全芯片，負責採集信息，和連接管理平臺配套使用。近期，鎏信科技剛獲得北京東土科技股份有限公司千萬級A輪融資。
注：劉舟承諾文中數據無誤，為內容真實性負責。鉛筆道作客觀真實記錄，已備份速記錄音
物聯網從一個技術概念，已逐漸應用於我們的生活，比如新零售的自動售貨機、智慧車聯和智能家電等。但是這些應用普遍存在一個問題，那就是連接不暢。
這意味著自動售貨機的終端在交易，但是後臺系統不一定每時每刻都能收到反饋。如果終端出現缺貨或者系統故障，而沒有得到及時處理，那麼就會導致客戶流失。在安防方面，監控器記錄的影像也不能完全做到實時傳輸，甚至還有被篡改的風險。
而最可怕的是車聯繫統出問題。物流運輸通常在晚上進行，貨車司機很容易因為疲勞駕駛翻車、掉下懸崖或其他常見事故。如果後臺因信息連接不暢十幾分鍾追蹤不到在途車輛，那很可能導致司機錯過最佳救治時間。
除了貨車，校車也是重點追蹤對象。為了保證沿途安全和孩童人身安全，校車必須聯網。一旦校車偏離路線存在交通事故或者其他安全風險，系統可以自動報警。目前，智慧車聯繫統的後臺連接在線率只有85%左右，會不定時出現信號不佳的短暫失聯情況。
但風險恰恰潛藏於失聯的幾分鐘或幾十分鐘之內。一般來說，物聯網分為設備製造、設備連接、智能應用、數據挖掘等幾個方面。而信號不暢，就是設備連接方面出了問題。
針對物聯網連接不暢、連接不安全、連接流程繁瑣等問題，2014年劉舟辭去國企高管職位啟動鎏信科技，目標是升級設備連接服務，提高通訊穩定性和安全性。之所以有信心攻克這方面難題，是因為他此前曾在中國電信工作8年，主要負責政企客戶通訊產品方案，並結識了一群志同道合的通訊專家。
鎏信科技有兩大體系，分別叫鎏雲和鎏芯，產品服務範圍輻射全國。
“鎏雲”是提供物聯網連接管理的雲服務平臺，包括通信服務、ESIM鑑權服務、設備管理服務、安全服務、數據服務等相關內容。平臺通過在線管理，實現信息通道的快速接入和維護，開發了多個行業級的應用模板，支持千萬級物聯網設備的管理，擁有卓越的運營服務管理機制。
鎏雲產品圖
“鎏芯”是承載連接管理能力的嵌入式安全芯片，在物聯網設備上完成信息集成，並通過“鎏雲”平臺統一管理。芯片主要提供通信鑑權、設備鑑權、安全加密、預測式運維等服務，快速實現網絡通信自適應、分佈式設備鑑權、遠程監控與管理和數據安全通道等主要功能。
“物聯網是個產業化概念，可以和所有行業相結合。”劉舟合作的行業非常廣泛，主要涵蓋講求時效性和準確性的行業，比如車聯網、新零售、智能安防、消費電子以及智慧城市。我們常見的智能手錶、智能音響、pos機、自動售貨機、智能淨化器都是物聯網的需求方。
其中最有代表性的就是車聯網智慧系統，通過鎏雲和鎏芯系統，智慧車聯的後臺連接在線率可從85%提升至97%左右。每臺終端設備可以通過內置安全芯片ESIM記錄汽車的數據，同時提交給物聯網後臺。經過實時監控、故障預測和分析管理，系統就能合理規劃行程，併發布指令。值得注意的是，物聯網的成本每年在以30%的速度下降，將來物聯網的普及率有待激增。
公司之前合作的一個項目是Nemocup智能水杯，為其提供物聯網連接和管理系統。平臺能幫助水杯實現溫度檢測、喝水提醒、喝水總量統計和水質成分監測，擺脫智能設備必須綁定App的累贅。水杯的內置物聯網卡的所有流量數據會上傳至鎏信科技的管理平臺進行分析與預測。
團隊目前有40人，技術團隊佔比超過50%。CEO劉舟本身擁有8年中國電信工作經驗，曾擔任2011深圳大運會信息系統PMO負責人和深圳電信政企信息化項目管理負責人。COO頡小龍先後任中國科學院能源研究所技術專家、三星電子核心元器件供應管理經理，他提出的供應鏈運營辦法對公司戰略起到方向性指引。CTO陳湛國曾任廣州氣象衛星地面站通信專家、中廣核大亞灣通信組網項目經理，有多年的產品管理經驗。
鎏信科技持續進行技術升級，提升運營能力。公司在武漢設立研發中心，是“國家級高新技術企業”，擁有“SO9001-2015質量管理體系”，以及多項軟件專利著作權及發明專利。項目已經與國內外多家運營商、行業硬件方案商、智能IC卡製造商建立了長期的戰略合作伙伴關係，是中國電信天翼聯盟成員和中國通信企業協會成員。
如今的物聯網越發受到資本和巨頭們的關注。在去年10月的杭州雲棲大會上，阿里雲正式發佈Link物聯網平臺，半年內入駐的合作伙伴數量在短短半年時間內翻了近10倍，平臺收益近千萬。本月10日，總投資約50億元的海爾物聯生態網基地落戶無錫高新區。中國移動也早在2016年就佈局了自己的物聯網平臺OneNET。
截止目前，鎏信科技已經有400個客戶，服務500萬個設備，年銷售額5000萬元。公司的獲客方式基本上是靠行業內口碑傳播，以及與運營商和其他合作伙伴的深度合作。劉舟稱公司目前沒有在品牌推廣上花費過多精力，但下一步打算通過引進戰略投資方持續擴大公司服務規模和產品效應，也計劃在下半年敲定B輪融資。
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