隨著經濟的發展，人們的經濟水平逐漸提高，大多數家庭都買起了代步汽車，但是很多人在買自動檔和手動檔車的時候犯了愁，眾所周知我們在考票的時候都是用手動檔的教練車，實際上手動檔車比自動檔車便宜了很多所有多人車主選擇手動檔汽車。但是大家知道手動檔車駕駛的技巧嗎，今天小編就為大家講解一下手動檔汽車駕駛技巧。
第一、踩踏離合器、輕踩油門
開車前應該先檢查車輛的檔位是不是迴歸空檔，如果在平地路面，可以直接踩下離合器，一定要將離合器踩到底，不要處於半結合狀態，同時車輛打火，車輛起步時先掛入1檔位，放下手剎，緩慢釋放離合器，當汽車處於半聯動狀態時，輕輕踩油門加油，車輛會很平穩的行駛。
如果車輛在有陡坡的情況下，同時踩下離合器和剎車直接打火，等待車輛轉速上來後，車輛起步掛入1檔位，放下手剎，緩慢釋放離合器，等待汽車處於半聯動狀態時（注意是車身是在抖動的狀態下）抬起剎車踏板，之後輕輕踩踏油門踏板，汽車會慢慢的行駛。注意千萬不要直接釋放離合器踩踏油門，這樣操作後汽車會立即熄火。
第二、汽車行駛時換檔
一般情況下，當發動機轉速在2000轉左右就可以換檔，先減油門然後再踩下離合器，這樣離合器就不會被強制脫開，然後換檔。進檔順序一定要是一檔--二檔--三檔--四檔--五檔，不許跳檔，減檔順序按車速，根據自己車子的情況，一般發動機轉速低於1500轉左右就要減檔（切記永遠是踩低離合器時候才能換檔）。如果車速與檔位不協調時，如低檔高速，會出現發動機嗡嗡作響，同時增加汽車的磨損和費油。
第三、手動檔升降檔的操作方式
降檔操作：
5檔→4檔：在5檔向下拉檔把，切入4檔。
4檔→3檔：握住檔把，向上推入3檔。
3檔→2檔：向下推入2檔。
2檔→1檔：向上推入1檔。
升檔操作
空檔→1檔：右手把檔把往內側推，然後往上推入1檔。
1檔→2檔：握住檔把，將其向下拉入2檔
2檔→3檔：用手將檔把向上推入3檔。
3檔→4檔：用掌心輕釦住檔把，手指分開抓住檔把，向下拉入4檔後，手掌仍然包著檔把。
4檔→5檔：反手向外推檔把，之後向上推入5檔。
倒車檔操作
R檔：大多數汽車倒檔都是右後方下壓，或者在左前方上壓。
市面上還有很多車是懷檔倒檔、按鈕倒檔、下壓倒檔、提拉倒檔等。
第四、手動檔車需要注意的
1、超車時
在兩排車道上行駛時，如果想要超車，可以在車速提起來之後同時對面車道無車的情況下快速實施超車，千萬不要在對面來車時選擇低檔掛入高檔超車，因為這時候車速需要一段時間才能上來，危險性太高。
注意：一定選擇好時機在進行超車，千萬不要有自己感覺可以超過去的想法。
2、併線時
行駛時如果想併線時，一定要先打好轉向燈，提醒旁側車輛或者後方車輛你要併線，
併線前需要提速時先拉開和前車的距離，加速、併線，當車速大於或等於要併入的行車線上的車速時，併線會很容易。
注意:千萬開啟轉向燈，不要盲目併線，如果旁側或後方車輛未讓併線時不要強行併線。
3、下坡時剎車
在下坡行駛時很多車主都選擇空檔滑行，在踩剎車，這種做法是完全不正確的，因為滑行時在慣性的作用下，車的速度是非常快的，在踩下剎車時會出現底盤傳動系統與引擎不聯結，剎車作用效果大大降低，會引發交通事故。
注意：下坡時禁止空檔滑行，應在低檔低速情況下行駛。
4、減速停車時：
保持現有檔位，根據需要踩剎車;隨著車速的降低發動機轉速也降低了，當轉速降低到1000左右(最低是怠速時的轉速)踩下離合、掛空檔、停車，拉手剎。
小編提醒大家：一日千里不是難，千金難買是安全。
閱讀更多 單車烈焰 的文章
