水泥加钢筋
先给结论：丰田汉兰达最大的卖点就是这是一款真正意义的大七座SUV，第三排拥有同级别最优秀的空间表现。如果不是冲着大七座去的话，那可选择的车型太多了，没必要去买性价比不高的五座版汉兰达。
目前丰田汉兰达的五座版车型，只有入门的2.0T自动精英型一款，其余的车型都是七座版本。可见，从丰田本身来讲，也很明确这款车就是卖七座。唯一的一款五座车型，基本上就是装装样子的。毕竟，大五座的SUV多得是，没有七座这个卖点加持的汉兰达，很难竞争的过哪些主打五座的中型SUV。
就拿入门的五座自动精英型来说，指导价是23.98万元，市场几乎无优惠。配置水平是丰田入门车型一贯的低。而这个价钱如果去五座中型SUV，例如别克昂科威、大众途观L，配置水平绝对的高出一大截。
实际上，如果只是五座车型的话，汉兰达唯一的优势就是巨大的后备箱。但是大多数家庭用车，日常生活中并不需要如此巨大的后备箱。真要有特别大的物件需要搬运，还是小货车更实用。这样一来，五座汉兰达就没什么卖点了。
综上分析，一款车从研发到上市，厂商都会对这款车有清晰的定位。丰田汉兰达定位就是一款大七座的中型SUV。抛开大七座这个因素，实际上汉兰达的卖点并不突出。至于那些说皮实耐用的，市场上这类五座SUV的车型多了去了。
车无定论
如果你说的是指导价239800的两驱精英版五座
那么我就有几句MMP不知道当讲不当讲了
中控这么大的地方使用这么小的显示屏幕，，，看来汉兰达加装的几万块钱装饰费还真不一定是强制的，是我的话，就先装一个大屏导航，这办齐二十大几万的车，没个iPad的一样的导航，你让我怎么见人。
这诺基亚风格的仪表是别抱怨了，大哥雷克萨斯家的小伙子们也是这个基因，没办法，姓丰田的日本人都是那四个岛上最土最顽固的家伙。
气囊都有，比哪个对手都不少，包括防滑稳定系统啥的。虽然不指望能用上，但是有这些标志，起码心里能踏实点。
定速巡航就别想了，咱们看的也不是高配的车啊，那个豪华版的比这货裸车就贵了四五万呢！再加上购置税保险的差价！我就劝你忍了吧！！！
这车天窗没有，可是对于刚从美国回来的乡亲们来说都不是4儿。美国人从来都不喜欢天窗，这是听二舅说的。
只是说的都能基本忍了，但是这价钱，买了个手动座椅的车。反正人多的时候我是不愿意开门让人家看见，谈不上丢人，反正不高档。
大灯OK，不懂的也看不出来区别，这就挺好。
别人家的乞丐版都没有前雾灯，咱们汉兰达还行哈。
无钥匙进入？进不入！需要钥匙，需要按钥匙，金手指知不知道！
辞镜轩
先确定一下，5座汉兰达是值得买的。
1不同配置的汉兰达车型，前脸造型上并无非常直观的区别，整车给人的感觉敦实、饱满。而且大灯造型、镀铬饰件以及LED日间行车灯等，在视觉效果上都与中高配车型无异，这对有意购买低配5座车型的朋友来说，是件好事情。倒梯形的进气格栅尺寸硕大，下方的U型镀铬饰条，起到了很好的点缀与勾勒效果，使之看着更具辨识度。与此同时，连接俩大灯并横贯车标的镀铬装饰条又与之起到了上下呼应的作用，进一步凸显了它的高大、威猛感。
2车身尺寸比老款略有提升
汉兰达在车身长度与宽度上均有提升，这样正好进一步满足国人与美国人的购车理念。汉兰达的车身尺寸为汉兰达为4855mm×1925mm×1720mm，轴距为2790mm。这样的尺寸比老款在车身长度上增加了60mm，宽度上增加了15mm。但是在车身高度上降低了40mm，轴距没有变化。这样的车身尺寸在五座suv车型中可以算得上是一个大块头了。但是在七座suv车型的竞争中，全新汉兰达的车身尺寸和他的主要竞争对手相比没有太大的优势，属于大众水平。选择汉兰达5座7座都有大空间
3空间体验对比各有优势
