说到买车，在国内总有这样的讨论，到底是买国产车还是合资车，首先，一部分车主认为，中国人就应该支持自己国家的汽车工业，所以，买车应该买国产品牌；而另外一部分人则认为，买车是自己花钱消费，肯定是要买质量好的，合资车的质量普遍比国产车要好，所以，买合资车也是出于对自己利益的考虑。个人觉得，这两种说法都没有错，买车确实是个人行为，想买谁的车，当然是由自己决定，花自己的钱肯定要买的舒心。

但是，这个情况在我们的邻国韩国就不一样了，对比其它的进口品牌，韩国人更加愿意选择韩系自己的品牌；韩系品牌包括：现代、起亚、双龙、大发等，在韩国国内这些品牌有着绝对的销量地位，几乎韩国人买车，第一想到的都是选择本土品牌为主。

从8月份韩国本土汽车销量的数据来看，销量最多的5个品牌全部都是韩系自主品牌，其中，8月韩国国内新车总销量126336辆，同比增长4.5%；获得销量第一的是现代汽车，其8月份的总销量是58582台，同比增长7.4%；第二名是起亚汽车，8月份总销量44200台，同比增加7.7%；第三名是双龙汽车，其8月份总销量为9055台，同比增加9.7%；这三个品牌的总销量占据了8月份总销量的88.5%。看来韩国人买车只选自己的品牌不是说着玩的。对比国人嫌弃我们的国产品牌，所以，韩系车和国产车之间的差距还是很大的。

国内8月份所有车型的总销量为173.42万台，相比去年同期下滑了7.4%。其中品牌销量前十名的只有一个国产品牌-吉利，其中，大众、本田、丰田、日产、现代等合资品牌占据了国内8月份总销量的绝大部分市场份额，南北大众依然是中国人买车的最爱，而韩系品牌虽然去年销量下滑严重，但是，今年以来，销量也开始有所回升，估计用不了多久，韩系车还是能从去年的阴影中恢复过来的。

为什么韩国人不像中国人这么嫌弃自己的品牌？

首先，韩系车在全球市场的份额不亚于日系和德系车的影响力，特别是以现代起亚为首的韩系车，8月份，现代全球销量384443台，同比增加9.2%；起亚8月份全球总销量223648台，同比下降0.2%，整体的销量还是比较稳定的，所以，韩系车自身已经有着不错的竞争实力，对于韩国人来说，没必要买别的国家的品牌。

其次，从质量方面来说，早些年韩系车在国内的火爆程度是有目共睹的，韩系的质量也是比较可靠的，至少对比国产车是这样，现代起亚的技术储备是非常雄厚的，同时韩系车外观好看，省油经济，非常适合作为家用车；不像国产品牌，三大件技术落后人家，而且，还有很多国产品牌靠模仿别的品牌的博眼球，所以，这也是导致国产车口碑下降的原因，很多国人都看不起国产车，认为国产车就应该便宜，卖的贵了自然没人要了。

最后是两个国家汽车工业发展时间的问题，在全世界都在搞汽车工业的时候，我国的汽车还没有起步，韩系车也正是在这个时候慢慢发展起来的，所以，技术方面与其它品牌是同部的，不存在国外的品牌就比国内的品牌高档这一说法；而国人总觉得，只要是合资车，肯定比国产车高档，开出去有面子，总觉得别人的车是最好的，所以，合资车的地位在国内越来越高，而国产车的地位也在逐渐下降。

点评

相比之下，中国国内的汽车市场，在发展的初期，就因为以市场换技术的原因，市场的份额已经被这些合资品牌所占领，国产车也只能在夹缝中求生存，每次遇到一些关于国与国之间的争端问题，国人就会抵制那个国家的汽车，不过，一般国人都是好了伤疤忘了疼，过不了多久，准保又会买那个国家的汽车，每次这样反反复复，与其这样还不如支持自己的国产品牌，因为，经过几十年的发展，如今的国产车的质量确实已经很不错了。你对此有什么看法呢？请在下方留言评论。