目前福建通往湖南的高铁线路，全程高铁的只有合福高铁+沪昆高铁，即福州→上饶→南昌→长沙。全程设计时速350公里。高铁+快铁的线路目前只有向莆铁路+沪昆高铁，即福州/莆田→抚州→南昌→长沙。向莆铁路设计时速200公里，沪昆高铁设计时速350公里。
还未完全打通的有八纵八横高铁通道之一的渝长厦铁路，即厦门→赣州→长沙→重庆。这是一条快铁+高铁的线路，其中赣龙厦段(设计时速200公里)已通车;赣州至长沙段目前铁四院正在做勘察设计，预计2018年底或2019年初完成可研批复，2019年底前开工，设计时速目前尚未确定，200、250、350都有可能。该铁路乐观预计也要到2023年通车。届时，闽南到湖南将无需再绕经莆田或福州。
闽赣湘三省已列入国家规划的快铁/普铁通道还有:兴永郴赣→赣龙厦铁路通道和吉衡→吉武温铁路通道。赣龙厦铁路已通车，吉衡铁路扩能改造(双线200时速)尚未进入前期规划研究阶段。兴永郴赣和吉武温铁路目前都处于前期规划研究阶段，未列入铁总十三五开工计划。两条线路的设计标准，相关省份都希望以设计时速200公里的快铁来推进。这两个通道完全打通后，福建将拥有分别通往湖南衡阳和郴州的快速铁路通道。
另外，江西省规划了南昌→福州的昌福客专;福建省则规划了昌厦(福)高铁和赣龙厦高铁，设计时速都是350公里，但目前尚未进入国家规划。
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