大通這個品牌，很多家用車購買者還不是很熟悉，然而在商務車裡面，它卻是國產明星。大通D90已經在澳大利亞有不錯的銷量，順利遠銷國外。在這樣的基礎上，大通發現國內MPV市場開始了新增長，藉著商務車的經驗，進入到了MPV領域，在已經推出的大通G10來看，國內銷售數量還是可以的。進入2018，大通更進一步，開發出第二款的MPV車，大通G50。
大通G50的外觀特別具有後現代感，給人的視覺特別震撼。前臉很有超前感，上柵格和大燈混成一體，感覺出更大的擴展感。線條轉折突出，給人以壓迫感，充分體現出個性。而且，前臉有多種類型，用戶能實現定製，更體現出高端感。從顏值來看，不輸比亞迪宋MAX！
側面的線條也一改傳統的風格，線條突出感極強。為此放棄了側滑門，雖然與高端MPV有點不符，但如此便有了更好的外觀風格，車柱作了燻化，灰度感和車身的顏色對比後，形成幻化的效果。從當前得到的圖片，還沒有車尾的具體圖片，但想必不會太差。尺寸方面：長寬高是4820/1820/1720，軸距是2800，與第一款G10要小，然而對比競爭對手GL6，宋MAX等，卻明顯大一些。
內部來看，現在的圖片還比較少，已有圖片看，設計更加簡約，無多餘感。線條感依然較強，還有很多層次。中控是懸浮的液晶屏，高大上十足。其智能系統是斑馬系，與互聯網呼應。座位佈置方面，G50有多種可選式設計，5、6、7等由客戶來選擇。技術方面，有車道偏離預警、保持輔助、緊急制動等多種新技術。
而在發動機方面，有兩種發動機可以選擇1.3T與1.5T，分別輸出220N/M和250N/M。變速箱有手動和自動兩種，手動是6速，自動是7速，符合國標排放。
綜合全局來看，G50優勢之一是極具衝擊感的外觀，保持了大通在這方面一貫的強項，內部和技術採用也相當的豐富，現在唯一要看的就是價格。G50的同等競爭者為GL6，如果是這樣的話，它的價格應當不會太高，因為有國產品牌這樣的先入觀念，那麼售價肯定會少於GL6。有內部來源稱，大通G50的起售價只有10萬上下，假如以這樣的價格開售，那麼G50極有可能成為未來的MPV車的銷量之王，是不是這樣，我們拭目以待。
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