很多人选择汉兰达都是看中了大空间，全新车型自然也没让人失望。身高180cm的人，在前排头部空间超过一拳，在第二排座椅最靠后的情况下腿部空间超过两拳，中间位置地板平坦没有凸起，而且脚下空间大，乘坐三人也不会感觉太拥挤，空间舒适度高。七座车型的后排座椅就要逊色一些了，填充偏硬，靠背也相对平了一些。而五座车型的第二排座椅可前后滑动，而且滑动范围相当大，好处自然是有利于扩充后备厢空间。由于车内空间较大，所以乘客比较容易找到能使大家都合适的座椅位置。
4七座车型用车成本高于五座
在售价方面，五座车型最低23.98万元的起售价让不少人眼前为之一亮。这款五座车型比与之同配置的七座车型售价方面便宜了九千元。购买一辆汽车，除了售价之外，之后的用车成本也会成为用户的考虑因素之一。通过对比我们发现低配车型比高配车型之间的车身自重上相差2000公斤，燃油方面的差距也需要考虑。但是更为直观的差距是在车船税和高速过路费等方面，7座车型还是需要更多费用。因此这方面五座车型还是有一些优势的。
总结
通过分析可以看出，汉兰达5座和7座在外形上没有明显的区别。主要的区别还是在于车内空间的利用方面。如果希望有更多的乘坐空间，那么7座是个不错的选择。如果需要更多的储物空间，那么5座将是您的不二之选。当然，在车辆售价以及之后用车成本方面，也是需要考虑的一个因素。
优信车生活
既然已经考虑汉兰达这种大空间SUV了，选择5座版就不如7座版了，为自己多预留2个位置应急，万一碰上需要多带2位家人或者朋友外出，可以解决这种座位不够的尴尬，而且日常用不上的时候，可以直接将第三排座椅放倒，也不会影响后备厢空间。虽然你已经订车了，不过感觉对于其他朋友来说，如果在考虑这种大空间SUV的时候，除了汉兰达，还可以看看德系的柯迪亚克，轴距不输汉兰达，空间上也分为5座和7座版，选择同款很多样化。
个人感觉这种大空间SUV热销也就是这几年的事情，而斯柯达也很会把握时机的布局了柯迪亚克这款SUV，对手就是汉兰达、探界者这些同级别的合资SUV，不过相比较这些竞争对手，柯迪亚克在配置上更厚道，空间上也能够保证日常的乘坐舒适性。
许多朋友都喜欢汉兰达的大空间，而柯迪亚克轴距与汉兰达几乎相同，因此这就决定了两车的内部空间差别不会大，柯迪亚克前两排空间就不用多说了，比较宽敞充裕，关键是第三排也比想象中要宽敞一些，不得不说部分SUV的第三排等于两个小板凳，舒适性全无，成年人甚至都无法乘坐，而柯迪亚克的第三排虽然说不上十分舒适，但是可以确保成年人的短途乘坐。
至于配置方面，柯迪亚克经过2019款的升级后，科技配置相比以往出色一些，比如新增斑马智行系统，属于专为国人打造的实用科技系统，内置的功能与软件都比较符合我们日常的使用习惯，包括一些导航软件、娱乐软件之类的，看得出来柯迪亚克比较在乎国内市场，配置升级也都考虑到了消费者的真正需求。
而承载这套科技系统的，就是柯迪亚克入门级别就配备的8英寸显示屏，能够做到入门就配备这个份上，已经比许多同级别的车型要厚道不少，而且尺寸还是8英寸，对于合资SUV来说，许多车型的顶配版才不过如此，大尺寸屏幕操作起来更加方便，车内档次感也不错，感觉这才是柯迪亚克这种级别的SUV该有的配置水平，以此为参照，汉兰达的配置其实相当寒酸。
另外柯迪亚克的动力系统也非常有意思，搭载大众发动机与变速箱这点就不比多说了，发动机由于分为高低调校版本，所以对于购车家庭来说就等于多了一个选择，就用车经济性来说，肯定低功率版本比较务实一些，不过这个建议准备买车的朋友可以去试驾一下，毕竟高功率版本动力更强，一脚油门踩下去更有感觉。总之相比较汉兰达，柯迪亚克整体实力出色而且空间也不差，感觉没必要太执着于汉兰达。
暴走的车教授
汉兰达是一款好车，非常适合家用。2018款上市后继续热卖，很多地方一车难求，加价现象依然存在。但是5座车型排产量非常少，但是这个车型性价比极高。23.98万的价格，和某些紧凑型SUV顶配价格接近了！鸡头在加把劲，就可以买到凤尾!
