要說到國產車中以模仿起家的車企，我想眾泰是逃不離的，憑藉一款“保時泰”成了萬人矚目的焦點，眾泰這幾年的成長與發展一直伴隨著各種謾罵與吐槽。而眾泰也是逐漸認識到這種現狀，開始著手打造原創車型，於是眾泰T700就營運而生了，憑藉這自己原創的高顏值、超高性價比，逐漸受到了消費者的支持與喜愛，一時間也成了眾泰旗下叫好又叫座的一款車。
T700的外觀設計可以說是眾泰旗下最具原創性的車型，並且各個細節結合得也非常自然，“繁星點點”的前格柵、懸浮式的車頂、矩陣式大燈都有著很時尚的視覺感，前後保險槓處還有帶中國風的“回”字造型，中西相間的設計毫無違和感。另外，T700的2.0T全系都標配有電動吸門，高配車型還配有帶電動伸縮功能的迎賓踏板。
眾泰T700的內飾給人的第一感覺還是很不錯的，每個功能區都比較獨立。羅馬巧克力棕給人的感覺很居家，不過中控上的烤漆面板比較容易粘指紋。
儀表盤讀數清晰，還提供有四種儀表主題演示
配置方面，新車全系標配語音控制功能、電動吸合門、無鑰匙進入、PM2.5綠淨技術、換擋撥片。安全配置方面，新車全系標配ABS+EBD、ESC車身穩定系統、TCS牽引力控制、駕駛員狀態監測、剎車輔助、上坡輔助等。
空間表現方面，眾泰T700定位為中大型SUV沒有讓人失望，要知道國內用戶對車內空間有一定的剛性需求，一寸大即一寸強的理念眾人皆知。在中大型SUV領域，後排沒有兩拳以上都不好意思跟人打招呼，後備廂的裝載能力也能滿足基本家用，全車的儲物空間非常多，很多細碎的小物件有了歸屬地，不過說實話，我覺得這種“顧家型”的大SUV，座椅舒服就贏一半了，頂配車型還配備了按摩功能，可以讓家中的老人在旅途之中享受一下跨級別的乘坐體驗。
至於動力方面，動力方面，眾泰T700 8AT繼續搭載現有的三菱4G63S4T型2.0T發動機，變速箱則是來自於山東盛瑞出品的8速自動變速箱。2.0T發動機動力參數保持不變，最大功率190馬力，峰值扭矩250牛·米。
文章小結：高性價比的產品在我看來是對T700最為準確的形容，豐富的配置絕對是它的一大賣點，電動踏板、內飾氛圍燈、全虛擬儀表盤、電吸門這些配置在自主和合資的同級車中就充滿了競爭力，像車道偏離這種輔助安全配置也是應有盡有。原創度很高的外觀在眾泰眾車中起到了讓人耳目一新的效果，如果您想選購一臺家用車，那麼T700還是一個不錯的家用選擇。
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