12.24 “飞鲨”之吻——歼-15舰载机“伙伴加油”训练

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“飞鲨”之吻——歼-15舰载机“伙伴加油”训练

图注:歼-15舰载机伙伴加油训练

近日,北部战区海军航空兵某部开展了舰载机空中加油训练,数架歼-15舰载战斗机依次升空,到达指定空域,抵近、对接,圆满完成了这次“伙伴加油”训练任务。

什么是“伙伴加油”

所谓“伙伴加油”,就是不依赖大型专业空中加油飞机,而是通过由战斗机挂载外部加油吊舱,向另一架战斗机实施空中加油的方式,由于加油机和受油机的块头差不多,所以被形象地称为“伙伴”空中加油。

为什么说“伙伴加油”是舰载机的“专利”

“伙伴加油”是战斗机与战斗机之间进行的,理论上讲空军和陆航部队也可以进行“伙伴加油”,然而实际上,所谓“伙伴加油”主要存在与海军部队,确切说是航母舰载机之间进行的,因为:

“飞鲨”之吻——歼-15舰载机“伙伴加油”训练

图注:机腹挂载着加油吊舱的歼-15伙伴加油机

第一,传统空中加油机一般又大又重,很难部署到航母上。而伙伴加油机本身是战斗机,加油只是兼职,所以配置起来较为灵活,后勤保障容易,而且拥有自卫能力,无需护航。

第二,舰载机着舰危险性大,需要的时间长,要将安全落下的飞机移开,拦阻索复位后,才能让下一架飞机降落。在恶劣海况下,这个间隔时间会拉大,还会发生尾钩没有勾住拦阻索,战斗机被迫爬升复飞的情况。经过训练和作战任务的大量消耗之后,此时战斗机余油能否支持另一次着舰就成为人命关天的大问题。所以此时最好有伙伴加油机为燃油不足的战斗机补充燃油,加注容量不需要多少,足够一次或两次着舰就行。

结语

对于我军现役的两艘航母而言,由于采用的是滑跃起飞方式,为保证起飞安全和作战范围,所以其配备舰载机就必须在载弹量和载油量之间二选一。

现在有了伙伴加油能力,就可以满弹少油起飞,然后通过伙伴加油机补满燃油,从而充分地发挥重型舰载战斗机的载油量和载弹量优势。

“飞鲨”之吻——歼-15舰载机“伙伴加油”训练

图注:滑跃起飞方式对歼-15的挂载能力有所限制,有了伙伴加油后,这些将不再是问题,歼-15可以挂得更多、飞

简单说就是,“伙伴加油”可以让我军的舰载机挂的更多、飞的更远。从而扩大航母在反舰、对地打击和争夺制海空权等领域的优势。

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