但是这个配置的车型基本买不到，有些4s两驱车型都很少，七座两驱精英版更是难求。道理很简单:售价低的车型厂家利润低，4s赚的也少。这个车型基本上就是起到拉低入门价格的作用，现实中也很少能买到，没有现车，交定金等车不一定等到什么时候，附加装饰后价格也不会太低的。
而且五座版只有精英一个配置。精英版的配置是非常可怜的，不该有的没有，该有的也不一定有。但是安全气囊数量全系都是一样多的，这点丰田做的还算是厚道。您喜欢的天窗:没有!自动空调:没有!定速巡航:这个也没有!一键启动系统:这个真没有!导航倒车影像什么的也不要想了，音响那6寸的小屏幕也是特别小气!真皮电动座椅什么的也不要想了，这个精英版是不会有的。上面说的功能哪个配置有呢？只有七座豪华款才有!七座两驱豪华售价:28.98万!所以说很多车型最低配入门版只是起到一个拉低售价区间的作用，实车要么不排产，要么大家一看到可怜的配置转而购买高配，套路满满!
水墨丹青一世情
这款车子的性价比还是比较高的，操作性比较舒适。配置比较高，车子出现的故障率很低，所以说从质量方面你完全可以放心的购买，请关注：容济点火器
1、广汽丰田汉兰达这款车性价比很高，配置丰富，动力充沛，油耗表现出色。从目前的投诉情况来看，投诉量较少，可以考虑购买。不过低配版并不是很推荐家庭使用，建议您亲自试驾感受后再做打算。
2、建议买5座，7座最后那一排有点挤，要第二排向你挪挪，2.7L车身轻200kg，3.5L动力强，建议还是选择3.5L。
3、汉兰达质量非常稳定，并且油耗要低一些。不过一直变相加价，要注意价格了。
4、丰田 Highlander汉兰达有着宽大的车身，拥有创新的、宽敞的内部空间。是丰田家族中的一款大尺寸的SUV，而且，Highlander汉兰达标配了同级别车型中最高标准的安全装备。这款SUV行驶中非常安静，而且灵敏性超凡，将多功能性和驾驶舒适性汇于一身。
容济点火器
买了就买了，还要什么建议。
就说几句
一：7座第三排不安全，增加重量还费油，家用平时用到的很少。
二：年检麻烦，交强险五座是950，七坐的就是1100。
三：城市SUV平时满载7人情况很少
四：五座的没有天窗吧？没有天窗反而结构更坚固，更安全没有异响，漏水之类的麻烦事
五：5座的核心，变速箱，发动机，都一样，买了就别后悔了！
开车用车，老杨爱车说！
66号车坊
五座版也没什么问题，七座版最后一排座椅很少用得上，还是看车实际的品质怎么样吧！
虽然是最低配置车型，但动力性能起码不差，该有的东西都有了，只是没有了一些高级配置，有些东西完全可以自己去加装。像天窗，其实也是无所谓的配置，导航、倒车雷达之类的完全就可以自己去加装了。
白活白活车
吱吱吱吱吱吱
老鼠给你答案！！！
关于汉兰达五座七座的问题。如果人多常用7座位，那毫无疑问。如果一年也就三五次，何必呢，还增加年检的麻烦。而且大汉这个四驱，不能说是摆设可是你知道吗，老款2.7的全系两驱，不也开的好好的吗。如果纯市内，实在没必要四驱。
老鼠说车
先说结论，如果不加价的话，汉兰达是特别值得买的。5座车型也不例外，相当值得，而且我个人也更喜欢5座车型。
再说理由，
一，为什么说汉兰达值得买，这么多人追捧，上市两年仍然火热，足以说明汉兰达这车多受欢迎。丰田在SUV领域多年的积累，性能、空间、舒适性、用车成本都在水准之上。残值率和质量可靠性更是远超同级，这是汉兰达相比锐界、昂科威等车最大的优势。
二，汉兰达空间在同级别中变现不错，而且7座车型实际上是8座，实用性较强。但是跟同级别的MPV如奥德赛相比，SUV的7座还是鸡肋了，有句调侃的话就坐狗浪费，坐人费劲。
三，选择了5座车型，那就恭喜了。你可以享受到以上所有优点，而且第二排座椅前后滑动非常便利。失去的仅仅是平时很少用到的第三排。相比昂科威，冠道这样的5座车型，汉兰达5座依然物有所值。
