说起二战的德军坦克，大家想到定是“动物园”，以及其中的“豹式”、“虎式”、“鼠式”等坦克。若“动物园”上加些“黑科技”点缀，则有了“P.1000”的诞生。
P.1000的P是德语装甲战斗车辆的缩写 Panzerkampfwagen 也就是我们通常所说的panzer。计划也被称为Landkreuzer即陆地巡洋舰。
巨坦起源：上吹下和
在1941年时，苏联人正在埋头研究重型坦克。隔壁的德国人也没闲着，他们针锋相对的开展了新计划，决心开发“超重型坦克”来碾压苏维埃。其最大的成果，就是保时捷公司生产的，重达188吨的八号坦克——鼠式。老鼠总共生产了一辆半，最终被苏联人缴获摆进了库宾卡坦克博物馆，当然...这都是后话了。
苏德蜜月期：左为1930年的德国总理“海因里希·布吕宁”，右为斯大林
鼠式试车实验（搭载水泥配重炮塔），鼠式坦克只有2号车是完整的，1号车直到战争结束也没等来炮塔
而“巨鼠”的诞生，则完全出于元首的灵机一动一动动，1942年的某次视察时，他随口喊出了“要用千吨的坦克碾平陆地”的标准元首式口号。说者无心，听者有意。为讨得欢心，克虏伯公司祭出了“看家法宝”——“爱德华·格罗特”。毕竟，研究千吨巨坦，这事儿他最有经验。
格罗特：沉迷“巨大化”的设计师
说起来爱德华·格罗特也算个奇人。有资料显示，他不仅是克虏伯的工程师，善于“设计坦克”，甚至连潜艇生产也能插一脚。而且他对兵器的巨型化情有独钟，能够紧紧的抓住元首的心。早在1930年，二战前的苏德蜜月期，苏联请德国帮忙发展坦克时，其为苏联设计的坦克，体重那是一路飙升。
先是重约25吨的TG-1型坦克，虽然性能不错，却因采用了大量德国精密部件的缘故，远超出苏联工业能力而作罢。接下来是30吨级别的TG-3型，基本是以T-28为原型，更换克里斯蒂悬挂的产物。
最后是重达75吨的TG-6型（也有人称之为TG-5），虽然工程进展不多，但仍在苏联人的修改下成为了百吨级的T-42超级重型坦克。这里TG-6已经为巨鼠的出现准备的一项关键技术：即涉水时可以自动变为水密状态，涉水深度为2m。
网上制作的T-42型坦克，身材相当苗条
此外，格罗特还设想出了第一辆千吨坦克的草图。这辆跟厂房差不多大的“无名巨坦”，装有3-6个炮塔，包括一组双联装305mm主炮（有资料称为304mm），152mm“副炮”，76和45mm“小炮”。前装甲厚达300mm，侧装甲也有250mm。乘员高达40人。
“无名巨坦”的概念图
而且格罗特考虑的也十分周全，他为这款“千吨”坦克装上串联发动机组，能提供24000匹马力。同时还计划采用液力传动和电气控制系统。在此我们将T-42 、无名巨坦和我们的巨鼠 设计图进行比较 除了炮塔数量和外观细节上有所区别，我们已经能够在前二者身上看到后来巨鼠的身影。
1942年6月23日，格罗特正式向元首提出了名为“陆地巡洋舰”的千吨坦克计划。不出所料，喜欢“大舰”和“巨炮”的元首，对格罗特的设计非常来电。在确认过眼神后，他下令要将“千吨坦克”计划进行下去。当年12月，千吨坦克已在图纸上初见雏形，元首兴高采烈的为其命名“巨鼠”（Ratte）。
视察古斯塔夫巨炮，希特勒对巨型兵器相当痴迷
从外观上看，“巨鼠”的尺寸将达到长35米，宽14米，高11米。一个标准篮球场是乘不下的，高度足有三层楼高。体重则会达到创纪录的1000吨，大概是鼠式坦克的5倍，是虎式坦克的18倍。仅装甲就重达300吨，厚度达150-360mm（这一点经过计算，我们认为并不现实）。
要承载如此重量的庞大身躯，巨鼠每侧有多达11-15个负重轮（各种版本数据不同，未有一个准确数字），包裹这些负重轮的履带宽达3.6米，由三条1.2米宽的分履带组成。成员则多至40人，虎式坦克的5人制车组与之相比，可以说是小巫见大巫了。
在武器装备上，陆地巡洋舰不负其名，主炮直接搬来了战列巡洋舰“沙恩霍斯特”所用的280毫米主炮。甚至连“炮塔”也照搬了“沙恩霍斯特”的设计，只不过将之适当修改，去掉了一门主炮而已。这样做的好处是：“巨鼠”可以直接发射海军的炮弹，而不用另起弹药生产线，一定程度上能减轻下后勤的压力。
事实上，不着边际的“巨鼠”，即便是真实建造出的“古斯塔夫”巨炮，都是元首个人喜好的产物...他们为德军带来的实际作用非常有限，却牵扯了大量的人力资源和不菲的财力。这么说来，除了让今天的我们领略那个时代的疯狂，他们也是为“反法西斯”做出过巨大贡献..
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